Dostosowanie komponentu projektu 2 drogi ekspresowej Bien Hoa

Budowa Komponentu 2 projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, odcinek przez Dong Nai . Zdjęcie: Pham Tung

Dokładniej, po uwzględnieniu zmian, projekt komponentu 2 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau ma łączny koszt inwestycji przekraczający 7,6 biliona VND. Wcześniej, zgodnie z decyzją nr 1605/QD-BGTVT z dnia 6 grudnia 2022 r. Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa ), łączny koszt inwestycji w ten projekt wyniósł ponad 6,8 biliona VND.

Zgodnie z decyzją Ministerstwa Budownictwa, Projekt Komponentu 2 Drogi Ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau będzie dostosowywał rozwiązania projektowe do eksploatacji. W szczególności projekt należy do inteligentnego systemu zarządzania ruchem (ITS), obejmującego: centrum zarządzania ruchem (TMC) służące do zarządzania, eksploatacji i utrzymania Projektu Drogi Ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau Faza 1, zlokalizowanego na skrzyżowaniu Tan Hiep z budynkiem biurowym, infrastrukturę, roboty budowlane, system urządzeń technicznych, infrastrukturę służącą warunkom pracy służb odpowiedzialnych za zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu na autostradzie; cyfrowy system transmisji i urządzenia technologiczne zainstalowane wzdłuż autostrady.

Punkt poboru opłat znajduje się na skrzyżowaniu Tan Hiep. Na skrzyżowaniu obowiązuje całodobowy elektroniczny pobór opłat (ETC), bezpłatny wjazd wielopasmowy (bez szlabanów) i wyjazd jednopasmowy (z szlabanami).

Prace związane z kontrolą obciążenia pojazdów na drogach, prowadzone na drodze dojazdowej do autostrady na skrzyżowaniu Tan Hiep, zgodnie z krajowymi przepisami technicznymi dotyczącymi prac związanych z kontrolą obciążenia pojazdów na drogach; rozwiązania zapobiegające wjazdowi na autostradę przeciążonych pojazdów są dostosowane do ukształtowania i stanu nawierzchni skrzyżowania Tan Hiep, zapewniając bezpieczeństwo i wygodę użytkowania.

System programowy z oprogramowaniem systemowym (oprogramowanie do wirtualizacji, oprogramowanie do zarządzania kopią zapasową danych, oprogramowanie do zarządzania siecią i urządzeniami, oprogramowanie zabezpieczające...), oprogramowanie do zarządzania i sterowania stanowiskami ważenia; oprogramowanie ITS, oprogramowanie do poboru opłat drogowych.

W wyniku uwzględnienia dodatkowych pozycji powierzchnia użytkowanego gruntu projektu wzrosła z ok. 179 ha (zgodnie z decyzją nr 1605) do ponad 186 ha.

Projekt Komponentu 2 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau ma długość ponad 18 km. Punkt początkowy łączy się z punktem końcowym Projektu Komponentu 1 na skrzyżowaniu Long Thanh z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay w gminie Long Thanh w prowincji Dong Nai; punkt końcowy łączy się z punktem początkowym Projektu Komponentu 3 w gminie Phuoc Thai w prowincji Dong Nai. Projekt jest finansowany przez Zarząd Projektu 85 (Ministerstwo Budownictwa).

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202511/dieu-chinh-du-an-thanh-phan-2-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-1100a79/