Wielu wykonawców zwleka z realizacją kluczowych projektów krajowych w Dong Nai.

Zgodnie z zarządzeniem premiera, 19 grudnia 2025 roku komponent projektu 1, droga ekspresowa Bien Hoa – Vung Tau, oraz komponent projektu 3, odcinek obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City przez Dong Nai zostaną technicznie otwarte dla ruchu. Jednak do tej pory budowa tych dwóch projektów nie spełniła jeszcze wymogów, a 10 wykonawców ma opóźnienia w realizacji.

Pierwsze betonowo-stalowe filary powstały na drodze ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, łączącej dzielnicę Tam Long w Ho Chi Minh . Zdjęcie: Hoang Nhi/VNA

Według Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai , w przypadku Komponentu 1 drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau o długości 16 km, zaangażowanych jest 8 wykonawców, z czego 3 wyprzedza harmonogram, a pozostali mają opóźnienia. Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai poinformował o wielokrotnych naruszeniach harmonogramu kontraktowego (od 2 do 3 razy) u 3 wykonawców, w tym: Hai Dang Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation i 479 Hoa Binh Joint Stock Company.

W przypadku spółki akcyjnej Hai Dang postęp prac budowlanych osiągnął zaledwie około 16% objętości. Truong Son Construction Corporation musi jeszcze zbudować podbudowę drogi o objętości około 300 000 m3 nasypu; prace związane z utwardzeniem gruntu o niskiej gęstości nie zostały jeszcze ukończone (osiągnięto jedynie 85% objętości). W spółce akcyjnej Hoa Binh 479 prace budowlane przebiegają powoli.

Niedawno Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai wydała wiele dokumentów w celu wezwania i oceny postępów prac trzech wyżej wymienionych wykonawców, jednak stan prac na placu budowy nie uległ jeszcze wyraźnej zmianie. Biorąc pod uwagę obecny stan zaawansowania, istnieje prawdopodobieństwo, że wykonawcy nie będą w stanie ukończyć projektu przed 19 grudnia 2025 roku. Dlatego Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai zatrudniła kolejnych podwykonawców i przekazała część prac wykonawcy w ramach joint venture do realizacji, zapewniając, że projekt jest technicznie otwarty dla ruchu, zgodnie z wytycznymi premiera .

Projekt Komponentu 3, Obwodnica 3 – Ho Chi Minh City, ma ponad 11 km długości i jest realizowany przez 6 wykonawców, z których tylko jeden wyprzedza harmonogram, a pozostałych 5 ma opóźnienia. Zarząd Projektu Prowincji Dong Nai wydał dokumenty wzywające, przypominające i powiadamiające o naruszeniach postępów prac dla spółek Thanh Phat Construction Limited Liability Company, Tan Nam Construction Joint Stock Company oraz Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company. W przypadku Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company postęp prac nie jest gwarantowany, ponieważ wynosi on jedynie około 17% wolumenu. Aby projekt mógł zostać technicznie otwarty dla ruchu przed 19 grudnia 2015 r., Zarząd Projektu Prowincji Dong Nai polecił jednostkom przenoszenie prac i dzielenie się wolumenem prac między wykonawcami.

Według Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai, opóźnienie w budowie Komponentu 1, drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau oraz Komponentu 3, Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City, wynika z przyczyn obiektywnych, takich jak ulewne deszcze. Statystyki jednostki nadzoru i budowy pokazują, że od początku sierpnia do 21 października 2025 r. na placu budowy Komponentu 1, drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, odnotowano 58 dni deszczowych, a na Komponentu 3, Obwodnicy 3 – Ho Chi Minh City, odnotowano 40 dni deszczowych. Przyczyną subiektywną jest brak zaangażowania i niechęć wykonawcy; niektórzy wykonawcy byli wielokrotnie upominani, ale postęp prac nie uległ znaczącej zmianie, w związku z czym władze musiały przenieść ciężar prac na innych wykonawców.

Aby przyspieszyć postęp prac nad Komponentem 1 Projektu, autostradą Bien Hoa – Vung Tau, oraz Komponentem 3 Projektu, obwodnicą 3 – Ho Chi Minh City, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai wydał niedawno dokument wzywający jednostki do synchronicznego wdrażania rozwiązań i ścisłego postępowania z wykonawcami o słabej reputacji. Prowincja wymaga od właściwych organów rozwiązania umowy zgodnie z przepisami, jeśli wykonawca nadal będzie zwlekał; publicznego opublikowania listy wykonawców naruszających postępy i warunki umowy w krajowym systemie przetargowym, co stanowi podstawę do rozważenia przez właściwe organy i ograniczenia udziału wykonawców w innych pakietach przetargowych.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm