Wraz ze wzrostem liczby pasażerów na lotnisku, firmy świadczące usługi pomocnicze, takie jak catering i sprzedaż wolnocłowa, również odnotowały pozytywne wyniki biznesowe.
Rok 2023 jest trudny dla firm, ale nie dla branży lotniczej. Sprawozdania finansowe dostawców usług pomocniczych również odnotowały wysoki wzrost w tym roku, ponieważ rynek lotniczy stopniowo się odbudowywał.
Noi Bai Catering Services Company (NCS), firma sprzedająca posiłki i herbatę z mlekiem na pokładach samolotów, odnotowała w czwartym kwartale zysk netto w wysokości ponad 16 miliardów VND, co stanowi prawie dwukrotność zysku z analogicznego okresu w roku ubiegłym.
W ciągu ostatnich trzech miesięcy roku firma osiągnęła przychody w wysokości ponad 171 miliardów VND, co stanowi wzrost o prawie 30%, a zysk brutto wyniósł ponad 27 miliardów VND. Oprócz wzrostu przychodów, obniżono również koszty. W szczególności koszty odsetkowe i koszty sprzedaży spadły o około 30% w tym samym okresie.
„Zysk w czwartym kwartale wzrósł o 91% rok do roku ze względu na pełną poprawę sytuacji na rynku krajowym i wysoki wzrost w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku” – tak NCS wyjaśnił wysoki wzrost w ostatnim kwartale 2023 roku.
Łącznie za cały rok 2023 firma będąca właścicielem marki herbaty mlecznej Lotus Sky osiągnęła przychody netto w wysokości 614 miliardów dolarów, co stanowi wzrost o 50%. Zysk netto wzrósł drastycznie do 46 miliardów dolarów, prawie 9-krotnie więcej niż w tym samym okresie. Wynik ten wynika częściowo z niskiego poziomu bazowego z poprzedniego roku, kiedy rynek lotniczy dopiero wchodził w fazę ożywienia.
Na rynku południowym spółka Tan Son Nhat Airport Services Company (Sasco, SAS) również odnotowała wzrost w swojej podstawowej działalności biznesowej.
Przychody Sasco w ostatnim kwartale roku przekroczyły 690 miliardów VND, co stanowi wzrost o ponad 24% w porównaniu z analogicznym okresem w 2022 roku. Zysk brutto wyniósł prawie 383 miliardy VND, co stanowi wzrost o 26%, a marża zysku brutto wyniosła 55%.
Z powodu odpisów na złe długi, zysk przed opodatkowaniem Sasco w ostatnich trzech miesiącach roku spadł o ponad połowę, do około 49 miliardów VND. Jednak dzięki wysokiemu zyskowi w trzecim kwartale, skumulowanemu przez cały ubiegły rok, firma pana Johnathana Hanha Nguyena osiągnęła zysk przed opodatkowaniem w wysokości ponad 333 miliardów VND. Jest to również najwyższy poziom od czasu pandemii. Kwota ta odpowiada 75% szczytowego zysku Sasco osiągniętego w 2019 roku.
Podczas gdy ruchliwa trasa Hanoi – Ho Chi Minh City pomogła dwóm usługodawcom osiągnąć wysokie zyski, inne firmy osiągnęły bardziej zróżnicowane wyniki. Danang Airport Services Company (MAS) odnotowała wzrost przychodów o ponad 27% w czwartym kwartale 2023 roku w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, ale zyski spadły o 87%.
Według spółki wzrost przychodów koncentruje się w segmentach o niskiej marży, takich jak handel, podczas gdy segmenty o wysokiej marży, takie jak gastronomia czy szkolenia, nie odnotowują znaczącego wzrostu.
„Sektor gastronomiczny rozwijał się jedynie na lotnisku Da Nang , natomiast na lotnisku Cam Ranh chińskie i rosyjskie linie lotnicze nie wznowiły działalności, dlatego sektor ten ma niskie przychody, niewystarczające na pokrycie kosztów” – czytamy w wyjaśnieniu MAS, dodając, że firma ponosi straty w sektorze gastronomicznym na lotnisku Cam Ranh.
Pomimo spadku w ostatnim kwartale roku, wyniki MAS za 2023 rok pozostają pozytywne. Przychody za cały rok wyniosły prawie 147 mld VND, co stanowi wzrost o ponad 37%. Zysk netto był ponad trzykrotnie wyższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku i wyniósł 3,7 mld VND.
Pozytywne wyniki w 2023 r. wydłużają również łańcuch odbudowy branży usług lotniczych po trudnym okresie 2020–2021.
Kiedy pandemia COVID-19 stała się bardziej skomplikowana, NCS i MAS poniosły duże straty z powodu braku pasażerów na lotnisku. NCS musiało wówczas przestawić się na sprzedaż ciasteczek księżycowych i posiłków biurowych stewardesom i personelowi branży lotniczej. Firma pana Johnathana Hanha Nguyena osiągnęła zysk w wysokości nieco ponad 3 miliardów VND w 2021 roku, w porównaniu ze średnią kilkuset miliardów VND rocznie. Począwszy od 2022 roku, wyniki biznesowe tej grupy stopniowo wracały do normy, wraz z odbudową branży lotniczej.
Według prognoz Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu, branża ta w pełni odrodzi się do końca 2024 r., co jest zgodne z ogólną tendencją rynku Azji i Pacyfiku .
Według agencji, zapotrzebowanie na transport pasażerski w tym roku ma wynieść ponad 84 miliony, co stanowi wzrost o 15% w porównaniu z 2023 rokiem i 6% w porównaniu z 2019 rokiem – okresem sprzed pandemii COVID-19. Przewiduje się, że liczba turystów krajowych wzrośnie o ponad 3%, osiągając około 41,5 miliona; liczba turystów zagranicznych wyniesie prawie 43 miliony, co stanowi wzrost o 16% w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Minh Son
Link źródłowy
Komentarz (0)