Przedsiębiorstwa zwiększają wewnętrzne możliwości, aby promować mocne strony wietnamskiej branży logistycznej

W obliczu ogólnego trendu rozwoju światowej gospodarki w kierunku zielonej, czystej i zrównoważonej gospodarki, zielona logistyka nie jest już tylko trendem, lecz stała się nieuniknionym wymogiem mającym na celu poprawę konkurencyjności i wzmocnienie wizerunku marki w duchu zrównoważonego rozwoju.

Dla Wietnamu zielona logistyka nie jest wyłącznie związana z celem redukcji emisji netto do 0% (zera netto), do czego Wietnam zobowiązał się na Szczycie Klimatycznym ONZ w 2021 r. (COP 26), ale stanowi również ważną przesłankę i warunek umożliwiający wprowadzenie wietnamskich towarów eksportowych na wiele rynków międzynarodowych, wzmacniając tym samym markę i pozycję wietnamskich towarów na rynku światowym .

Krajowa Strategia Zielonego Wzrostu na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku, wyznaczyła cel „zazielenienia” sektorów gospodarki, promując restrukturyzację gospodarczą związaną z innowacyjnością modeli wzrostu, zrównoważonym rozwojem środowiska i równością społeczną. Prezes Rady Ministrów podpisał i wydał decyzję nr 882/QD-TTg zatwierdzającą Krajowy Plan Działań na rzecz Zielonego Wzrostu na lata 2021-2030, w którym usługi logistyczne stanowią jeden z 18 kluczowych tematów planu.

Transport towarów w porcie Tan Thuan w Ho Chi Minh City

Szacuje się, że w pierwszych 6 miesiącach 2024 roku łączne obroty importowo-eksportowe całego kraju osiągną 370 mld USD, co stanowi wzrost o 15,7% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku, przy nadwyżce handlowej w wysokości 11,63 mld USD. Logistyka odgrywa bardzo ważną rolę i wnosi istotny wkład.

Według pana Do Xuan Quanga, byłego prezesa Federacji Stowarzyszeń Spedytorów Azji Południowo-Wschodniej (AFFA), byłego prezesa Wietnamskiego Stowarzyszenia Biznesu Logistycznego i stałego zastępcy dyrektora generalnego Vietjet Aviation Joint Stock Company, zielona logistyka jednocześnie kieruje wszystkimi trzema celami ekonomicznymi, społecznymi i środowiskowymi. Każde działanie na rzecz zielonej logistyki nie tylko pomaga firmom sprostać rosnącym wymaganiom społeczności i rynku, ale także stwarza nowe możliwości i wzmacnia ich pozycję konkurencyjną na rynku międzynarodowym.

Aby osiągnąć cel zielonej logistyki, należy skupić się na zarządzaniu zielonym łańcuchem dostaw i ściśle powiązać go z zarządzaniem jego ogniwami, w tym zielonym transportem (wykorzystywanie środków transportu generujących mniej emisji, takich jak pojazdy elektryczne wykorzystujące czystą energię, transport wodny), zielonymi opakowaniami (wykorzystywanie opakowań nadających się do recyklingu i ponownego użycia, opakowań z materiałów biodegradowalnych itp.), zielonym magazynowaniem (magazynowanie z wykorzystaniem czystej i efektywnej energii, zrównoważone projektowanie budynków), zielonym zarządzaniem danymi logistycznymi (stosowanie technologii w celu efektywnego zarządzania danymi, zwiększanie efektywności logistycznej, minimalizowanie czasu transportu i dostaw), logistyką zwrotną (zwiększanie ponownego wykorzystania produktów, opakowań, materiałów; ponowne wytwarzanie i odnawianie)...

Kiedy wszystkie te powiązania staną się „zielone”, przedsiębiorstwa będą mogły zwiększyć produkcję i wydajność operacyjną, a jednocześnie stworzyć wokół siebie zielony, zrównoważony ekosystem.

Podczas niedawnego spotkania roboczego z premierem Pham Minh Chinhem, pan Turgut Erkeskin, prezes Międzynarodowej Federacji Stowarzyszeń Spedytorów (FIATA), powiedział, że w obecnej sytuacji logistyka odgrywa ważną rolę, ale stoi przed nią wiele wyzwań. Pan Turgut Erkeskin wysoko ocenił Strategię Rozwoju Usług Logistycznych Wietnamu na lata 2025–2035, z wizją do 2045 roku, szczególnie w zakresie transformacji cyfrowej, zielonej transformacji oraz zobowiązania Wietnamu do redukcji emisji netto do zera do 2050 roku. Wierząc, że Wietnam ma ogromny potencjał, aby stać się centrum logistycznym regionu i świata, prezydent FIATA zasugerował, że Wietnam musi zmobilizować wszystkie zasoby społeczne, aby rozwijać ten sektor gospodarki.

Aby towary eksportowe Wietnamu mogły trafić na rynek światowy, zwiększyć udział w wymagającym rynku o dużej wartości eksportu, a także w innych sektorach gospodarki, branża logistyczna musi promować i przyspieszać proces wdrażania celów branży w zakresie zielonej logistyki, aby wspierać wspólny cel kraju, jakim jest zrównoważony rozwój.

Źródło: https://vov.vn/kinh-te/phat-huy-the-manh-nganh-logistics-viet-nam-post1116470.vov