Silne prądy utrudniają instalację tymczasowego mostu pontonowego, który miałby zastąpić most Phong Chau.
Báo Dân trí•10/09/2024
(Dan Tri) - Według komisarza politycznego Okręgu Wojskowego 2, dopiero gdy warunki pogodowe i przepływ wody będą technicznie zagwarantowane, inżynierowie przystąpią do budowy mostu pontonowego.
Po południu 10 września 249. Brygada Inżynieryjna ds. Przepraw Rzecznych Korpusu Inżynieryjnego ( Ministerstwo Obrony Narodowej ) w gminie Huong Non, w dystrykcie Tam Nong, w prowincji Phu Tho, zgromadziła dziesiątki samochodów przewożących mosty pontonowe i związany z nimi sprzęt. Celem prac jest budowa tymczasowego mostu pontonowego, który zastąpi niedawno zawalony most Phong Chau o dwóch przęsłach. Most pontonowy znajduje się około 300 m od mostu Phong Chau. Przedstawiciel Brygady 249 poinformował, że w nocy z 9 na 10 września oraz wczesnym rankiem 10 września jednostka zmobilizowała 198 żołnierzy i 78 pojazdów. Wagony Kraz i Ural służą do transportu mostów pontonowych, kajaków i sprzętu ratunkowego. Mosty pontonowe przechowywane są w metalowych „beczkach”.
Tym razem Brygada 249 zabrała ze sobą dwa rodzaje łodzi: zwykłą łódź (po lewej) i łódź elektromagnetyczną (po prawej), aby wykonać zadanie. Podczas inspekcji i pomiarów proponowanej lokalizacji mostu pontonowego przez Rzekę Czerwoną, generał porucznik Pham Duc Duyen, sekretarz partii i komisarz polityczny 2. Regionu Wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej, stwierdził, że jednostki dobrze przygotowały się i przeprowadziły pomiary. Według generała porucznika, gdy tylko warunki pogodowe i wodne będą technicznie bezpieczne, zbudowany zostanie most pontonowy, który ma zaspokoić potrzeby podróżnych, a także przyczynić się do rozwoju lokalnej gospodarki . Komisarz Polityczny Okręgu Wojskowego 2 ocenił, że poziom wody powodziowej na Rzece Czerwonej jest obecnie bardzo wysoki i płynie szybko, dlatego nie można jeszcze podjąć decyzji, kiedy zainstalować most pontonowy. Według reporterów Dan Tri po południu 10 września, prąd rzeki Red River jest nadal bardzo silny, a poziom wody wysoki. W związku z tym nie tylko nie udało się zbudować mostu pontonowego, ale również poszukiwania i ratowanie ofiar napotkały wiele trudności i przeszkód.
Wcześniej, rano 9 września, most Phong Chau (dystrykt Tam Nong, Phu Tho ) zawalił się o 2 przęsła, powodując 11 ofiar śmiertelnych, z których 3 udało się uratować. Uszkodzone zostały również 2 ciągniki siodłowe i 6 motocykli. Po incydencie władze prowincji Phu Tho zakazały ruchu pojazdów na mostach Trung Ha i Tu My w celu przeprowadzenia napraw.
Komentarz (0)