Silne prądy utrudniają instalację tymczasowego mostu pontonowego, który miałby zastąpić most Phong Chau.

(Dan Tri) - Według komisarza politycznego Okręgu Wojskowego 2, dopiero gdy warunki pogodowe i przepływ wody będą technicznie zagwarantowane, inżynierowie przystąpią do budowy mostu pontonowego.

Po południu 10 września 249. Brygada Inżynieryjna ds. Przepraw Rzecznych Korpusu Inżynieryjnego ( Ministerstwo Obrony Narodowej ) w gminie Huong Non, w dystrykcie Tam Nong, w prowincji Phu Tho, zgromadziła dziesiątki samochodów przewożących mosty pontonowe i związany z nimi sprzęt.

Prace te mają na celu budowę mostu pontonowego, który tymczasowo zastąpi most Phong Chau, którego dwa przęsła uległy zawaleniu. Most pontonowy znajduje się około 300 m od mostu Phong Chau.

Przedstawiciel Brygady 249 poinformował, że w nocy z 9 na 10 września oraz wczesnym rankiem 10 września jednostka zmobilizowała 198 żołnierzy i 78 pojazdów.

Wagony Kraz i Ural służą do transportu mostów pontonowych, kajaków i sprzętu ratunkowego.

Mosty pontonowe przechowywane są w metalowych „beczkach”.

Tym razem Brygada 249 zabrała ze sobą dwa rodzaje łodzi: zwykłą (po lewej) i elektromagnetyczną (po prawej), aby wykonać zadanie.

Podczas inspekcji i pomiarów proponowanej lokalizacji mostu pontonowego przez Rzekę Czerwoną, generał porucznik Pham Duc Duyen, sekretarz partii i komisarz polityczny 2. Regionu Wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej, stwierdził, że jednostki dobrze przygotowały się i przeprowadziły pomiary.

Według generała porucznika, gdy tylko warunki pogodowe i związane z przepływem wody będą technicznie odpowiednie, zostanie zbudowany most pontonowy, który ma zaspokoić potrzeby transportowe mieszkańców, a także przyczynić się do rozwoju lokalnej gospodarki .

Komisarz Polityczny Okręgu Wojskowego 2 ocenił, że poziom wody powodziowej na Rzece Czerwonej jest obecnie bardzo wysoki i płynie szybko, dlatego nie można jeszcze podjąć decyzji, kiedy zainstalować most pontonowy.

Według reportera Dana Tri po południu 10 września, prąd rzeki Red River jest nadal bardzo silny, a poziom wody wysoki. W związku z tym nie tylko nie udało się zbudować mostu pontonowego, ale również akcja poszukiwawczo-ratunkowa na miejscu katastrofy napotkała wiele trudności i przeszkód.

Wcześniej, rano 9 września, most Phong Chau (dystrykt Tam Nong, Phu Tho ) zawalił się o 2 przęsła, w wyniku czego 11 osób zostało rannych, z czego 3 udało się uratować. Uszkodzone zostały również 2 ciągniki siodłowe i 6 motocykli. Po tym incydencie władze prowincji Phu Tho zakazały ruchu pojazdów na mostach Trung Ha i Tu My w celu przeprowadzenia napraw.

Dantri.com.vn

Source: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dong-chay-xiet-can-tro-viec-lap-dat-cau-phao-thay-tam-cau-phong-chau-20240910173840540.htm