Dong Thap: Rozpoczęto budowę drogi prowincjonalnej 864 z Long Binh do Den Do

(DTO) Rano 22 sierpnia Ludowy Komitet prowincji Dong Thap zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę drogi prowincjonalnej nr 864 (odcinek od Long Binh do Den Do) w ramach projektu drogi prowincjonalnej nr 864 (droga wzdłuż rzeki Tien), aby uczcić 80. rocznicę Święta Narodowego Socjalistycznej Republiki Wietnamu (2 września 1945 r. – 2 września 2025 r.).

Delegaci biorący udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego.

W uroczystości wmurowania kamienia węgielnego uczestniczyli towarzysze: Tran Tri Quang, zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Dong Thap; Doan Quoc Cuong, były stały zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej w Dong Thap; Nguyen Van Vinh, były zastępca sekretarza Komitetu Partii Prowincjonalnej, były przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Tien Giang ; pułkownik Pham Van Thanh, członek Stałego Komitetu Komitetu Partii Prowincjonalnej, dowódca Dowództwa Wojskowego prowincji Dong Thap; byli przywódcy prowincji w tamtych okresach; Stały Komitet Komitetu Ludowego Prowincjonalnego; przywódcy departamentów, oddziałów i miejscowości...

Towarzysz Tran Tri Quang przemawiał podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego.

Projekt drogi wojewódzkiej nr 864 jest podzielony na 2 fazy. W fazie 1 (2022-2027) łączna wartość inwestycji wynosi 2463 miliardy VND, w tym: Projekt Komponentowy 1 – 126 miliardów VND, Projekt Komponentowy 2 – 2337 miliardów VND. W szczególności oczekuje się, że faza 2 (2026-2030) będzie wymagała inwestycji i mobilizacji innych prawnych źródeł kapitału w celu synchronicznego inwestowania w całą trasę.

Dyrektor Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Prowincji Dong Thap, Tran Minh Trung, informuje o procesie inwestycji budowlanych.

W związku z tym, w fazie 1 projekt obejmuje trasę o długości około 94,9 km (nowa budowa o długości około 21,8 km, modernizacja i rozbudowa o długości około 24,6 km, istniejąca droga o długości około 48,5 km); budowa nowych mostów i przepustów na trasie o nośności HL93. W ramach fazy 1 Projektu Komponentowego 2 jest on realizowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych w Prowincji Dong Thap. Projekt Komponentowy 2 jest podzielony na 3 segmenty.

Dokładnie rzecz biorąc, odcinek od My Tho do drogi wojewódzkiej 877B i mostu Vam Giong został zaakceptowany i oddany do użytku.

Pan Nguyen Van Thuan, dyrektor Thien Thuan Construction Trading Company Limited, przemawiał podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego.

Odcinek Long Binh – Den Do jest w budowie i ma zostać ukończony do czerwca 2026 roku. Odcinek ten jest podzielony na dwa pakiety o łącznej długości około 14,79 km, z asfaltową nawierzchnią o szerokości 11 m i podbudową o szerokości 12 m spełniającą standardy Delta poziomu III, o wartości około 487 miliardów VND, w tym: Odcinek z Long Binh do Phuoc Trung jest budowany przez spółkę joint venture Phuoc Hung – Minh Thai; odcinek z Phuoc Trung do Den Do jest budowany przez spółkę joint venture Thien Thuan – Ticco – 525. Koszt oczyszczenia terenu wynosi około 305 miliardów VND.

Na odcinku Red Light – Tan Thanh trwają obecnie prace oczyszczające teren.

Projekt drogi prowincjonalnej nr 864 ma na celu promowanie połączeń między prowincją Dong Thap a innymi prowincjami i miastami w delcie Mekongu; przyczynienie się do połączenia stref ekonomicznych w prowincji, zapewnienie płynności, synchronizacji i dalszej poprawy efektywności istniejącej sieci ruchu, a także wspieranie rozwoju łączności regionalnej.

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego.

Jednocześnie należy tworzyć warunki sprzyjające inwestycjom w rozwój parków przemysłowych, klastrów, obszarów miejskich, turystyki i akwakultury, co przyczyni się do zwiększenia dochodów budżetowych i będzie sprzyjać wzrostowi gospodarczemu.

Przemawiając na uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, towarzysz Tran Tri Quang podkreślił, że w atmosferze podekscytowania kadr i mieszkańców prowincji, z okazji obchodów 80. rocznicy Święta Narodowego Socjalistycznej Republiki Wietnamu, inwestycja w projekt ma ogromne znaczenie dla stopniowego ukończenia kluczowej drogi wzdłuż rzeki Tien, łączącej wschód z zachodem Tan Thanh - My Tho Marine Economic Zone, a w przyszłości także łączącej ją ze strefą ekonomiczną Thuong Phuoc Border Gate.

Przywódcy prowincji odwiedzili plac budowy.

W ten sposób stopniowo uzupełniana jest infrastruktura techniczna służąca potrzebom inwestycji w budowę portów morskich, obszarów miejskich, parków przemysłowych wzdłuż rzeki Tien, tworząc warunki sprzyjające rozwojowi miast, handlu, usług i turystyki, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego, zapewniając bezpieczeństwo i obronność kraju.

Towarzysz Tran Tri Quang zwrócił się do właściwych wydziałów, oddziałów i miejscowości, przez które przebiega projekt, a także do wszystkich osób mieszkających na obszarze objętym projektem, z prośbą o stworzenie jak najkorzystniejszych warunków dla inwestorów i wykonawców.

Jednocześnie należy ściśle współpracować z inwestorem projektu, konsultantem ds. projektowania, konsultantem ds. nadzoru i wykonawcą robót budowlanych w celu wdrożenia projektu, aby zagwarantować bezpieczeństwo pracy, jakość i postęp prac, a także szybko uruchomić projekt, aby służyć lokalnemu rozwojowi społeczno-gospodarczemu...

Pan THANH

Źródło: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/dong-thap-khoi-cong-cong-trinh-duong-tinh-864-doan-tu-long-binh-den-den-do-1048453/