Projekt drogi ekspresowej Tan Phu-Bao Loc wciąż „zagracony”, data rozpoczęcia nieznana

Film informacyjny o projekcie drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc. Autor: DOAN KIEN

Po południu 31 lipca, podczas sesji roboczej poświęconej postępom projektu, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong Nguyen Hong Hai zwrócił się do właściwych departamentów, oddziałów i miejscowości z prośbą o pilne dopełnienie niezbędnych procedur, aby budowa mogła się wkrótce rozpocząć.

Mapa trasy drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc w systemie dróg ekspresowych łączącym Ho Chi Minh City z Da Lat

Projekt drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc ma długość 65,88 km, a łączna wartość inwestycji wynosi 18 002 mld VND. Jest on realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), a 54 km przebiega przez prowincję Lam Dong. Projektem zarządza Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong, jako właściwa agencja państwowa. Droga ekspresowa połączy się z drogą ekspresową Dau Giay – Tan Phu ( Dong Nai ) i zakończy się na ulicy Nguyen Van Cu (dzielnica 1 Bao Loc, prowincja Lam Dong). Oczekuje się, że odciąży to drogę krajową nr 20, zwłaszcza w rejonie przełęczy Bao Loc.

Pan Nguyen Hong Hai, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong, polecił jednostkom pilne dokończenie procedur, aby wkrótce rozpocząć budowę drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc. Zdjęcie: DOAN KIEN

Jednak projekt zakończył się dopiero wyborem firmy konsultingowej, która przygotuje dokumentację przetargową, dokona jej oceny i podpisze umowę konsultingową. Alokacja kapitału również napotyka trudności, mimo że na rok 2025 przeznaczono 2169 mld VND, ale nie udało się ich wypłacić.

Łączny kapitał państwowy zaangażowany w projekt wynosi około 6500 miliardów VND (36,11%), w tym 2000 miliardów VND z budżetu centralnego i 4500 miliardów VND z budżetu lokalnego. Pozostała część, około 11502 miliardów VND (63,89%), jest finansowana przez inwestora.

Niektóre obszary przesiedleńcze są obecnie przygotowywane do budowy drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc. Zdjęcie: DOAN KIEN

Na spotkaniu pan Le Quynh Mai, wiceprezes zarządu Deo Ca Group Joint Stock Company – proponowanego inwestora – zaproponował dostosowanie wskaźnika kapitału państwowego w celu skrócenia okresu zwrotu do mniej niż 20 lat, a jednocześnie zaproponował zastosowanie formy przetargu wyznaczonego.

Pan Le Quynh Mai, wiceprzewodniczący rady dyrektorów Deo Ca Group Joint Stock Company, przedstawił rekomendację na spotkaniu. Zdjęcie: DOAN KIEN

Wiadomo, że inwestor projektu (wnioskodawca) zakończył tymczasowe wytyczanie pali w prowincji Lam Dong (priorytetowo traktowane jest wytyczanie pali na terenach należących do ludności, a nie na terenach leśnych) i przekazał je do zarządów w miejscowościach, w których projekt jest realizowany. Inwestor zlokalizował 1058 z 2589 lokalizacji pali betonowych do oczyszczenia terenu, co stanowi 41%.

Ponadto, według Departamentu Budownictwa prowincji Lam Dong, Zarząd Projektów Transportowych Prowincji Lam Dong (dawniej) został połączony na mocy decyzji nr 1518/QD-UBND z dnia 30 czerwca 2025 r. Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong i nie podjął jeszcze decyzji o mianowaniu personelu ani o przyznaniu pieczęci. W związku z tym procedury, takie jak składanie dokumentów przetargowych, ich publikacja... w celu przeprowadzenia przetargów dla wybranych inwestorów, nie zostały jeszcze wdrożone.

Zgodnie z planem, jeśli uda się rozwiązać wszelkie przeszkody, projekt powinien zostać ukończony i oddany do użytku w czwartym kwartale 2027 roku.

DOAN KIEN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html