Budowa mostu Dai Ngai 2 przyspiesza, most będzie gotowy do otwarcia dla ruchu 30 kwietnia

TPO - Budowa mostu Dai Ngai 2 nad rzeką Hau, łączącego Tra Vinh i Soc Trang, wchodzi w ostatnią fazę. Robotnicy pracują całą noc, aby być gotowi na ruch techniczny 30 kwietnia 2025 r., z okazji 50. rocznicy zjednoczenia narodu.

TPO - Budowa mostu Dai Ngai 2 nad rzeką Hau, łączącego Tra Vinh i Soc Trang, wchodzi w ostatnią fazę. Robotnicy pracują całą noc, aby być gotowi na ruch techniczny 30 kwietnia 2025 r., z okazji 50. rocznicy zjednoczenia narodu.

Budowa mostu Dai Ngai 2 przyspiesza, most będzie gotowy do otwarcia dla ruchu 30 kwietnia, zdjęcie 1

W ostatnich dniach marca, w palącym słońcu pory suchej na Zachodzie, wielu robotników wciąż ciężko pracuje na placu budowy mostu Dai Ngai 2. Według reportera Tien Phonga z 25 marca, atmosfera pracy jest ożywiona, a robotnicy są zajęci kolejnymi etapami budowy mostu. Na początku mostu grupa inżynierów wzmacnia elementy łączące go z drogą Nam Song Hau. Pod mostem zespół inspekcji konstrukcyjnej pracuje bez wytchnienia, aby zapewnić jakość projektu.

Budowa mostu Dai Ngai 2 przyspiesza, most będzie gotowy do otwarcia dla ruchu 30 kwietnia, zdjęcie 2

Pan Nguyen Thanh Tong, przedstawiciel Thuan An Group Joint Stock Company, jednostki budowlanej mostu Dai Ngai 2 na południowym brzegu rzeki Hau, powiedział: „Robotnicy pracowali wcześnie rano, aby uniknąć ostrego słońca. Wszyscy starali się dotrzymać harmonogramu, ponieważ most był oczekiwany przez ludzi od wielu lat”.

Budowa mostu Dai Ngai 2 przyspiesza, most będzie gotowy do otwarcia dla ruchu 30 kwietnia, zdjęcie 3

Pani Huynh Thi Deo, mieszkanka gminy Long Duc w regionie Soc Trang, z entuzjazmem powiedziała: „Codziennie przychodzę tu, żeby zobaczyć, jak most rośnie, i jestem bardzo szczęśliwa. Z niecierpliwością czekam na dzień inauguracji, kiedy będę mogła wejść na most i spojrzeć na rzekę z góry”.

Budowa mostu Dai Ngai 2 przyspiesza, most będzie gotowy do otwarcia dla ruchu 30 kwietnia, zdjęcie 4

Projekt mostu Dai Ngai to inwestycja o łącznej wartości prawie 8 miliardów VND, a jego całkowita długość przekracza 15 km. Punkt początkowy przecina się z drogą krajową nr 54 w dystrykcie Tieu Can w prowincji Tra Vinh; punkt końcowy łączy się z drogą krajową Nam Song Hau w dystrykcie Long Phu w prowincji Soc Trang. Projekt składa się z dwóch głównych mostów. Most Dai Ngai 1 ma ponad 3 km długości, jest podwieszony nad kanałem Dinh An, ma 2 wieże w kształcie litery A o wysokości 110 m i rozpiętości przęseł głównych 210 + 450 + 210 m. Most Dai Ngai 2 ma 862 m długości, w tym 13 przęseł, a jego wspornikowa konstrukcja przęsła głównego ma 330 m długości.

Budowa mostu Dai Ngai 2 przyspiesza, most będzie gotowy do otwarcia dla ruchu 30 kwietnia, zdjęcie 5

Most nie tylko pomaga zastąpić system promowy Dai Ngai, ale odgrywa również szczególnie ważną rolę w skoordynowaniu ruchu, stymulując rozwój społeczno -gospodarczy południowych prowincji nadmorskich. Most przecina rzekę Hau w pobliżu ujścia rzeki Tran De, łącząc wyspę Cu Lao Dung z lądem stałym, przełamując izolację tej miejscowości. Dzięki postępom prac, most Dai Ngai 2 został ukończony 5 stycznia 2025 roku, 6 miesięcy wcześniej niż planowano. Oczekuje się, że 30 kwietnia 2025 roku projekt zostanie oficjalnie otwarty dla ruchu technicznego.

Budowa mostu Dai Ngai 2 przyspiesza, most będzie gotowy do otwarcia dla ruchu 30 kwietnia, zdjęcie 6

Po zakończeniu budowy most Dai Ngai (wraz z mostami Dai Ngai 1 i Dai Ngai 2) wraz z mostami Rach Mieu, Ham Luong i Co Chien przyczyni się do rozwoju transportu, handlu i turystyki w delcie Mekongu.