Ludowy Komitet prowincji Quang Nam właśnie przesłał premierowi dokument w sprawie wyznaczenia właściwych agencji państwowych do przeprowadzenia procedur inwestycyjnych dla projektu lotniska Chu Lai w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Nam, projekt lotniska Chu Lai został zatwierdzony przez Premiera do inwestycji w formie PPP i zlecił Ludowemu Komitetowi Prowincji proaktywne wdrożenie dokumentów i procedur mających na celu pozyskiwanie inwestycji i eksploatacji.

Obecnie Prowincjonalny Komitet Ludowy współpracuje z Ministerstwem Budownictwa oraz odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu przyspieszenia procesu ustalania, oceniania i przedkładania do zatwierdzenia Planu budowy lotniska Chu Lai do roku 2030, z wizją do roku 2050.

Jednocześnie Prowincjonalny Komitet Ludowy współpracował z Ministerstwem Obrony Narodowej, Ministerstwem Rolnictwa i Środowiska oraz Ministerstwem Finansów w zakresie pomiaru, ustawienia znaczników i wytyczenia granic, które następnie kompetentnym władzom miały przekazać teren prowincji na cele rozwoju społeczno-gospodarczego.

q2a0251 1108.jpg
Lotnisko Chu Lai. Zdjęcie: Cong Sang

Ponadto Prowincjonalny Komitet Ludowy nadzoruje również równoczesną realizację działań badawczych, przyspieszając postęp prac nad przygotowaniem raportów przedwykonawczych, tak aby można je było przedstawić do oceny i zatwierdzenia natychmiast po zatwierdzeniu planu budowy.

Jednak ze względu na fakt, że lotniskiem Chu Lai zarządza wiele jednostek, Prowincjonalny Komitet Ludowy zaproponował, aby Premier rozważył i wyznaczył Prowincjonalny Komitet Ludowy jako właściwy organ do przygotowania raportu ze studium wykonalności wstępnej i przedłożenia go właściwemu organowi w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej projektu.

Wcześniej, pod koniec listopada 2022 roku, Ludowy Komitet Prowincji Quang Nam przedłożył na szczeblu ministerialnym Projekt Uspołecznienia Inwestycji i Eksploatacji Portu Lotniczego Chu Lai. W związku z tym zaproponował on jednoczesną budowę nowego pasa startowego na lotnisku – terminalu pasażerskiego o przepustowości około 10 milionów pasażerów rocznie. Całkowity kapitał inwestycyjny potrzebny do „modernizacji” tego lotniska szacowany jest na około 11 000 miliardów VND.