Burza nr 13: Urząd Lotnictwa Cywilnego ostrzega, że 8 lotnisk zostanie bezpośrednio dotkniętych

Przewiduje się, że lotniska znajdujące się w obszarze bezpośrednio dotkniętym burzą nr 13 to: Międzynarodowy Port Lotniczy Da Nang, Phu Bai, Lien Khuong, Chu Lai, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku i Buon Ma Thuot. Międzynarodowe Porty Lotnicze Cam Ranh i Dong Hoi aktywnie aktualizują informacje i podejmują środki ostrożności na wypadek nietypowego rozwoju burzy.

Báo Tin Tức•05/11/2025

Podpis pod zdjęciem — Pasażerowie odprawiają się w terminalu odlotów lotniska Da Nang . Zdjęcie ilustracyjne: Tran Le Lam/VNA

Aby proaktywnie zapobiegać, unikać i reagować na burzę nr 13, zapewnić bezpieczeństwo operacji lotniczych, ludzi i mienia na lotniskach oraz zminimalizować negatywny wpływ na operacje lotnicze, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wydał właśnie komunikat wzywający odpowiednie agencje i jednostki do zorganizowania całodobowego dyżuru i ścisłego wdrożenia Procedury reagowania na burzę i depresję tropikalną w działaniach lotnictwa cywilnego.

Władze Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwracają się do Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych z prośbą o przewodniczenie i współpracę z odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu przeprowadzenia inspekcji infrastruktury lotniska, systemu komunikacji itp. w celu szybkiego wykrywania i usuwania ewentualnych uszkodzeń, a tym samym zapewnienia bezpieczeństwa obiektów, stacji i operacji na lotniskach.

Jednocześnie należy wdrożyć plany zapobiegania deszczom i burzom, środki zapobiegające powodziom, udrożnić przepływ na lotniskach, zabezpieczyć obiekty, pojazdy i sprzęt na lotniskach, zminimalizować szkody spowodowane deszczem i burzami oraz szybko ustabilizować wszystkie działania lotnicze, aby zaspokoić potrzeby pasażerów.

W przypadku lotnisk będących w budowie (lotniska Chu Lai i Phu Cat) inwestorzy są zobowiązani do współpracy z wykonawcami w celu natychmiastowego wdrożenia środków reagowania na burzę, określenia punktów technicznych umożliwiających wstrzymanie budowy w zależności od rozwoju sytuacji na morzu, przygotowania warunków umożliwiających niezwłoczne naprawienie usterek budowlanych, zapewnienia bezpieczeństwa i ograniczenia szkód spowodowanych przez burze.

Ponadto konieczne jest organizowanie całodobowego dyżuru i proaktywne aktualizowanie informacji meteorologicznych w celu szybkiego proponowania odpowiednich i bezpiecznych planów eksploatacji.

Departament zauważył również, że po przejściu burzy jednostki osłabły i dotarły na ląd, gdzie istniało ryzyko wystąpienia ulewnych deszczy, które mogły spowodować powodzie.

Władze Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwróciły się do Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym o polecenie dostawcom usług meteorologicznych w lotnictwie wzmocnienia działań mających na celu zapewnienie odpowiedniej jakości informacji meteorologicznych, stałego monitorowania sytuacji pogodowej na obszarze odpowiedzialności, aktualizacji prognoz i ostrzeżeń oraz dostarczania użytkownikom aktualnych i kompletnych informacji dotyczących monitorowania, prognozowania i ostrzegania.

W odniesieniu do linii lotniczych i podmiotów świadczących usługi lotnicze, Urząd zwraca się do jednostek o wzmocnienie koordynacji; ścisłe monitorowanie rozwoju burzy nr 13 w celu opracowania planów odpowiednich zmian w rozkładach lotów i zapewnienia bezpieczeństwa lotów. Należy w pełni aktualizować informacje meteorologiczne pochodzące od odpowiednich agencji meteorologicznych ds. lotnictwa, a także na podstawie aktualnej sytuacji podejmować niezbędne działania, minimalizować wpływ na operacje, zapewniać bezpieczeństwo lotów oraz chronić ludzi i mienie jednostki przed klęskami żywiołowymi.

W odniesieniu do władz lotnisk północnych, centralnych i południowych, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwraca się do władz lotniskowych z prośbą o nadzorowanie wdrażania środków reagowania na odpowiednich lotniskach, zapewnienie sprawnej komunikacji z Komitetem Sterującym ds. Zapobiegania Klęskom Żywiołowym i Poszukiwań i Ratownictwa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu oraz właściwymi agencjami i jednostkami w zakresie ich odpowiedzialności w celu wdrażania środków reagowania w każdej sytuacji.

Komentarz (0)