Gia Lai usuwa wiele przeszkód, przygotowując się do rozpoczęcia budowy autostrady Quy Nhon-Pleiku

Przedstawiciele Departamentu Budownictwa prowincji Gia Lai przedstawili informacje na temat bieżących prac związanych z projektem drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku.

Ludowy Komitet prowincji Gia Lai zorganizował właśnie konferencję w celu sprawdzenia postępów w wypłacie odszkodowań i oczyszczeniu terenu pod projekt drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku. Celem konferencji było kompleksowe przeanalizowanie procesu realizacji oraz usunięcie trudności i przeszkód, zwłaszcza na odcinku przebiegającym przez dawną prowincję Gia Lai, aby zagwarantować ogólny postęp projektu.

Według raportu Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Gia Lai, całkowite zapotrzebowanie na materiały budowlane dla projektu jest bardzo duże. Obejmuje to około 43 mln m3 materiału wypełniającego; 5,8 mln m3 piasku; 16 mln m3 kamienia. Jednak lokalne kopalnie minerałów zostały zbadane i zasadniczo zaspokajają to zapotrzebowanie.

Jeśli chodzi o postęp realizacji, to do tej pory jednostki prowincjonalne ukończyły szereg ważnych zadań, obejmujących badania topograficzne, obliczenia hydrologiczne, projekt systemu odwadniającego oraz matematyczny model odwodnienia powodziowego.

Prowincja osiągnęła również porozumienia w sprawie lokalizacji obiektów inżynieryjnych, takich jak przejścia podziemne, wiadukty, kanały objazdowe, drogi zbiorcze, wysypiska śmieci i obszary eksploatacji materiałów budowlanych.

Ponadto, równolegle z opracowaniem projektu bazowego, trwają prace nad przygotowaniem studium wykonalności i oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ) projektu. Prowincja Gia Lai zidentyfikowała również lokalizacje kopalni surowców mineralnych, które spełniają wymogi projektu.

W ramach programu przesiedleń, prowincja Gia Lai planuje utworzenie 7 obszarów przesiedleńczych dla 122 bezpośrednio dotkniętych gospodarstw domowych, spośród ponad 1000 gospodarstw domowych przeznaczonych do przesiedlenia. Obecnie władze lokalne ukończyły już dokumentację planistyczną i inwestycyjną dla obszarów przesiedleńczych, oczekując na wycenę i zatwierdzenie, aby budowa mogła rozpocząć się jednocześnie w 2026 roku.

Obecnie przyspieszone zostaną również prace techniczne związane z badaniami, projektowaniem i przygotowaniem dokumentacji prawnej, aby zapewnić postęp całego projektu.

Podczas konferencji przedstawiciele władz 5 gmin i 1 okręgu, przez które przebiega droga ekspresowa w byłej prowincji Gia Lai, poruszyli szereg konkretnych problemów, w tym kwestie wyznaczania znaków granicznych, organizacji obszarów przesiedleńczych i koordynacji pomiarów kopalni materiałów.

Pan Le Trong, sekretarz komitetu partii Mang Yang Commune, powiedział, że projekt drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku, przebiegający przez gminę Mang Yang, wybrał punkt dostępu na drodze prowincjonalnej 666, aby połączyć się z drogą ekspresową. Jednak droga prowincjonalna 666 to droga górska czwartego poziomu, obecnie niewielka.

W związku z tym sekretarz partii w gminie Mang Yang zaproponował, aby „to skrzyżowanie rozbudować, aby umożliwić ruch ciężarówek w obu kierunkach” i wyraził nadzieję, że od tego skrzyżowania do drogi krajowej nr 19 pozostało jeszcze około 4 km, które należy zainwestować i ukończyć.

Przemawiając na konferencji, pan Nguyen Tu Cong Hoang, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Gia Lai, zwrócił się do prowincjonalnych zarządów projektów z prośbą o wzmocnienie decentralizacji i delegowania uprawnień do władz lokalnych; gminy i okręgi powinny pilnie utworzyć własne rady ds. odszkodowań i oczyszczania terenu, które podejmą proaktywne działania.

Jeśli chodzi o politykę rekompensat, obecnie w regionie Gia Lai (starym) obowiązuje polityka Gia Lai, a w regionie Binh Dinh (starym) polityka Binh Dinh. Wiceprzewodniczący prowincji Gia Lai stwierdził, że w tym samym projekcie nie można stosować dwóch różnych polityk.

W związku z tym pan Hoang zasugerował, aby Departament Rolnictwa i Środowiska wkrótce zalecił prowincji wydanie ujednoliconej polityki rekompensat, która miałaby zastosowanie w (nowej) prowincji Gia Lai w przypadku wszystkich projektów; w przypadku przesiedleń powinna ona określać liczbę osób podlegających przesiedleniu, skalę, obszar i konkretną lokalizację.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Gia Lai podkreślił, że odszkodowania i prace przesiedleńcze muszą być prowadzone ostrożnie i uczciwie, z poszanowaniem praw ludzi i zapewnieniem postępu projektu.

Projekt drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku ma łączną długość około 125 km, podzieloną na 3 projekty składowe, z 4 pasami ruchu i prędkością projektową 100 km/h. Całkowity wstępny koszt inwestycji na całej trasie szacuje się na około 43 734 miliardy VND.
Rozpoczęcie budowy projektu planowane jest na październik 2025 r., a jego zakończenie na lata 2025–2029.
Oczekuje się, że od 30 lipca prowincja Gia Lai rozpocznie oznaczanie terenu w celu oczyszczenia terenu. Następnie Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Gia Lai będzie współpracować z lokalnymi władzami w celu przekazania znaków granicznych oraz aktualizacji danych dotyczących odszkodowań, wsparcia i przesiedleń.

Source: https://baodautu.vn/gia-lai-go-nhieu-vuong-mac-de-chuan-bi-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon--pleiku-d341308.html