Likwidacja wąskich gardeł transportowych, otwarcie nowych korytarzy handlowych do Azji Środkowej i Europy

Podczas udziału w 8. Szczycie Podregionu Wielkiego Mekongu i podróży roboczej do Chin, 8 listopada premier Pham Minh Chinh odwiedził Międzynarodowe Centrum Logistyczne w Chongqing w Chinach i powitał pociąg ekspresowy ASEAN odjeżdżający z Hanoi .

Premier słucha wprowadzenia podczas wizyty w Międzynarodowym Centrum Logistycznym w Chongqing w Chinach – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Położone w centrum południowo-zachodnich Chin, Chongqing w ostatnich latach odgrywało rolę chińskiego centrum transportowego i logistycznego. W szczególności łączyło prowincje zachodnich Chin z krajami ASEAN; północ łączyła się z dużym rynkiem europejskim za pośrednictwem linii kolejowej Chiny-Europa; południe rozszerzało swoją działalność na rynki Azji Południowo-Wschodniej, łącząc się z ASEAN i integrując się ze światem. Dlatego Międzynarodowe Centrum Logistyczne w Chongqing odgrywa ważną rolę.

Centrum Logistyczne Chongqing International ma łączną powierzchnię 17,93 hektarów, a powierzchnia zabudowy wynosi 108 000 metrów kwadratowych – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Premier Pham Minh Chinh odwiedził stoisko z produktami wietnamskimi; wysłuchał wprowadzenia do działalności Centrum Logistycznego; zwiedził nabrzeże i całe Centrum. Premier i delegacja z zadowoleniem powitali w szczególności pociąg ekspresowy ASEAN odjeżdżający z Hanoi do Centrum Logistycznego w Chongqing.

Premier Pham Minh Chinh odwiedza strefę wystawową produktów wietnamskich w Centrum Logistycznym w Chongqing – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Międzynarodowe Centrum Logistyczne Chongqing zajmuje powierzchnię 17,93 hektarów, a powierzchnia zabudowy wynosi 108 000 metrów kwadratowych. Suchy Port Chongqing znajduje się przy drodze lądowej w centrum Międzynarodowej Strefy Logistycznej Chongqing. Obecnie port jest wykorzystywany przez blisko 30 międzynarodowych firm żeglugowych jako brama do Chin kontynentalnych.

Suchy Port w Chongqing ma na celu promocję zachodnich Chin i rozszerzenie działalności na kraje i regiony RCEP. Port charakteryzuje się „centralizacją, ekologią, digitalizacją i inteligencją”, tworząc cztery centra: „centrum operacyjne nowych szlaków transportu lądowego i morskiego”, „centrum regulacji i koordynacji międzynarodowych kontenerów transportowych”, „centrum koncentracji i koordynacji logistyki chłodniczej importu i eksportu” oraz „centrum koncentracji i koordynacji towarów importowo-eksportowych”.

Obecnie nowe szlaki lądowe i morskie łączą Chongqing z Wietnamem na wiele sposobów, takich jak: transport kolejowo-morski, transgraniczna kolej i transgraniczny transport drogowy. Suchy port w Chongqing pełni siedem głównych funkcji, w tym: międzynarodowy transport i magazynowanie kontenerów; przetwórstwo, chłodnie w imporcie i eksporcie, targi i handel, koncentrację i koordynację dużych dóbr konsumpcyjnych; spedycję; platformę obsługi łańcucha dostaw oraz usługi finansowe. Jednocześnie, poprzez połączenia z 14 składami celnymi w Hanoi, Ho Chi Minh, Hajfong i Da Nang… rozwija połączenie „logistyki + handlu + rozwoju przemysłu + finansów”.

Premier wziął udział w ceremonii powitania pociągu ekspresowego ASEAN odjeżdżającego z Hanoi do Międzynarodowego Centrum Logistycznego Chongqing w Chinach – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Premier Pham Minh Chinh docenił strategiczne położenie i rolę Centrum Logistycznego Chongqing w obrocie handlowym; wyraził chęć dalszego wzmacniania połączeń z Wietnamem drogą lądową, wodną i kolejową, zwłaszcza międzynarodowej trasy kolejowej z Wietnamu przez Chongqing w Chinach do Azji Środkowej i Europy, aby wykorzystać potencjał rynku, jednak kraj ten boryka się z trudnościami transportowymi.

Podkreślając, że transport kolejowy ma tę zaletę, że łączy w sobie transport lotniczy i wodny, a także charakteryzuje się niezbyt długim i niezbyt długim czasem tranzytu, a także jest bezpieczny, premier ma nadzieję, że obie strony pilnie zainwestują w modernizację i rozbudowę połączeń kolejowych, aby usunąć wąskie gardła w transporcie do Azji Środkowej i Europy.

Premier zrobił zdjęcie podczas ceremonii powitalnej pociągu ekspresowego ASEAN odjeżdżającego z Hanoi do Międzynarodowego Centrum Logistycznego Chongqing w Chinach - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Premier zasugerował, aby docenić czas, inteligencję i kontakty, ponownie otworzyć „Jedwabny Szlak” w nowej erze, tworzyć przyszłość, współpracować dla obopólnych korzyści; otworzyć nowe korytarze handlowe nie tylko między Wietnamem i Chinami, ale także między ASEAN, Azją Środkową i Europą.

Ceremonia pożegnalna premiera Pham Minh Chinha i wysoko postawionej delegacji wietnamskiej opuszczającej miasto Chongqing w drodze powrotnej do kraju – zdjęcie: VGP/Nhat Bac

Oprócz tego proponujemy, aby chińscy przyjaciele ściśle współpracowali z wietnamskimi partnerami, rozwijali logistykę, promowali handel i powiązane gałęzie przemysłu, aby towary wietnamskie miały większy dostęp do rynku chińskiego i mogły eksportować je do krajów trzecich, szczególnie na Bliski Wschód i do Europy.

Dzięki swojemu położeniu geograficznemu Wietnam ma strategię rozwoju jako centrum tranzytowe zarówno w transporcie lotniczym, jak i wodnym, z dużymi lotniskami i portami morskimi, w które inwestowano i nadal się inwestuje. Premier podkreślił, że rozwój logistyki jest zarówno wymogiem, jak i potencjałem oraz atutem Wietnamu; ma nadzieję, że Chiny będą współpracować, udzielać wsparcia finansowego, transferować wiedzę naukową i technologię, szkolić kadry, dzielić się doświadczeniem w zarządzaniu i udoskonalać instytucje… aby pomóc Wietnamowi w rozwoju podobnych centrów logistycznych.

Premier i delegacja robocza szczególnie pozytywnie odnieśli się do pociągu ekspresowego ASEAN odjeżdżającego z Hanoi do Centrum Logistycznego w Chongqing.

Przedstawiciel Vietnam Railways Corporation – jednostki, która obsługuje pociągi intermodalne przewożące towary eksportowe do Chin i krajów trzecich – poinformował, że w pociągu znajdowały się towary z krajów ASEAN przewożone przez Wietnam oraz towary wietnamskie przewożone 6 dni temu, w tym części do motocykli, urządzenia elektroniczne i zabawki wietnamskich przedsiębiorstw bezpośrednich, eksportowane do Europy.

Kontenery te zostaną połączone z pociągami Azja-Europa, odjeżdżającymi z Chongqing i zmierzającymi do miast europejskich. Transport kolejowy skraca czas transportu towarów w porównaniu z transportem morskim i oferuje znacznie niższe stawki frachtowe niż transport lotniczy.

Zagraniczni studenci wietnamscy i społeczność wietnamska w mieście Chongqing powitali premiera Pham Minh Chinha i wysoko postawioną delegację wietnamską opuszczającą miasto Chongqing - Zdjęcie: VGP/Nhat Bac

To ostatnia aktywność premiera Pham Minh Chinha podczas jego podróży roboczej do Chin, gdzie bierze udział w 8. Szczycie Wielkiego Subregionu Mekongu (GMS), 10. Szczycie Strategii Współpracy Gospodarczej Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS), 11. Szczycie Kambodża-Laos-Mjanma-Wietnam (CLMV) oraz w wizycie roboczej w Chinach. Wieczorem tego samego dnia premier Pham Minh Chinh wraz z wysoko postawioną delegacją wietnamską opuścił Chongqing i udał się do domu.

Source: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html