Hanoi rozpoczyna projekt budowy skrzyżowania o wartości prawie 2400 miliardów VND

Zarząd Inwestycji Budowlanych Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board wybiera wykonawcę, który zrealizuje projekt budowy skrzyżowania na różnym poziomie między obwodnicą nr 3.5 a aleją Thang Long (dzielnica Hoai Duc). Całkowita wartość inwestycji wynosi 2384 miliardów VND.

Na skrzyżowaniu projektu Ring Road 3.5 z Thang Long Avenue (obszar, na którym powstanie skrzyżowanie bezkolizyjne) nadal znajduje się wiele fabryk i magazynów, których nie oczyszczono.

Obecnie pakiet nr 28 dotyczący projektowania rysunków budowlanych (w tym aplikacji do modelowania informacji o budynku - BIM) i budowy wszystkich robót drogowych, robót z zakresu infrastruktury technicznej oraz zakupu i instalacji sprzętu budowlanego o wartości niemal 1,7 mld VND jest szeroko przedmiotem przetargów online, a termin otwarcia/zamknięcia ofert przypada na 30 sierpnia 2024 r.

Projekt został zatwierdzony przez Hanoi w 2022 r., a inwestorem jest Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board. Jego realizacja ma się odbyć w latach 2022–2026.

Projekt obejmuje przejście podziemne w kierunku obwodnicy 3.5 (ul. Hoang Tung) – drogi krajowej 32 o łącznej długości 975 m i szerokości 18,5 m.

Cztery mosty odgałęzień z betonu sprężonego o łącznej długości ponad 2300 m, szerokości mostu 8,8 m, żelbetowej ścianie oporowej o długości ponad 600 m.

Ponadto projekt obejmuje również oświetlenie i odwodnienie na moście oraz na obu jego końcach. Odcinek drogi w obrębie skrzyżowania wyposażony jest w synchroniczny system odwodnienia, drzewa, wykopy pod kable techniczne itp.

Z zapisów reporterów wynika, że ​​obecnie na odcinku Belt Road 3.5 o długości blisko 10 km, od skrzyżowania osi południowej do Thang Long Avenue, zrealizowano zasadniczo wszystkie punkty, zaspokajając potrzeby komunikacyjne mieszkańców.

Projekt Beltway 3.5, od Thang Long Avenue do autostrady krajowej nr 32, ma długość ponad 5 km, a łączna wartość inwestycji wynosi prawie 1,8 mld VND. Realizacja projektu rozpoczęła się w 2017 r.

Zgodnie z planem, projekt ma zostać ukończony w 2021 roku, ale jak dotąd nie udało się otworzyć trasy z powodu problemów z wykarczowaniem terenu. Oczekuje się, że do pierwszego kwartału 2025 roku inwestor otrzyma 100% wykarczowanego terenu, aby dokończyć projekt.

Na skrzyżowaniu projektu Ring Road 3.5 z Thang Long Avenue (obszar, na którym powstanie skrzyżowanie bezkolizyjne) nadal znajduje się wiele fabryk i magazynów, których nie oczyszczono.

Według Hanoi People's Committee, budowa węzła drogowego Ring Road 3.5 z Thang Long Avenue ma na celu ukończenie systemu infrastruktury drogowej zgodnie z planem, połączenie go i racjonalne wykorzystanie z już istniejącą infrastrukturą drogową.

Jednocześnie zmniejsza natężenie ruchu drogowego, sprzyja rozwojowi produkcji i biznesu, przyspiesza powstawanie obszarów miejskich w regionie i wspiera rozwój społeczno -gospodarczy stolicy w ogólności.

Obecnie w Hanoi znajdują się 4 przejścia podziemne, jedno jest w budowie.

Spośród nich cztery zostały oddane do użytku na czterech głównych skrzyżowaniach, w tym Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan i Le Van Luong. Jedno z przejść jest w budowie na obwodnicy nr 2.5 na skrzyżowaniu Giai Phong – Kim Dong.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-khoi-dong-du-an-xay-nut-giao-gan-2400-ty-dong-192240818104022362.htm