W Hanoi po raz pierwszy uruchomiono publiczne jednoślady elektryczne

Według pana Nguyena Dang Khoa, dyrektora TNG, pilotaż dwukołowych pojazdów elektrycznych wpisuje się w plan dywersyfikacji transportu publicznego, promujący trend ekologicznego transportu, do którego dąży miasto. W najbliższej przyszłości firma zorganizuje 500 pojazdów na 130 licencjonowanych stacjach, skoncentrowanych w obszarze Obwodnicy 1. W najbliższym czasie sieć pojazdów elektrycznych zostanie rozszerzona na Obwodnice 2 i 3.

Od grudnia 2024 roku do pierwszego kwartału 2026 roku TNG planuje wprowadzić do użytku ponad 5000 elektrycznych jednośladów w centrum miasta. „Plan został zatwierdzony przez Ludowy Komitet Hanoi i przekazany departamentom i oddziałom, które będą kierować procesem wdrażania. To pierwszy typ publicznego roweru elektrycznego w Hanoi” – powiedział Do Ba Quan, przewodniczący zarządu TNG.

1 grudnia pierwsze 10-15 rowerów elektrycznych trafiło na stację 19/8, obok Opery, aby umożliwić mieszkańcom wypróbowanie ich możliwości. W kolejnych dniach nowe partie rowerów będą dystrybuowane do istniejących stacji rowerów publicznych w centrum miasta.

Pod względem specyfikacji, dwukołowy pojazd elektryczny TNG posiada pedały, silnik elektryczny i wyjmowany akumulator. W przeciwieństwie do tradycyjnych pojazdów elektrycznych, akumulator tego typu pojazdu można wymienić bezpośrednio na publicznej stacji ładowania TNG, dzięki czemu użytkownicy nie muszą go zabierać do domu w celu naładowania. Po każdej wymianie akumulatora pojazd może przejechać 90 km, osiągać prędkość maksymalną 25 km/h, przewozić do 130 kg i posiadać przedni koszyk. W przypadku rozładowania akumulatora pojazd może nadal służyć jako zwykły rower. Według operatora, jeśli użytkownicy poruszają się tylko w obrębie miasta, wymiana akumulatora będzie konieczna po około tygodniu.

Podpis pod zdjęciem — Nowy model roweru elektrycznego na publicznej stacji rowerów.

Pani Pham Ha Vi (22 lata, dystrykt Hai Ba Trung) była podekscytowana, że będzie jedną z pierwszych osób korzystających z nowej usługi. „Pojazd działa płynnie, jest lekki, a obsługa aplikacji jest dość prosta” – powiedziała pani Vi. Obecnie użytkownicy muszą jedynie pobrać aplikację, zarejestrować konto, wpłacić pieniądze i zeskanować kod QR, aby odblokować pojazd. Każdy pojazd jest wyposażony w kask. Oficjalna cena usługi zostanie podana przez TNG w najbliższej przyszłości.

TNG podaje, że docelową grupą klientów publicznych pojazdów elektrycznych są studenci, turyści, pracownicy biurowi... wszyscy, którzy muszą pokonywać krótkie dystanse w mieście, zgodnie z trendem ekonomicznego i przyjaznego dla środowiska transportu.

Wcześniej, od sierpnia 2023 roku, w Hanoi uruchomiono publiczną sieć rowerową z ponad 1000 rowerami mechanicznymi na 79 stacjach. Stacje znajdują się w pobliżu przystanków autobusowych, parków, placów zabaw i gęsto zaludnionych obszarów, aby ułatwić dojazd.

Wprowadzenie od 1 grudnia publicznych jednośladów elektrycznych oznacza nowy krok naprzód w inteligentnym i ekologicznym systemie transportu w stolicy, otwierając mieszkańcom wygodniejsze, bezpieczniejsze i przyjazne dla środowiska możliwości podróżowania.