Na terenie IV Strefy Zarządzania Drogami ustawiono około 5000 kamiennych klatek, które mają za zadanie niwelować nachylenia, naprawiać uszkodzenia i zapewniać bezpieczny i płynny ruch w przypadku długotrwałych ulewnych deszczy.
Prowincja Lam Dong zorganizuje personel, transport i zrealizuje prace budowlane w kluczowych lokalizacjach.
Według lokalnych doniesień, ciągłe ulewne deszcze w ostatnich dniach spowodowały serię osuwisk, zapadnięć i pęknięć dróg na wielu drogach krajowych w prowincji Lam Dong. Na głównych trasach komunikacyjnych, takich jak droga krajowa nr 20, droga krajowa nr 28 i droga krajowa nr 27, odnotowano poważne szkody, co stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu i odizolowało wiele obszarów.
O godzinie 12:00 21 listopada szkody na drogach krajowych były bardzo duże. 24 lokalizacje były nadal zablokowane i zalane, z czego 14 lokalizacji znajdowało się na trasach zarządzanych centralnie, a 10 na autostradach zarządzanych lokalnie.
Szczególnie na drodze krajowej nr 27C w prowincjach Khanh Hoa i Lam Dong nadal występują 3 korki. W szczególności w rejonie przełęczy Khanh Le (droga krajowa nr 27C) doszło do osuwisk, które całkowicie zablokowały wiele lokalizacji, takich jak km43+500, km47+000, km65-km71... powodując korki i uniemożliwiając przejazd pojazdom. Prowincje Lam Dong i Khanh Hoa wprowadziły zakaz poruszania się po drodze krajowej nr 27C (przełęcz Khanh Le) od 17 listopada 2025 r.
Plan objazdu dla pojazdów jadących z Nha Trang do Da Lat: z Khanh Hoa należy jechać drogą krajową nr 1 do km 1556+00, skręcić w prawo na drogę krajową nr 27 do km 174+00, a następnie na drogę ekspresową Lien Khuong-Prenn do Da Lat. Alternatywnie, z Khanh Hoa należy jechać drogą krajową nr 26 do km 27 do Da Lat.
Wietnamska Administracja Dróg nadal organizuje całodobowe dowodzenie i kontrolę nad pracami zapobiegawczymi i kontrolnymi w zakresie klęsk żywiołowych, wyznaczając stałe Wydziały Zarządzania Ruchem Drogowym i Organizacji, które są obecne w prowincjach i miastach regionu centralnego, aby koordynować działania z jednostkami zarządzania drogami w celu organizacji usuwania szkód; bezzwłocznie wydawać dokumenty dotyczące kierowania, kierowania i usuwania trudności dla jednostek; wspierać prowincje i miasta zasobami ludzkimi, maszynami, sprzętem i materiałami zapasowymi w celu przezwyciężania skutków klęsk żywiołowych w możliwie najkrótszym czasie.
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/ho-tro-vat-tu-trang-thiet-bi-khac-phuc-hu-hong-duong-bo-do-mua-lu-20251121134641802.htm
Komentarz (0)