Według Ministerstwa Budownictwa postęp inwestycji w system monitorowania i zarządzania ruchem drogowym, elektronicznego poboru opłat całodobowych i kontroli obciążenia pojazdów na drodze ekspresowej Północ-Południe jest nadal powolny i nie spełnia planu operacyjnego poboru opłat obowiązującego od 1 stycznia 2026 r.
W związku z tym Ministerstwo Budownictwa wymaga od zarządów projektów przyspieszenia postępów. W szczególności, w przypadku pięciu projektów składowych w latach 2017-2020, Ministerstwo Budownictwa wymaga ukończenia inteligentnego systemu transportowego przed 31 października oraz przeprowadzenia próbnego uruchomienia, przekazania i oddania do użytkowania przed 31 grudnia.
W przypadku projektów składowych realizowanych w latach 2021–2025 Ministerstwo Budownictwa wymaga, aby ocena, zatwierdzenie, wybór wykonawcy, podpisanie umowy i rozpoczęcie budowy miały miejsce w czerwcu–lipcu 2025 r., w zależności od rodzaju pakietu ofertowego. Należy przy tym zapewnić, aby cały inteligentny system ruchu drogowego został ukończony przed 31 października, gotowy do eksploatacji i przekazany do użytkowania przed 31 grudnia.
Ministerstwo Budownictwa wymaga również od zarządów projektów wdrożenia procedur związanych ze współdzielonym oprogramowaniem, zapewniających synchroniczną instalację poszczególnych projektów. Wietnamska Administracja Dróg jest odpowiedzialna za współpracę z zarządami projektów w celu ujednolicenia modelu systemu i wymagań technicznych głównego sprzętu, co ma zapewnić efektywność inwestycji i usprawnić późniejsze zarządzanie operacyjne.
W przypadku dalszych opóźnień odpowiedzialność przed Ministrem Budownictwa ponoszą inwestorzy, zarządy projektów i odpowiednie agencje.
Source: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html






Komentarz (0)