Honda CR-V e:HEV 2024: Mocny, płynnie pracujący i ekonomiczny SUV

Honda CR-V 2024 po raz pierwszy oferuje napęd na cztery koła, a dodanie oszczędnego silnika hybrydowego to zaleta tego modelu w obliczu rosnących z dnia na dzień cen benzyny. Cena Hondy CR-V 2024 waha się od 1109 do 1310 miliardów VND za wersję hybrydową (e:HEV).

Imponujący wygląd zewnętrzny

Honda CR-V z 2024 roku wyróżnia się wyrafinowaną i nowoczesną stylistyką nadwozia, przód samochodu podkreśla profesjonalizm i schludny wygląd, maska ​​jest płaska i solidna, a pod nią kryje się turbodoładowany czterocylindrowy silnik.

Projekt uzupełniają dwie linie na masce, które pasują do ogólnego wyglądu zewnętrznego CR-V.

Charakterystyczny czarny przedni grill w połączeniu z reflektorami LED i chromowanym logo Hondy podkreśla wyrafinowany wygląd samochodu. Honda CR-V z 2024 roku jest wyposażona w eleganckie reflektory LED, które nadają jej nowoczesny i stylowy wygląd.

Z drugiej strony, zrównoważony i dopracowany kształt każdej linii pokazuje, że Honda przywiązuje dużą wagę do jakości i wzornictwa.

Lusterko wsteczne jest wyposażone w kierunkowskazy, co zapewnia bezpieczeństwo podczas zmiany kierunku jazdy. Elektrycznie składane i podgrzewane lusterko ułatwia kierowcy dostosowanie go do własnych potrzeb. 18-calowe wieloramienne felgi aluminiowe wyróżniają się wyrazistym wyglądem, zapewniając stabilność i optymalne osiągi. Połączenie solidnego designu i wygody w Hondzie CR-V 2024 to idealny wybór dla osób ceniących wytrzymałość i wszechstronność w podróży.

Przestronne i wygodne wnętrze

Luksusowe i wyrafinowane wnętrze, przestronne wnętrze i wielowymiarowy widok sprawiają, że każda podróż to ekscytujące doświadczenie. Samochód jest dopracowany w najdrobniejszych szczegółach, tworząc komfortową i wyjątkową przestrzeń do jazdy. Szczególną atrakcją jest panoramiczny dach (wersja L AWD, e:HEV RS), który wpuszcza do wnętrza naturalne światło, potęgując wrażenie lekkości i przestronności. Każdy detal wnętrza komponuje się ze sobą, tworząc luksusową, ekscytującą i elegancką przestrzeń.

Duży, 10,2-calowy centralny panel instrumentów wyświetla wszystkie informacje w najdrobniejszych szczegółach, stanowiąc ważny element wizualny w kokpicie.

9-calowy ekran rozrywkowy nadal nadaje kokpitowi stylowy i atrakcyjny wygląd, zapewniając doskonałą przestrzeń do rozrywki. Wygodny, estetyczny, wysokiej jakości skórzany fotel kierowcy dodaje luksusu i klasy, stanowiąc ozdobę wnętrza.

System głośników i dwustrefowa, niezależna klimatyzacja nie tylko optymalizują komfort zarówno kierowcy, jak i pasażera, ale także umożliwiają filtrowanie i dezodoryzację powietrza, zapewniając świeże i czyste powietrze. Obsługa ładowania bezprzewodowego to nowoczesna i wygodna funkcja, która pomaga zoptymalizować komfort użytkowania i zapewnić bezproblemową łączność podczas podróży.

Skórzane fotele są wygodne i mechanicznie regulowane, zapewniając pasażerom wygodę. Skórzany materiał nie tylko poprawia estetykę, ale także świadczy o dbałości o szczegóły i wygodzie wnętrza.

Duże, przeszklone okna zapewniają doskonały widok, jednocześnie zachowując prywatność w środku. Nowoczesny design tworzy komfortowe i bezpieczne środowisko podczas podróży.

Przestronny bagażnik można w razie potrzeby powiększyć, optymalizując przestrzeń zgodnie z potrzebami użytkownika. Ta elastyczność nie tylko zapewnia komfort podczas podróży,

Wartościowe ulepszenia

Najbardziej imponującym atutem Hondy CR-V 2024 jest znacząco ulepszona redukcja hałasu w porównaniu z poprzednimi wersjami. W rzeczywistych warunkach miejskich nowa generacja CR-V charakteryzuje się dość dobrą izolacją akustyczną, szczególnie w wersji e:HEV, dzięki zastosowaniu silników elektrycznych przy niskich prędkościach.

Przy średniej prędkości 100 km/h na autostradzie hałas z podwozia do kabiny jest minimalny, co przekłada się na większy komfort podróżowania.

System nagłośnienia Hondy CR-V 2024 również został znacząco ulepszony, a konkretnie 12 głośników Bose, które są dostępne tylko w wersji e:HEV. Jakość dźwięku jest całkiem dobra, odpowiednia dla przeciętnego użytkownika dzięki głębokiemu basowi, ale dla wymagających klientów wysokie tony wciąż pozostają nieco niewystarczające.

Ekonomiczny silnik hybrydowy

Honda CR-V e:HEV to pierwszy model Hondy z hybrydowym silnikiem benzynowo-elektrycznym w Wietnamie, oferujący nowe doświadczenia wietnamskim klientom. W przeciwieństwie do konwencjonalnych samochodów hybrydowych, które mają tylko jeden silnik elektryczny połączony z silnikiem benzynowym, Honda CR-V e:HEV ma dwa silniki elektryczne. Ta różnica pozwala samochodowi na elastyczną jazdę, przełączanie się między napędem czysto elektrycznym, hybrydą szeregową i hybrydą równoległą.

Z tego samego powodu CR-V e:HEV nie posiada przycisku do aktywacji trybu jazdy wyłącznie elektrycznej (EV Mode), powszechnie spotykanego w hybrydowych modelach Toyoty. Przy niskich prędkościach (poniżej 60 km/h) samochód porusza się wyłącznie na silniku elektrycznym, zapewniając płynne prowadzenie niczym w samochodzie elektrycznym.

Gdy użytkownik mocno wciśnie gaz, aby przyspieszyć lub wyprzedzić, silnik benzynowy zostanie uruchomiony, ale nie przejmie roli napędu, lecz będzie działał jak generator, ładując akumulator przed przekazaniem energii do silników elektrycznych. Ten sposób działania nazywa się hybrydą szeregową, nieco podobną do technologii e-POWER w Nissanie Kicks.

Przy dużych prędkościach (70 km/h i powyżej) pojazd będzie pracował w równoległym trybie hybrydowym. W tym czasie silnik benzynowy będzie odgrywał główną rolę w przekazywaniu energii kinetycznej na koła, a silnik elektryczny powróci do trybu pomocniczego. Dzięki takiej konstrukcji, Honda CR-V e:HEV w Wietnamie zapewnia przyjemniejsze wrażenia z jazdy niż wersja standardowa, mimo że jest wyposażona tylko w napęd na przednie koła. Wersje benzynowe tego crossovera wykorzystują turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 l, więc trudno uniknąć opóźnień w pierwszych obrotach.

Sposób działania silnika hybrydowego to nie jedyny powód, dla którego ten samochód cieszy się tak dużą popularnością wśród entuzjastów motoryzacji. Na plus zasługuje również podwozie i sposób, w jaki japoński producent zaprojektował kierownicę.

Podczas jazdy po drodze z wieloma dziurami, zawieszenie CR-V e:HEV zapewnia możliwość szybkiego tłumienia drgań, zachowując jednocześnie stosunkowo płynną pracę. Na ostrych zakrętach nadwozie nadal wykazuje lekkie przechyły boczne, ale szybko się stabilizuje. Honda CR-V e:HEV to jedyna wersja importowana w całości z Tajlandii. Jednak po dotarciu do Wietnamu napęd na cztery koła AWD zostaje wyłączony i zastąpiony napędem na przednie koła. Z doświadczenia praktycznego wynika, że ​​Honda CR-V e:HEV zużywa około 5,6 litra paliwa na 100 km w cyklu mieszanym.

Bezpieczna

Wszystkie wersje Hondy CR-V z 2024 roku są wyposażone w pakiet technologii Honda Sensing. Ten aktywny system bezpieczeństwa obejmuje funkcje: system hamowania zapobiegającego kolizjom (CMBS), adaptacyjny tempomat z zakresem niskich prędkości, system zapobiegania zjeżdżaniu z pasa ruchu (RDM), asystenta utrzymania pasa ruchu (LKAS), automatyczne adaptacyjne światła drogowe (AHB) oraz system powiadamiania o odjeździe pojazdu poprzedzającego (LCDN).

System czujników Hondy CR-V e:HEV działa bardzo skutecznie, w pełni reagując na warunki otoczenia. System utrzymywania pasa ruchu aktywuje się tylko przy prędkościach powyżej 70 km/h, a przy prędkościach około 50-60 km/h. System zapobiegania zjeżdżaniu z pasa ruchu działa sprawnie, a kierownica lekko szarpie, przypominając kierowcy o konieczności skrętu.

Można śmiało powiedzieć, że Honda CR-V e:HEV RS to całkiem atrakcyjny wybór w tym segmencie, zwłaszcza w wersji hybrydowej, oferującej wysokie osiągi, ekscytujące wrażenia z jazdy i nowe doświadczenia dla użytkowników. Pomijając kryteria cenowe, inne kryteria , takie jak: piękny design, wygodne wyposażenie, bezpieczna eksploatacja, niskie zużycie paliwa… będą cennymi atutami Hondy CR-V 2024, pozwalającymi konkurować z innymi konkurentami w tym samym segmencie…/.

Vietnam.vn