Uszkodzenia na odcinku drogi krajowej nr 1 uległy nieznacznej poprawie po analizie gazety Ha Tinh

Wiele uszkodzonych, łuszczących się i pełnych dziur fragmentów drogi, które stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 1 od południa mostu Ben Thuy do północnej części obwodnicy miasta Ha Tinh , zostało załatanych i odnowionych.

Wideo : Niektóre odcinki drogi krajowej nr 1 są zdrapywane i ponownie utwardzane

2 listopada gazeta Ha Tinh Electronic opublikowała artykuł zatytułowany „Po ulewnych deszczach stan drogi krajowej nr 1, północnego odcinka obwodnicy miasta Ha Tinh, pogorszył się jeszcze bardziej”. W artykule tym odnotowano, że wiele miejsc i odcinków trasy zostało uszkodzonych i dotkniętych ulewnymi deszczami, w wyniku których nawierzchnia drogi uległa znacznemu złuszczeniu, pojawiły się liczne dziury, a ruch drogowy stał się niepewny.

Wiele miejsc i odcinków drogi krajowej nr 1 jest uszkodzonych i łuszczy się, co stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Po opublikowaniu informacji Cienco4 Group Joint Stock Company (Cienco4) – inwestor projektu modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 1 od południa mostu Ben Thuy do północnej części obwodnicy miasta Ha Tinh – polecił oddziałowi BOT obwodnicy miasta Vinh – jednostce odpowiedzialnej za zarządzanie, utrzymanie i naprawę trasy – zmobilizowanie sprzętu i zasobów ludzkich w celu naprawy uszkodzonych odcinków.

Pan Nguyen Danh Thin, Kierownik Wydziału Zarządzania Drogami (oddział BOT obwodnicy miasta Vinh), powiedział: W obliczu uszkodzeń i osypywania się nawierzchni w niektórych miejscach i na niektórych odcinkach trasy, jednostka przeprowadziła naprawy. Jednak w ostatnim czasie w Ha Tinh często padały ulewne deszcze, co powodowało przerwy w pracach naprawczych.

Poważnie uszkodzone odcinki drogi zeskrobano i pokryto nową nawierzchnią z betonu asfaltowego.

„Zdarzały się sytuacje, gdy nawierzchnia drogi była zdrapywana, ale z powodu deszczu nie można było jej ponownie ułożyć. Zespół musiał czekać, aż wzejdzie słońce i nawierzchnia drogi wyschnie, zanim można było ją ponownie ułożyć” – poinformował pan Nguyen Danh Thin.

Jak poinformował Kierownik Wydziału Zarządzania Drogami (oddział BOT obwodnicy miasta Vinh), zaraz po tym, jak ulewne deszcze, które trwały od 28 do 31 października w Ha Tinh, 1 listopada zakończyły się, jednostka kontynuowała naprawę.

Stosowane są dwa rozwiązania: łuszcząca się i uszkodzona nawierzchnia dróg tworzy „dziury”, które tymczasowo łata się asfaltem, natomiast w przypadku poważnie uszkodzonych nawierzchni, które stwarzają ryzyko zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, priorytet ma skrobanie dywanów.

Przebudowano odcinek przebiegający przez gminę Thach Lien w dystrykcie Thach Ha.

Oprócz tymczasowego łatania dziur, obecnie poważnie uszkodzone obszary, o których donosi gazeta Ha Tinh, takie jak: odcinek przebiegający przez gminę Thach Lien, gminę Thach Kenh (dystrykt Thach Ha); miasto Nghen, gmina Thien Loc, gmina Vuong Loc (dystrykt Can Loc) zostały poddane zeskrobaniu starej nawierzchni drogi, oczyszczeniu, podlaniu emulsją i położeniu nowej warstwy gorącego betonu asfaltowego.

„Od czasu wniosku Obszaru Zarządzania Drogą II (Wietnamskiego Zarządu Dróg) (15 września) do tej pory jednostka naprawiła 10 000 ^m² . Zamiast 5 cm jak poprzednio, sekcje pokryte są teraz warstwą gorącego asfaltu o grubości 12 cm, co przyczynia się do zapewnienia płynnego ruchu dla ludzi i pojazdów, przynajmniej w deszczową i wietrzną pogodę” – poinformował Nguyen Danh Thin, Kierownik Obszaru Zarządzania Drogą, oddział obwodnicy Vinh City BOT.

Nadal bardzo duża jest powierzchnia nawierzchni i podłoża dróg, którą trzeba naprawić.

Potwierdzając, że obecny stan nawierzchni drogi i podłoża drogi krajowej nr 1 od południa mostu Ben Thuy do północnej części obwodnicy miasta Ha Tinh poprawił się w porównaniu z poprzednim stanem, jednostka zarządzająca trasą potwierdziła również, że na trasie o długości ponad 35 km przez Ha Tinh nadal jest wiele miejsc i odcinków, które wymagają naprawy.

Ponadto, zdrapywanie i odnawianie 12-centymetrowej warstwy asfaltu betonowego przeprowadzono tylko na niektórych pasach i w niektórych kierunkach. Na przykład, na odcinku przebiegającym przez gminę Thach Lien udało się naprawić tylko drugi pas ruchu dla samochodów z twardego pasa rozdzielającego w kierunku północ-południe.

Odcinek przebiegający przez miasto Nghen, dystrykt Can Loc, został wyrównany i wyasfaltowany.

Według Wydziału Zarządzania Drogami, oddziału obwodnicy miasta Vinh, w najbliższych dniach, jeśli pogoda dopisze, jednostka będzie kontynuować naprawę nawierzchni i podłoża dróg na poważnie uszkodzonych odcinkach, takich jak: odcinek przebiegający przez gminę Thach Kenh, obszar skupiska czerwonych latarni w gminie Viet Tien (dystrykt Thach Ha)...

„Po zakończeniu naprawy poważnie uszkodzonych miejsc i odcinków, jednostka będzie kontynuować naprawę odcinka od skrzyżowania Bui Cam Ho (miasto Hong Linh) do dystryktu Thach Ha. Jest to odcinek z wieloma uszkodzonymi nawierzchniami. Po zakończeniu naprawy oznakowanie drogowe zostanie namalowane.

„W najbliższym czasie nawierzchnia drogi krajowej nr 1 zostanie znacznie poprawiona w porównaniu z poprzednim stanem” – potwierdził pan Nguyen Danh Thin, kierownik Wydziału Zarządzania Drogowego oddziału obwodnicy Vinh City BOT.

Nguyen Khang

Źródło: https://baohatinh.vn/dau-tu/hu-hong-quoc-lo-1-doan-bot-co-phan-cai-thien-sau-phan-anh-cua-bao-ha-tinh/256885.htm