Nghe An: Tysiące ludzi na terenach przygranicznych cierpi z powodu poważnego zniszczenia jedynej drogi dojazdowej.

Droga międzygminna łącząca autostradę krajową nr 7 przez gminę Muong Xen z gminą Tay Son (dawniej) i niektórymi wioskami gminy Na Ngoi od dawna jest uważana za „jedyną arterię transportową” dla tysięcy gospodarstw domowych w zachodniej części prowincji Nghe An. Jednak po kilku kolejnych powodziach droga ta uległa znacznemu pogorszeniu, stając się koszmarem dla mieszkańców, którzy podróżują, przewożą towary lub dowożą dzieci do szkoły.

Na początku grudnia reporterzy przemierzyli ponad 16-kilometrowy odcinek drogi z centrum gminy Muong Xen do przygranicznych wiosek. Podczas podróży zaobserwowano dziesiątki osuwisk o różnej wielkości. Wiele odcinków nasypu uległo głębokiej erozji, a skały i ziemia z gór osuwały się na drogę, tworząc duże nasypy blokujące przejazd. Już i tak wąska droga została zredukowana do wąskiego przejścia, ledwo mieszczącego motocykle. Te zniszczenia, utrzymujące się przez wiele lat bez gruntownego remontu, poważnie wpłynęły na życie lokalnej ludności.

Pani Lau Y My z wioski Hoa Son w gminie Muong Xen powiedziała, że ​​za każdym razem, gdy pada deszcz, woda z gór wylewa się na drogę, a ulewne deszcze powodują ciągłe osuwiska. „Dochodzi do dużych osuwisk, w których motocykle i samochody muszą się zatrzymywać i czekać na swoje minięcie. Przejechanie zaledwie kilkuset metrów drogi zajmuje nam godziny. Jeśli przejedzie ciężarówka, piesi muszą trzymać się nasypu, co jest bardzo niebezpieczne, ponieważ droga jest bardzo wąska. Podróżowanie tą drogą to jak hazard z fartem” – powiedziała pani My.

Po ulewnych deszczach i powodziach w 2025 roku erozja znacznie się pogorszyła. Wiele odcinków asfaltu odpadło, odsłaniając błotnistą, czerwoną glebę. Niektóre odcinki uległy głębokiej erozji, tworząc „śmiertelne pułapki”, które stwarzają stałe ryzyko wypadków. Podczas deszczu droga jest niemal całkowicie sparaliżowana. To nie tylko utrudnia podróżowanie, ale także zakłóca handel, ponieważ jest to jedyny szlak transportu produktów rolnych z górskich wiosek Na Ngoi i Muong Xen do (dawnego) centrum dystryktu lub na niziny.

Pan Vu No Bi z wioski Huoi Giang 3 w gminie Muong Xen powiedział, że w każdym sezonie żniw mieszkańcy wioski muszą transportować kukurydzę, ryż i warzywa do centrum gminy, gdzie są sprzedawane. Zniszczona droga sprawia jednak, że motocykliści przewożący towary łatwo się poślizgną i upadną, a ciężarówki nie mogą przejechać. Wiele transportów musi zawracać, co powoduje uszkodzenie produktów rolnych i spadek ich wartości. Podróżowanie motocyklem jest utrudnione, podobnie jak chodzenie pieszo. Mieszkańcy wioski mają nadzieję, że władze wkrótce naprawią drogę, aby podróżowanie stało się wygodniejsze.

Według naszych badań, budowa starej drogi Muong Xen – Tay Son rozpoczęła się w 2009 roku, a łączna wartość inwestycji wyniosła około 60 miliardów VND. Jest to kluczowy szlak transportowy, służący potrzebom podróżnych i transportu towarów, łączący przygraniczne wioski z centrum gminy i okolicznymi terenami. Jednak po ponad 15 latach użytkowania i zmaganiu się z katastrofalnymi skutkami klęsk żywiołowych, droga uległa znacznemu pogorszeniu. Chociaż władze lokalne wielokrotnie mobilizowały siły do ​​tymczasowych napraw, ze względu na ograniczone fundusze, remonty były jedynie doraźne i nie gwarantują długoterminowego bezpieczeństwa.

Pan Lo Dinh Thu, przewodniczący Ludowego Komitetu gminy Muong Xen, powiedział, że ciągłe burze i klęski żywiołowe poważnie uszkodziły drogę. Władze próbowały ją naprawić, ale zasoby są zbyt ograniczone, więc możliwe są jedynie naprawy tymczasowe. „Przed połączeniem dwóch szczebli władzy planowano remont tej drogi, ale z powodu problemów finansowych do tej pory nie został on zrealizowany. Aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańców i promować rozwój gospodarczy , apelujemy do władz o jak najszybsze przeznaczenie środków na remont” – powiedział pan Thu.

Długotrwała degradacja drogi staje się największym wąskim gardłem w rozwoju społeczno-gospodarczym zachodniej granicy prowincji Nghe An . Inwestowanie w modernizację drogi to nie tylko pilna potrzeba zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale także ważny czynnik wspierający stabilizację życia mieszkańców, rozwój produkcji i wymianę handlową.

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm