11 grudnia Zgromadzenie Narodowe oficjalnie zatwierdziło rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh w prowincji Bac Ninh , ze wskaźnikiem akceptacji na poziomie 86,68% . Projekt ten jest uznawany za strategiczny krok o istotnym znaczeniu dla rozwoju infrastruktury lotniczej Regionu Stołecznego.
Zgodnie z raportem wyjaśniającym przedstawionym przez ministra budownictwa Tran Hong Minha, międzynarodowe lotnisko Gia Binh ma stanowić uzupełnienie międzynarodowego lotniska Noi Bai, wykorzystując jego atuty w zakresie przestrzeni, łączności i infrastruktury w celu nadania dynamiki rozwojowi przemysłu, logistyki, handlu elektronicznego i turystyki.

Skala i harmonogram projektu
Projekt wymaga oczyszczenia około 922 hektarów gruntów rolnych. Komitet Ludowy prowincji Bac Ninh planuje zakończyć te prace do grudnia 2025 roku, a pozostałe obszary mają zostać ukończone w 2026 roku. Obecnie prowincja przekazała inwestorowi pod budowę prawie 700 hektarów.
W ramach programu przesiedleń prowincja zaplanowała dwa obszary przesiedleńcze o łącznej powierzchni 337 hektarów oraz dwa obszary parków cmentarnych. Zakończenie budowy infrastruktury na tych obszarach planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.
Obecnie inwestorzy koncentrują się na budowie obiektów APEC 2027, takich jak pasy startowe, drogi kołowania, parkingi dla samolotów, terminale VIP oraz wieże kontroli ruchu lotniczego. Zgodnie z planem, wszystkie prace budowlane zostaną ukończone do końca 2026 roku, aby umożliwić rozpoczęcie próbnej eksploatacji w lutym 2027 roku.
Zintegrowana infrastruktura transportowa
System transportu łączący lotnisko międzynarodowe Gia Binh został zaplanowany kompleksowo, zapewniając dogodne połączenia z głównymi trasami:
- Transport drogowy: Bezpośrednie połączenie z drogami ekspresowymi Hanoi – Lang Son, Hanoi – Thai Nguyen – Cao Bang, Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh oraz obwodnicą regionu stołecznego nr 4.
- Nowa trasa: Rząd powierzył Komitetowi Ludowemu Miasta Hanoi i Komitetowi Ludowemu Prowincji Bac Ninh organizację inwestycji w drogę łączącą Hanoi z międzynarodowym lotniskiem Gia Binh w ramach modelu BT (Build-Transfer). Droga ma długość 37 km i przekrój 120 m, a jej ukończenie planowane jest na lata 2026-2027.
- Koleje: Projekt zapewnia również dostęp do dwóch linii kolejowych dużych prędkości, Hanoi - Quang Ninh, oraz miejskiej linii kolejowej, co zwiększa łączność multimodalną.
Wpływ społeczno-ekonomiczny
Oczekuje się, że projekt przyniesie pozytywne skutki gospodarcze i społeczne dla lokalnej społeczności i regionu.
Środki do życia i zatrudnienie
Na etapie budowy projekt wymaga zatrudnienia około 1200-1500 pracowników, z priorytetem dla lokalnych pracowników. Po uruchomieniu lotnisko ma stworzyć około 10 000 miejsc pracy , z zobowiązaniem do zatrudnienia co najmniej 30% lokalnych pracowników. Inwestor współpracuje z rządem w celu organizacji programów doradztwa zawodowego i szkoleń.
Obiekty historyczne i bezpieczeństwo żywnościowe
Projekt obejmuje 25 obiektów historycznych, w tym 1 zabytek narodowy i 11 zabytków wojewódzkich. Przeniesienie tych obiektów zostanie przeprowadzone w oparciu o zasadę konsultacji społecznych, zapewniając, że ich pierwotna wartość nie zostanie naruszona i że zostaną zintegrowane z terenami przesiedleńczymi dla lokalnej ludności.
W odniesieniu do bezpieczeństwa żywnościowego, Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska stwierdziło, że przekształcenie gruntów przeznaczonych pod uprawę ryżu zostało uwzględnione w krajowym planie dostosowania planowania przestrzennego. Komitet Ludowy prowincji Bac Ninh potwierdził, że projekt nie wpłynie znacząco na lokalne ani krajowe bezpieczeństwo żywnościowe.
Source: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html






Komentarz (0)