Mobilizacja 1400 pracowników do budowy terminalu T3 na lotnisku Tan Son Nhat

[reklama_1]

Ho Chi Minh City: Około 1400 pracowników i inżynierów, a także blisko 400 pojazdów i sprzętu zmobilizowano do budowy stacji T3, aby przyspieszyć prace i zakończyć projekt w przyszłym roku.

Informację tę ogłosił pan Le Khac Hong, szef zarządu projektu budowy terminala T3 na lotnisku Tan Son Nhat, rano 19 stycznia, informując o postępach w realizacji projektu, który trwał ponad rok. Jest to największy krajowy terminal pasażerski w kraju, o przepustowości 20 milionów pasażerów rocznie, z inwestycją w wysokości prawie 11 000 miliardów VND ze środków Korporacji Portów Lotniczych Wietnamu (ACV).

Według pana Honga, po rozpoczęciu budowy pod koniec 2022 roku, projekt zakończył już wszystkie prace rozbiórkowe, prace na gruncie, fundamenty palowe i posadzkę piwnicy. Na placu budowy wykonawca realizuje jednocześnie główne elementy, takie jak terminal pasażerski, parking wielopoziomowy i centrum obsługi nielotniczej... Prace te są obecnie ukończone w około 50%, z czego terminal pasażerski ma zostać ukończony w maju tego roku, a parking trzy miesiące później.

Plac budowy stacji T3, 19 stycznia. Zdjęcie: Ha Giang — Plac budowy stacji T3, 19 stycznia. Zdjęcie: *Ha Giang*

„Aby zapewnić realizację planu, pięciu wykonawców projektu mobilizuje obecnie około 1400 pracowników i inżynierów, 16 żurawi wieżowych oraz 350 pojazdów i sprzętu na placu budowy” – powiedział pan Hong, dodając, że proces budowy jest zorganizowany i ściśle kontrolowany pod względem postępów w cyklu 15-dniowym. W przypadku opóźnień w realizacji części prac wykonawca musi mieć rozwiązanie, które pozwoli zrekompensować postęp prac i utrzymać je zgodnie z ogólnym planem.

Przedstawiciel inwestora powiedział również, że ze względu na wąską przestrzeń, organizacja budowy, montaż dźwigów, dróg serwisowych, składów materiałów, obozów dla pracowników itp. były utrudnione. Wykonawcy musieli pracować na zmianę i elastycznie dostosowywać lokalizację w zależności od postępu prac.

Ponadto, projekt stacji obejmuje również realizację projektu drogi łączącej Tran Quoc Hoan – Cong Hoa, co oznacza, że obaj inwestorzy muszą regularnie koordynować i synchronicznie planować proces transportu materiałów, odpadów i sprzętu. „Jednak postępy budowy do tej pory są dobrze kontrolowane, co gwarantuje ukończenie całego projektu do połowy 2025 roku” – powiedział pan Hong.

Perspektywa terminala T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: ACV — Perspektywa terminala T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: *ACV*

Projekt terminalu T3 został zatwierdzony przez rząd w 2020 roku, a jego celem jest zwiększenie przepustowości lotniska Tan Son Nhat do 50 milionów pasażerów rocznie, wraz z dwoma istniejącymi terminalami T1 i T2. Terminal T3 składa się z trzech głównych elementów: terminalu pasażerskiego, parkingu wielopoziomowego z usługami pozalotniczymi oraz estakady. Terminal ma jedną kondygnację podziemną i cztery piętra, a jego powierzchnia wynosi 112 500 m².

Architektura Terminalu T3 inspirowana jest tradycyjnym Ao Dai – jednym z symboli kulturowych Wietnamu. Terminal składa się z dwóch oddzielnych części: odlotów i przylotów, z 90 stanowiskami odprawy, 20 automatycznymi stanowiskami nadania bagażu, 42 kioskami odprawy, 27 bramkami wejściowymi, 6 stanowiskami obsługi bagażu dla odlatujących i 10 stanowiskami zwrotu bagażu dla przylatujących. Kompleks parkingowy i obsługi nielotniczej obejmuje dwie piwnice i cztery piętra o łącznej powierzchni 130 000 m².

Aby połączyć tę stację, miasto Ho Chi Minh realizuje projekt drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan – Cong Hoa o długości ponad 4 km, z łączną inwestycją przekraczającą 4800 miliardów VND. Zakończenie projektu planowane jest na koniec 2024 roku. Oprócz połączenia stacji T3, przełamie on monopol drogi Truong Son na trasie z i do lotniska, przyczyniając się do zmniejszenia korków w tym obszarze.

Gia Minh

Link źródłowy