Japan Airlines zamawia kilkadziesiąt samolotów A350-900 i A321neo

[reklama_1]

DNVN - Niedawno Japan Airlines (JAL) podpisały z firmą Airbus umowę na zakup 20 szerokokadłubowych samolotów A350-900 i 11 jednoprzelotowych samolotów A321neo, realizując w ten sposób zobowiązanie ogłoszone na początku roku.

Uroczystość podpisania umowy miała miejsce podczas targów Farnborough Airshow 2024. Nowy A350-900 dołączy do floty A350 linii JAL obsługującej loty międzynarodowe, natomiast A321neo będzie obsługiwał trasy krajowe.

JAL zamówił dotychczas łącznie 52 samoloty A350, z czego 18 jest w eksploatacji. Zamówienie na A321neo to pierwsze zamówienie JAL na samoloty wąskokadłubowe z rodziny Airbus.

„To nowy kamień milowy w naszej współpracy z JAL, która zamówiła A321neo. Jesteśmy zobowiązani do zapewnienia pełnego wsparcia Japan Airlines, ponieważ ich stale rozwijająca się flota obsługuje coraz więcej tras krajowych i międzynarodowych w ramach siatki połączeń” – powiedział Christian Scherer, prezes Airbus Commercial Airplanes.

A350 to nowoczesny, szerokokadłubowy samolot dalekiego zasięgu, wiodący w segmencie samolotów o liczbie miejsc 300–410.

Całkowicie nowy projekt A350 łączy w sobie zaawansowaną aerodynamikę i technologie, zapewniając niezrównane standardy wydajności i komfortu pasażerów. Do końca czerwca 2024 roku rodzina A350 otrzymała ponad 1300 zamówień od 60 klientów z całego świata , co czyni ją jednym z najpopularniejszych samolotów szerokokadłubowych w historii.

A321neo to największa wersja bestsellerowej rodziny A320neo firmy Airbus, oferująca wyjątkowy zasięg i osiągi. Dzięki połączeniu silników nowej generacji i wkładów Sharklet, A321neo charakteryzuje się o 50% niższym poziomem hałasu, o 20% niższym zużyciem paliwa i o 20% niższą emisją CO₂ niż samoloty wąskokadłubowe poprzedniej generacji, oferując jednocześnie maksymalny komfort pasażerów w najszerszej dostępnej kabinie wąskokadłubowej. Do tej pory ponad 90 klientów na całym świecie zamówiło ponad 6400 samolotów A321neo.

Podobnie jak wszystkie samoloty Airbusa, A350 może już operować w 50% na paliwie ekologicznym (SAF). Jednocześnie Airbus dąży do tego, aby do 2030 roku cała flota była w 100% zasilana paliwem ekologicznym SAF.

Tramwaj Ngoc

Źródło: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/japan-airlines-dat-mua-hang-chuc-may-bay-a350-900-va-a321neo/20240730102529679