Plan Tajwanu dotyczący budowy tajnej bazy okrętów podwodnych „ponownie wypływa na powierzchnię”

Rząd Tajwanu został poproszony o ponowne rozpatrzenie propozycji wykorzystania podwodnych jaskiń jako części bazy morskiej dla nowej floty okrętów podwodnych, która mogłaby rozpocząć działalność w 2025 roku, poinformował niedawno dziennik South China Morning Post (SCMP).

Niektórzy tajwańscy eksperci ds. obronności uważają, że górzyste wschodnie wybrzeże wyspy, z jej stromymi klifami i głębokim dnem morskim, stanowiłoby idealną bazę dla takich okrętów wojennych. W szczególności, struktury geologiczne wzdłuż wschodniego wybrzeża okręgu Hualien i pobliskie podwodne tereny naturalne mogłyby zapewnić idealne schronienie dla okrętów podwodnych, twierdzi tajwański ekspert wojskowy Lu Li-shi.

„Zaledwie 100 metrów od wybrzeża Hualien morze ma 1000 metrów głębokości, a 10 kilometrów od brzegu – ponad 4000 metrów, co pozwala okrętom podwodnym dyskretnie zanurzyć się w Rowie Oceanu Spokojnego zaraz po wypłynięciu z bazy. Struktura geologiczna klifów w Hualien umożliwia kopanie głębokich jaskiń lub tuneli” – skomentował pan Lu.

Eksperci wojskowi twierdzą, że warunki geologiczne i głębokie wody u wybrzeży wschodniego Tajwanu stwarzają idealne warunki do budowy podwodnej bazy marynarki wojennej.

Propozycja pana Lu pojawiła się po tym, jak 5 maja siły obronne Tajwanu oświadczyły, że próby morskie pierwszego na wyspie okrętu podwodnego z napędem dieslowsko-elektrycznym mogłyby rozpocząć się już w marcu 2024 r.

Tajwan planuje rozwinąć flotę co najmniej ośmiu okrętów podwodnych z napędem elektrycznym i napędem diesla w ramach swojego programu okrętów podwodnych obrony śródlądowej (IDS). Według SCMP , powołującego się na tajwańskie media, pierwszy z nich ma zostać zwodowany we wrześniu 2023 r. i wejść do służby w pierwszej połowie 2025 r.

"Naturalne ogrodzenie"

Propozycja budowy podwodnej bazy okrętów podwodnych wywołała ostatnio poruszenie w tajwańskich kręgach wojskowych. Artykuł opublikowany na tajwańskim portalu informacyjnym Up Media wezwał Tajpej do ponownego rozważenia planu wykorzystania jaskini na bazę morską, początkowo nazywaną „Fortyfikacja Wschodnia”, ponieważ obecna Baza Morska Zuoying w południowym Kaohsiung nie jest portem głębokowodnym i nie będzie w pełni ukryta nawet po rozbudowie.

Tajwańskie siły obrony morskiej rozpoczęły analizę tego planu w 1991 roku, po tym jak Stany Zjednoczone obiecały Tajwanowi osiem okrętów podwodnych z napędem dieslowsko-elektrycznym i 12 samolotów patrolowych P-3C do zwalczania okrętów podwodnych. Obietnice te skłoniły straż przybrzeżną do zaplanowania budowy podwodnego tunelu w kształcie litery U w zboczu góry nadbrzeżnej w Hualien, w którym miałby się mieścić kompleksowy podziemny ośrodek logistyczny i konserwacyjny, jak wynika z raportu z 2004 roku autorstwa Chow Hsien-lunga, byłego zastępcy dyrektora Instytutu Studiów Tajwańskich na Uniwersytecie Pekińskim.

Pomysł ten jednak porzucono po tym, jak nie udało się przejąć terenu, a Stany Zjednoczone nie były w stanie dostarczyć Tajwanowi okrętów podwodnych z napędem dieslowsko-elektrycznym, ponieważ amerykańscy producenci uzbrojenia zaprzestali produkcji starszych modeli, co zmusiło Tajpej do opracowania własnych okrętów podwodnych.

Tajwański okręt podwodny z napędem dieslowsko-elektrycznym wynurza się z wody podczas ćwiczeń w pobliżu bazy morskiej w Kaohsiung. Zdjęcie wykonano 22 stycznia 2013 r.

Andrei Chang, redaktor naczelny kanadyjskiego magazynu wojskowego Kanwa Asian Defense , stwierdził, że ukrywanie cennych zasobów wojskowych w górach na wschodnim wybrzeżu Tajwanu nigdy nie było przestarzałą strategią, ponieważ centralne pasmo górskie wyspy będzie stanowiło „naturalną barierę” zapobiegającą atakom okrętów podwodnych ze strony Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (PLA) z kontynentu.

Tajwańskie siły obrony powietrznej mają dwa podziemne hangary w Hualien i okręgu Taitung, które dzięki 500-kilometrowemu pasmu górskiemu mogą pomieścić do 400 myśliwców w razie pierwszego ataku.

„Kotwiczenie okrętów podwodnych w bazach morskich w południowych i północnych portach wyspy byłoby niebezpieczne, ponieważ woda jest płytka i łatwa do wykrycia. Jaskiniowa baza pomocnicza dla tajwańskich sił obrony morskiej musiałaby być rodzajem pochyłego podwodnego tunelu wewnątrz klifów Hualien, podobnego do szwedzkiej podwodnej bazy okrętów podwodnych, której nie da się wykryć za pomocą samolotów [zwalczania okrętów podwodnych] ani satelitów” – powiedział Chang.

MuskO Naval Base, szwedzka podwodna baza marynarki wojennej położona na południe od stolicy kraju, Sztokholmu, zajmuje powierzchnię kilku kilometrów ^kwadratowych i jest połączona 20 kilometrami podziemnych przejść oraz 3-kilometrowym tunelem, którego część znajduje się pod wodą.

Czy będzie to stanowić zagrożenie dla chińskiej armii?

Według SCMP , ekspert ds. marynarki wojennej z Szanghaju (Chiny), pan Nghe Lac Hung powiedział, że w razie konfliktu plan budowy podwodnej bazy okrętów podwodnych stanowiłby szczególne zagrożenie dla Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej.

„ChALW opracowała wiele scenariuszy ewentualnej wojny na Tajwanie, w tym zaangażowanie grup uderzeniowych lotniskowców, w których myśliwce i pociski odpalane z okrętów zostałyby rozmieszczone w celu bombardowania kluczowych baz wojskowych na wyspie. Jednak okręty podwodne, ukryte w podwodnych bazach okrętów podwodnych i okopach oceanicznych, mogłyby osłabić, a nawet zniweczyć plan ChALW, polegający na zdobyciu wyspy w błyskawicznej wojnie” – skomentował pan Ni.

Chińskie samoloty i statki nadal otaczają Tajwan po ćwiczeniach

Tymczasem Arthur Ding, emerytowany profesor Narodowego Uniwersytetu Chengchi w Tajpej, stwierdził, że budowa podwodnej bazy okrętów podwodnych byłaby zbyt kosztowna, choć „brzmi to jak dobry pomysł”.

„W rzeczywistości marynarka wojenna powinna poświęcić więcej czasu na rozmieszczenie swoich okrętów podwodnych na północ od Tajpej i na południe od Kaohsiung, aby zapewnić wsparcie, gdy Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza przeprowadzi ataki okrążające w celu zablokowania Cieśniny Tajwańskiej” – powiedział Ding, odnosząc się do najbardziej prawdopodobnych scenariuszy ataku. „Okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym mają ograniczoną wytrzymałość, więc lepiej byłoby trzymać je w portach północnych i południowych” – dodał Ding.

Tajwańskie okręty podwodne docelowo zastąpią cztery starzejące się jednostki, które obecnie służą w Straży Przybrzeżnej. Dwa z nich to okręty podwodne z napędem dieslowo-elektrycznym, zakupione od Holandii w latach 80. XX wieku, a pozostałe dwa to używane okręty podwodne GUPPY marynarki wojennej USA. Zostały one zaprojektowane dziesiątki lat temu i są wykorzystywane wyłącznie do celów szkoleniowych, jak podaje SCMP .

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/ke-hoach-xay-can-cu-tau-ngam-bi-mat-cua-dai-loan-lai-noi-len-185230507095907661.htm