Odkryj specjalną flotę samochodów Vietnam Airlines na wystawie A80

Po raz pierwszy wiele pojazdów obsługi naziemnej zostało „zaprezentowanych” publiczności na wystawie A80.

Od wozu drabinowego TLD ABS580, przez nowoczesną cysternę paliwową SAF, duże wózki widłowe po ciężkie holowniki lotnicze — wszystkie te pojazdy sprawiają, że widzowie nieustannie podnoszą kamery, aby się zameldować.

Zwiedzający mają przyjemność zwiedzić wystawę Vietnam Airlines „Aspiration for the Sky” na wystawie A80.

W ramach Narodowej Wystawy Osiągnięć „80 lat podróży Niepodległości-Wolności-Szczęścia”, z okazji 80. rocznicy Rewolucji Sierpniowej (19 sierpnia 1945 r. – 19 sierpnia 2025 r.) oraz Święta Narodowego 2 września, stoisko Vietnam Airlines „Aspiration for the Sky” stało się atrakcją dla wielu zwiedzających. Przestrzeń wystawowa o powierzchni 1500 m², największa wśród linii lotniczych, oferuje bogatą podróż z przesłaniem „80 lat towarzyszenia krajowi, wznoszenia się wysoko ze światem ”.

Na wystawie, na której prezentowano specjalistyczne pojazdy Vietnam Airlines, zebrała się liczna grupa zwiedzających.

Oprócz historycznych zdjęć i kamieni milowych, flota specjalnych pojazdów wprowadzona przez Vietnam Airlines i jej jednostki członkowskie wzbudziła ogromną ciekawość opinii publicznej. Wiele rodzin, studentów i pasjonatów lotnictwa z entuzjazmem obserwowało, zadawało pytania i robiło pamiątkowe zdjęcia obok pojazdów, które pojawiały się tylko za kulisami każdego lotu.

SAF HAN3-20-7012 – Cysterna paliwowa Skymark (2019) o pojemności 10 000 galonów amerykańskich przyciąga uwagę opinii publicznej.

Wietnamska Firma Paliwa Lotniczego Skypec, spółka zależna Vietnam Airlines, z ponad 30-letnim doświadczeniem, jest obecnie wiodącym dostawcą paliwa lotniczego w Wietnamie i renomowanym dostawcą na rynku Azji Południowo-Wschodniej. Skypec dostarcza paliwo Jet A-1, które spełnia międzynarodowe normy AFQRJOS wersja 36 i DEF STAN 91-091 wersja 18, gwarantując wysoką czystość, bezpieczeństwo silników odrzutowych, stabilne spalanie i optymalną wydajność w każdych warunkach lotu.

Pan Vu Manh Tuan z Działu Koordynacji Północnego Centrum Eksploatacji Skypec powiedział, że cały proces przyjmowania, magazynowania i napełniania jest ściśle kontrolowany zgodnie z normami międzynarodowymi, a system zarządzania jakością spełnia normę ISO 9001:2015, a możliwości testowania i kalibracji — normę ISO/IEC 17025.

„W szczególności firma Skypec otrzymała 3 certyfikaty systemowe od firmy SGS Germany GmbH, potwierdzające jej zdolność do dostarczania zrównoważonego paliwa lotniczego, w tym ISCC CORSIA, ISCC EU i ISCC PLUS. Skypec dysponuje obecnie blisko 80 pojazdami do tankowania na 18 cywilnych lotniskach w całym kraju, spełniającymi międzynarodowe normy, takie jak JIG 1, SAE ARP 5818, SAE ARP 5918, TCCS 18:2015/CHK... Pojazdy są produkowane przez wiodące, prestiżowe marki, takie jak Garsite, Skymark i Innocarr, co zapewnia bezpieczny i efektywny proces tankowania samolotów” – powiedział pan Tuan.

Wóz drabinowy TLD ABS580, tzw. „most” do zabierania pasażerów na pokład samolotu i zabierania ich z powrotem.

Obok niego, zwiedzający zwrócili szczególną uwagę na wóz drabinowy TLD ABS580, znany pojazd, ale zbudowany z myślą o wysokim poziomie bezpieczeństwa i wygody. Przy długości 9160 mm, szerokości 3120 mm, wysokości 5740 mm i masie 9300 kg, pojazd zapewnia bezpieczeństwo i stabilność w każdych warunkach eksploatacji. Stopnie mają szerokość 1500 mm, głębokość 290 mm i wysokość 195 mm, co zapewnia pasażerom wygodne i stabilne poruszanie się.

Pojazd może operować na wysokościach od 2200 mm do 5900 mm, co jest odpowiednie dla wielu typów samolotów, i może przewozić ładunek o masie do 5920 kg, co odpowiada około 74 pasażerom jednocześnie. Dzięki prędkości poruszania się 4 km/h pojazd zapewnia bezpieczną eksploatację na terenie lotniska, znacząco przyczyniając się do codziennej obsługi lotów.

Nie mniej imponujący jest wózek widłowy Trepel Champ 70W, który specjalizuje się w transporcie bagaży i towarów. Pojazd ma wymiary 9000 x 4300 x 3100 mm, waży 17 950 kg, a szerokość podłogi wynosi 3300 mm.

Wózek widłowy Trepel Champ 70W – gigantyczny pojazd specjalizujący się w podnoszeniu i opuszczaniu towarów i bagaży – zrobił duże wrażenie na terenie wystawy.

Pojazd ma udźwig od 485 mm do 3700 mm, udźwig do 7000 kg, prędkość podnoszenia 7000 kg i maksymalną prędkość jazdy 17 km/h, spełniając tym samym wymagania szybkiego, dokładnego i bezpiecznego przeładunku ładunków.

Holownik Challenger 150 waży 13 ton i może ciągnąć i pchać samoloty o masie do 160 ton, co zaskakuje odwiedzających.

Niezbędnym elementem floty specjalnej jest holownik Challenger 150 o wymiarach 6407 x 2240 x 2031 mm i masie własnej 13 000 kg. Pojazd osiąga prędkość maksymalną 27 km/h, ma rozstaw osi 2400 mm, minimalny promień skrętu 4608 mm, jest wyposażony w 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny, 5-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF oraz nowoczesny hydrauliczny układ hamulcowy i kierowniczy.

Pojazd ma dwa tryby jazdy (cztery-cztery koła), jest wystarczająco mocny, aby ciągnąć i pchać samoloty o masie do 160 000 kg (przy użyciu haka holowniczego) i odgrywa ważną rolę w koordynacji i bezpiecznym i efektywnym przemieszczaniu samolotów na parkingu.

Specjalna flota pojazdów Vietnam Airlines na wystawie A80 pomaga zwiedzającym lepiej zrozumieć ciche pojazdy stojące za każdym bezpiecznym lotem.

Pojawienie się specjalistycznych pojazdów nie tylko przyciąga uwagę na stoisku Vietnam Airlines, ale także stanowi wyjątkową okazję dla publiczności do lepszego poznania specjalnych pojazdów, które cicho pracują po każdym locie. W ten sposób wietnamski narodowy przewoźnik lotniczy potwierdza swoją zdolność do synchronicznej eksploatacji, dążąc do zrównoważonego rozwoju, a także pionierską rolę we wprowadzaniu zrównoważonego paliwa lotniczego SAF do eksploatacji w Wietnamie.

CENTRUM

Źródło: https://nhandan.vn/kham-pha-dan-xe-dac-biet-cua-vietnam-airlines-tai-trien-lam-a80-post905350.html