Promocja inwestycji w projekty drogowe mające na celu poprawę łączności regionalnej w delcie Mekongu.

Miasto Can Tho promuje inwestycje w projekt „Budowa tras drogowych w celu poprawy łączności regionalnej w południowo-wschodniej części prowincji Soc Trang (dawniej) oraz połączenia z prowincjami Bac Lieu i Tra Vinh (dawniej)”, aby połączyć miejscowości Vinh Long, Can Tho i Ca Mau; a także promować rozwój regionu delty Mekongu. Projekt zakłada budowę dwóch dróg o łącznej długości ponad 70 km, a także budowę wału przeciwpowodziowego, aby dostosować się do zmian klimatu.

Władze miasta Can Tho odbyli spotkanie robocze z delegacją ADB.

Projekt, finansowany z pożyczki z Azjatyckiego Banku Rozwoju (ADB), został zatwierdzony przez Premiera (Decyzja nr 975/QD-TTg z dnia 20 maja 2025 r.). Celem projektu jest rozwój gospodarki, wykorzystanie istniejącego potencjału i atutów byłej prowincji Soc Trang , pomoc w zapobieganiu intruzji słonej wody i falom przypływowym, ochrona życia i mienia mieszkańców, stworzenie osi transportowej obsługującej akcje ratownictwa przybrzeżnego oraz połączenie transportowe między regionami w prowincji; ułatwienie rozwoju rolnictwa, leśnictwa, turystyki i energetyki wiatrowej. Jednocześnie projekt stworzy oś transportową łączącą rolnicze, leśne i rybackie strefy ekonomiczne, zaspokajając potrzeby mieszkańców w zakresie podróży i transportu towarów oraz nadając dynamikę rozwojowi społeczno-gospodarczemu w regionie delty Mekongu, a w szczególności w byłej prowincji Soc Trang.

Projektem zarządza Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Miasta Can Tho ds. Transportu i Rolnictwa; przewidywany harmonogram realizacji to lata 2025-2030; całkowita szacowana wartość inwestycji wynosi 6822,87 mld VND (około 295 mln USD), z czego 4516,88 mld VND ma pochodzić z pożyczki ADB, a pozostałe 2305,99 mld VND to finansowanie z funduszy partnerskich. Projekt obejmuje dwie trasy: drogę prowincjonalną 935C oraz drogę nadbrzeżną łączącą Tra Vinh i Bac Lieu (dawniej). Po ukończeniu obie trasy połączą istniejącą regionalną sieć transportową i oczekuje się, że w przyszłości połączą się z planowaną siecią transportową. Jeśli chodzi o łączność, istniejące sieci drogowe obejmują autostradę krajową (NH) 1, NH 91B, Southern Hau River Road, drogi prowincjonalne 933, 934, 934B oraz rozwijające się drogi ekspresowe Chau Doc - Can Tho - Soc Trang i inne planowane drogi ekspresowe.

Według jednostki konsultacyjnej, droga prowincjonalna 935C ma 39 km długości, zaczynając od skrzyżowania z planowaną autostradą krajową 60 (w gminie Dai Ngai, mieście Can Tho) i kończąc na skrzyżowaniu z drogą nadmorską (w okręgu Vinh Chau, mieście Can Tho); skala inwestycji obejmuje budowę drogi klasy III na równinach, z 9-metrowym nasypem, a wzdłuż trasy zaplanowano około 61 mostów o przekroju poprzecznym 9 m. Tymczasem droga nadmorska łącząca Tra Vinh i Bac Lieu (dawniej) ma 31,4 km długości, zaczynając od skrzyżowania z drogą prowincjonalną 935C (w okręgu Vinh Chau) i kończąc na istniejącej wale, na granicy między prowincją Ca Mau i miastem Can Tho (w gminie Lai Hoa, mieście Can Tho); Skala inwestycji obejmuje budowę drogi klasy III na równinach, z podbudową o szerokości 12 m, a wzdłuż trasy planowana jest modernizacja 9 mostów o przekroju poprzecznym 12 m. Przy całkowitej planowanej inwestycji przekraczającej 6822 mld VND, kapitał pożyczkowy zostanie wykorzystany na pokrycie takich kosztów jak koszty budowy, sprzętu oraz kosztów awaryjnych związanych z budową i sprzętem; natomiast kapitał zapasowy zostanie przeznaczony na pokrycie kosztów zarządzania projektem, opłat konsultingowych, kosztów oczyszczania terenu, podatków i opłat oraz kosztów awaryjnych związanych z tymi pozycjami.

W odniesieniu do planowanych kolejnych etapów projektu, od teraz do końca 2025 roku, zostanie sporządzony raport ze studium wykonalności oraz zatwierdzona polityka inwestycyjna. W 2026 roku zostanie sporządzony i zatwierdzony raport ze studium wykonalności oraz raport o oddziaływaniu na środowisko; zostaną wynegocjowane warunki umowy kredytowej; zostaną przeprowadzone prace związane z odszkodowaniami, wsparciem i przesiedleniami; zostaną sporządzone i zatwierdzone rysunki konstrukcyjne i kosztorysy; a także zostaną wybrani wykonawcy robót budowlanych, nadzoru i ubezpieczenia. W 2027 roku rozpocznie się budowa, a prace związane z odszkodowaniami, wsparciem i przesiedleniami będą kontynuowane. Do 2030 roku projekt zostanie ukończony, skontrolowany, sfinalizowany i przekazany do użytkowania.

Delegacja ADB odwiedziła niedawno miasto Can Tho, aby przeprowadzić badania terenowe i współpracować z władzami miasta w zakresie postępów w realizacji projektu „Budowa sieci dróg w celu poprawy łączności regionalnej w południowo-wschodniej części prowincji Soc Trang (dawniej) oraz połączenia z prowincjami Bac Lieu i Tra Vinh (dawniej)”. Przedstawiciele delegacji ADB uzgodnili postępy projektu i plan jego realizacji. Podczas realizacji projektu eksperci ADB będą ściśle współpracować z departamentami i agencjami miasta.

Podczas sesji roboczej z delegacją ADB, pan Nguyen Van Hoa, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego miasta Can Tho, podkreślił: Projekt „Budowa tras drogowych w celu poprawy łączności regionalnej w południowo-wschodniej części prowincji Soc Trang (dawniej) oraz połączenia z prowincjami Bac Lieu i Tra Vinh (dawniej)” jest niezbędny dla prowincji Soc Trang (dawniej), obecnie miasta Can Tho. W fazie przygotowań do projektu miasto wybiera jednostkę konsultingową, która przygotuje raport ze studium wykonalności, a polityka inwestycyjna ma zostać zatwierdzona do końca 2025 roku. Miasto Can Tho ma nadzieję podpisać umowę pożyczkową około połowy 2026 roku.

Pan Nguyen Van Hoa poinformował delegację ADB, że miasto Can Tho realizuje trzy projekty ujęte przez premiera w projekcie Mekong DPO (projekt zrównoważonego rozwoju Delty Mekongu, adaptacji do zmian klimatu, z wykorzystaniem pożyczek zagranicznych). Miasto ma nadzieję, że ADB zapewni dodatkowe wsparcie grantowe w dwóch komponentach (budowanie potencjału technicznego i budowanie potencjału w zakresie zarządzania projektami).

Tekst i zdjęcia: ANH KHOA

Source: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html