Kiedy otrzymam zwrot pieniędzy za ubezpieczenie motocykla?

[reklama_1]

Rząd właśnie wydał dekret 67/2023/ND-CP z dnia 6 września 2023 r. regulujący obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów mechanicznych, obowiązkowe ubezpieczenie od ognia i wybuchu oraz obowiązkowe ubezpieczenie w działalności związanej z inwestycjami budowlanymi.

Zgodnie z tym dekretem składka ubezpieczeniowa dla dwukołowych motocykli o pojemności 50 cm3 lub większej wynosi 60 000 VND, dla samochodów osobowych niekomercyjnych z liczbą miejsc mniejszą niż 6 wynosi 437 000 VND, a dla pojazdów od 6 do 11 miejsc — 794 000 VND.

Okres obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych wynosi nie mniej niż rok, ale nie więcej niż trzy lata, z wyjątkiem przypadków, gdy okres ubezpieczenia jest krótszy niż jeden rok, zgodnie z przepisami.

Zgodnie z przepisami, limit odpowiedzialności ubezpieczeniowej za szkody na zdrowiu i życiu spowodowane przez pojazdy mechaniczne wynosi 150 milionów VND na osobę w wypadku.

Dekret stanowi, że przedmiotem obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jest odpowiedzialność cywilna posiadaczy pojazdów mechanicznych wobec osób trzecich i pasażerów, określona w przepisach prawa.

Warto zauważyć, że Dekret 67/2023/ND-CP określa również przypadki, w których obowiązkowe ubezpieczenie OC właścicieli pojazdów mechanicznych podlega zwrotowi.

Artykuł 11 Dekretu 67/2023/ND-CP reguluje wygaśnięcie obowiązkowych umów ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów mechanicznych oraz skutki prawne wygaśnięcia obowiązkowych umów ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej właścicieli pojazdów mechanicznych w następujący sposób:

W przypadku gdy pojazd mechaniczny ma cofnięty dowód rejestracyjny lub tablicę rejestracyjną zgodnie z rozporządzeniem Ministra Bezpieczeństwa Publicznego , umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu z chwilą cofnięcia dowodu rejestracyjnego lub tablicy rejestracyjnej.

Towarzystwo ubezpieczeniowe ma obowiązek zwrotu składki ubezpieczeniowej zapłaconej nabywcy ubezpieczenia, odpowiadającej okresowi pozostałemu do końca umowy ubezpieczeniowej, liczonemu od momentu rozwiązania umowy ubezpieczeniowej.

Zgodnie z powyższymi przepisami, w przypadku cofnięcia dowodu rejestracyjnego pojazdu i tablicy rejestracyjnej pojazdu mechanicznego, umowa ubezpieczenia ulega rozwiązaniu z chwilą cofnięcia, a firma ubezpieczeniowa ma obowiązek zwrotu zapłaconej nabywcy ubezpieczenia składki ubezpieczeniowej odpowiadającej okresowi pozostałemu do końca umowy ubezpieczenia od chwili rozwiązania umowy ubezpieczenia.

Przypadki pojazdów silnikowych, którym cofnięto świadectwa rejestracyjne i tablice rejestracyjne zgodnie z artykułem 23 Okólnika 24/2023/TT-BCA, obejmują:

1- Pojazd jest zepsuty i niezdatny do użytku lub zniszczony z przyczyn obiektywnych.

2- Pojazdy, których ważność wygasła i które zgodnie z prawem nie są dopuszczone do ruchu.

3. Pojazd został skradziony, przywłaszczony i nie można go odnaleźć lub został porzucony. Właściciel pojazdu wnosi o unieważnienie dowodu rejestracyjnego i tablicy rejestracyjnej.

4- Zwolnione z podatku pojazdy importowane lub tymczasowo importowane przez zagraniczne agencje, organizacje i osoby fizyczne w celu reeksportu, przeniesienia własności lub zniszczenia.

5. Pojazdy zarejestrowane w strefach ekonomicznych zgodnie z przepisami rządowymi w przypadku reeksportu lub transferu do Wietnamu.

6- Procedury rejestracji, przekazywania i przemieszczania pojazdów.

7- Silnik i rama pojazdu zostały zdemontowane w celu zarejestrowania innego pojazdu.

8- Pojazd został zarejestrowany, ale dokumenty pojazdu okazały się fałszywe lub właściwy organ stwierdził, że numer silnika lub numer ramy został wycięty, zespawany, ponownie wybity, wymazany lub tablica rejestracyjna została wydana nieprawidłowo.

Minh Hoa (t/h)

Źródło