Częste korki na zachodnich trasach granicznych

TPO – Położona w północno-zachodniej części Ho Chi Minh, trasa Truong Chinh – Cong Hoa pełni rolę połączenia komunikacyjnego z lotniskiem Tan Son Nhat i centrum miasta. Jednak z biegiem lat trasy te stopniowo ulegały przeciążeniu, często tworząc korki w godzinach szczytu.

TPO – Położona w północno-zachodniej części Ho Chi Minh, trasa Truong Chinh – Cong Hoa pełni rolę połączenia komunikacyjnego z lotniskiem Tan Son Nhat i centrum miasta. Jednak z biegiem lat trasy te stopniowo ulegały przeciążeniu, często tworząc korki w godzinach szczytu.

Zablokowany

Mieszkająca w dzielnicy Tan Phu, 30-letnia pani Dinh Cam Van musi codziennie pokonywać ulice Truong Chinh i Cong Hoa, aby dotrzeć do pracy w dzielnicy Phu Nhuan. Chociaż odległość wynosi zaledwie około 6 km, pani Van musi wstawać wcześnie rano, aby dotrzeć do pracy, ponieważ boi się korków w godzinach szczytu.

„Od około 7 rano ta trasa jest bardzo zatłoczona ludźmi i pojazdami, czasami tworząc korki na skrzyżowaniu ulic Truong Chinh i Cong Hoa. Czasami ulica Cong Hoa jest często zatłoczona z powodu dużej liczby pojazdów. Dlatego każdego ranka muszę wcześnie wychodzić do pracy, aby uniknąć korków. A kiedy kończę pracę po południu, pojazdy z centrum miasta również powodują przeciążenie ulicy Cong Hoa, przez co pojazdy często utknęły w okolicy wiaduktu Hoang Hoa Tham” – powiedziała pani Van.

Korki na ulicy Truong Chinh każdego poranka. Zdjęcie: Huu Huy

Pan Minh Hoang (mieszkaniec dzielnicy Binh Chanh) również wyrażał swoją frustrację za każdym razem, gdy musiał podróżować północno-zachodnią trasą wjazdową do Ho Chi Minh w godzinach szczytu. Według pana Minha, oprócz głównej trasy, takiej jak Truong Chinh i Cong Hoa, również niektóre sąsiednie trasy, takie jak Tan Ky-Tan Quy oraz skrzyżowanie tej trasy z ulicami Truong Chinh i Au Co, są często zatłoczone w godzinach szczytu.

„Odcinek ulicy Truong Chinh od skrzyżowania z ulicą Cong Hoa do skrzyżowania z ulicą Au Co jest bardzo wąski, z dużym natężeniem ruchu, przez co często tworzą się korki. Dodatkowo, ulica Tan Ky-Tan Quy obok jest bardzo wąska, każdego ranka pojazdy poruszają się tam w takim tłoku, że bardzo trudno się poruszać” – powiedział pan Hoang.

Ulica Tan Ky Tan Quy (od ulicy Truong Chinh do ulicy Le Trong Tan) jest wąska i często zatłoczona. Zdjęcie: Huu Huy

Biliony na rozbudowę dróg

Aby zmniejszyć natężenie ruchu w rejonie ulicy Cong Hoa – bramy wjazdowej na lotnisko Tan Son Nhat, Ho Chi Minh City realizuje szereg projektów, takich jak budowa drogi łączącej ulicę Tran Quoc Hoan z ulicą Cong Hoa (łączącą terminal T3 lotniska Tan Son Nhat). Przewiduje się, że trasa ta zostanie ukończona i oddana do użytku do końca lutego 2025 roku.

Ponadto rozbudowywana jest także ulica Hoang Hoa Tham (od bramy koszar wojskowych do ulicy Cong Hoa w dzielnicy Tan Binh), której ukończenie planowane jest w tym roku.

Pojazdy tłoczą się na wiadukcie Hoang Hoa Tham – ulica Cong Hoa (dzielnica Tan Binh). Zdjęcie: Huu Huy

Według przedstawiciela Zarządu Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City (w skrócie Traffic Board), oprócz powyższych projektów, Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh City zaproponował przeznaczenie około 3750 miliardów VND na rozbudowę ulicy Truong Chinh (od Cong Hoa do Au Co Street). Konkretnie, ten 765-metrowy odcinek drogi zostanie poszerzony z 10-12 m do 30 m, tworząc 6 pasów ruchu. Rozpoczęcie i zakończenie projektu planowane jest na lata 2026-2030, co wyeliminuje „wąskie gardło” powodujące korki w tym obszarze.

Korki uliczne, wiele osób często jeździ motocyklami po chodniku na ulicy Cong Hoa w godzinach szczytu. Zdjęcie: Huu Huy

„Ponadto Departament Transportu Miasta planuje rozbudowę pozostałych odcinków drogi Tan Ky-Tan Quy. W szczególności odcinek Tan Ky Tan Quy od ulicy Cong Hoa do ulicy Le Trong Tan o długości 636 m zostanie rozbudowany do 30 m i będzie miał 6 pasów ruchu. Całkowity koszt budowy wyniesie 1,345 mld VND. Rozpoczęcie i zakończenie prac planowane jest na lata 2026-2030…” – poinformował przedstawiciel Departamentu Transportu Miasta Ho Chi Minh.

Huu Huy

Source: https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo