Rozpoczęła się budowa drogi ekspresowej Gia Nghia – Chon Thanh

(DN) – Rankiem 19 sierpnia w gminie Nha Bich w prowincji Dong Nai odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod budowę pierwszego komponentu drogi ekspresowej Północ-Południe, zachodniego odcinka Gia Nghia – Chon Thanh. Jest to jeden z ośmiu kluczowych projektów wybranych przez prowincję Dong Nai do rozpoczęcia budowy i zainaugurowania z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego Socjalistycznej Republiki Wietnamu (2 września 1945 r. – 2 września 2025 r.).

W uroczystości wmurowania kamienia węgielnego uczestniczyli towarzysze: zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, stały zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący Rady Ludowej prowincji Dong Nai Ton Ngoc Hanh; członek Komitetu Prowincjonalnego Partii, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai Nguyen Thi Hoang; członkowie Komitetu Stałego, Komitetu Wykonawczego Partii Prowincjonalnej; były członek Komitetu Centralnego Partii, były sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii Binh Phuoc (dawniej) Nguyen Tan Hung; byli przywódcy prowincji Binh Phuoc w tamtych okresach; przedstawiciele liderów departamentów, oddziałów i miejscowości, przez które przebiega droga ekspresowa.

Droga ekspresowa Gia Nghia – Chon Thanh jest uważana za drogę marzeń, drogę miłości, z niecierpliwością oczekiwaną przez lokalne władze i wielu ludzi. Jest to strategiczna droga dla gospodarki , społeczeństwa, obrony narodowej, bezpieczeństwa i wszystkich aspektów życia społecznego.

Projekt Komponentu 1, inwestycja w budowę drogi ekspresowej Północ-Południe na zachodzie, na odcinku Gia Nghia-Chon Thanh, jest realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Inwestorem projektu została spółka joint venture Vingroup – Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, której łączna wartość inwestycji wyniosła blisko 20 bilionów VND. Z tego kapitał inwestora uczestniczącego w projekcie wynosi ponad 12 bilionów VND (bez odsetek), a kapitał państwa – ponad 6,8 ​​biliona VND. Okres przygotowania i realizacji projektu to lata 2025-2027, a maksymalny okres zwrotu z inwestycji wynosi 29 lat i 8 miesięcy.

Delegaci uczestniczą w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod budowę pierwszego komponentu drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek zachodni, Gia Nghia – Chon Thanh. Zdjęcie: Truong Hien

Całkowita długość drogi ekspresowej Gia Nghia – Chon Thanh wynosi około 124,13 km (odcinek przez prowincję Lam Dong ma około 23,1 km, a odcinek przez prowincję Dong Nai około 101,03 km). Zgodnie z uchwałą nr 138/2024/QH15 Zgromadzenia Narodowego z dnia 28 czerwca 2024 r. w sprawie polityki inwestycyjnej projektu budowy drogi ekspresowej Północ-Południe, zachodni odcinek Gia Nghia – Chon Thanh ma w fazie ukończonej 6 pasów ruchu, szerokość podbudowy 32,25 m i prędkość projektową 120 km/h. W fazie inwestycyjnej projekt obejmuje 4 kompletne pasy ruchu, szerokość nawierzchni 24,75 m. Całkowity koszt inwestycji przekracza 25,8 biliona VND.

Przedstawiciel inwestora zobowiązał się do terminowej realizacji projektu i zapewnienia jego jakości. Zdjęcie: Truong Hien

Aby przyspieszyć postęp prac, projekt podzielono na 5 podprojektów. W ramach tego podprojekt 1, budowa głównej trasy drogi ekspresowej, jest realizowany w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Ponadto, dwie prowincje Dong Nai i Lam Dong realizują po 2 podprojekty dotyczące oczyszczenia terenu oraz budowy dróg serwisowych i wiaduktów na tym obszarze.

Przywódcy prowincji Dong Nai i Lam Dong wręczyli prezenty ubogim rodzinom, w których realizowano projekt. Zdjęcie: Truong Hien

Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, członkini Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodnicząca Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Nguyen Thi Hoang, potwierdziła: „Projekt Komponentu 1, inwestycja w budowę Autostrady Północ-Południe na Zachodzie, na odcinku Gia Nghia-Chon Thanh, ma szczególne znaczenie nie tylko dla prowincji Dong Nai i Lam Dong, ale także dla całego regionu Wyżyny Centralnej i regionu południowo-wschodniego. Autostrada ta będzie pełnić rolę strategicznej osi połączeń, zapewniając bezpieczeństwo i obronę regionu Wyżyny Centralnej, a także ściśle łącząc się z Ho Chi Minh – najdynamiczniejszym ośrodkiem gospodarczym kraju”.

Biorąc pod uwagę wagę projektu, wiceprzewodnicząca Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Thi Hoang zasugerowała: Inwestorzy i przedsiębiorstwa powinni skupić się na kierowaniu i nakłanianiu wykonawców do zwiększenia liczby maszyn, sprzętu i personelu budowlanego w duchu pokonywania słońca i deszczu, pracując „na 3 zmiany, na 4 zmiany” w święta i dni wolne, przyczyniając się do przyspieszenia postępu budowy, doprowadzenia projektu do końca, przekroczenia ustalonego harmonogramu; zapewniając jakość, bezpieczeństwo i zapobiegając korupcji, marnotrawstwu i negatywizmowi; organizując budowę bezpiecznie, z zachowaniem jakości i zgodnie z harmonogramem.

Członkini Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodnicząca Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai, Nguyen Thi Hoang, przemawiała podczas uroczystości. Zdjęcie: Truong Hien

W przypadku odpowiednich wydziałów, branż, sektorów i miejscowości konieczna jest dalsza ścisła koordynacja i szybkie wdrażanie zgodnie z przepisami, co zapewni jakość, postęp i bezpieczeństwo; nie dopuszczając do wystąpienia korupcji, negatywności, interesów grupowych i marnotrawstwa na żadnym etapie.

Wiceprzewodnicząca Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Thi Hoang ma nadzieję, że ludzie i organizacje, przez które przechodzi projekt, będą nadal towarzyszyć, wspierać i tworzyć warunki, aby jednostki budowlane mogły dobrze realizować swoje zadania, przyczyniając się do ogólnego sukcesu projektu.

W prowincji Dong Nai zobowiązujemy się do dalszej ścisłej współpracy z prowincją Lam Dong, inwestorami i jednostkami powiązanymi, aby ściśle monitorować i promować postępy projektów, zapewnić jakość i przestrzegać przepisów. W ten sposób spełniamy oczekiwania Zgromadzenia Narodowego, Rządu, Premiera i mieszkańców prowincji, przyczyniając się do usuwania wąskich gardeł w łączności regionalnej, realizacji infrastruktury zgodnie z planem oraz skutecznej realizacji celów rozwoju społeczno-gospodarczego, zgodnie z Uchwałą XIII Zjazdu Krajowego Partii i Uchwałą XI Zjazdu Prowincjonalnego Partii.

Po ukończeniu, ta droga ekspresowa połączy się z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh, łącząc się z obwodnicą nr 3 i obwodnicą nr 4 – Ho Chi Minh City, tworząc siłę napędową rozwoju regionu Central Highlands i regionu południowo-wschodniego, rozszerzając przestrzeń miejską i przemysłową. Projekt ten przyczynia się również do realizacji celu 5000 km dróg ekspresowych, wyznaczonego przez Partię i rząd w latach 2021–2030.

Xuan Tuc - Truong Hien

Źródło: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202508/khoi-cong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-4230963/