Park przemysłowy VSIP Ha Tinh rozpoczął budowę z kapitałem za ponad 1,555 mld VND i ponad 1,165 mln USD w postaci kapitału zagranicznego bezpośredniego w Hanoi

Park przemysłowy VSIP Ha Tinh rozpoczął budowę z kapitałem za ponad 1,555 mld VND i ponad 1,165 mln USD w postaci kapitału zagranicznego bezpośredniego w Hanoi

Rozpoczęła się budowa parku przemysłowego VSIP Ha Tinh , w który zainwestowano łącznie ponad 1,555 mld VND. W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 r. Hanoi przyciągnęło ponad 1,165 mln USD kapitału bezpośrednich inwestycji zagranicznych (FDI), co stanowi wzrost o 52%.

To były dwie z ważniejszych wiadomości inwestycyjnych minionego tygodnia.

Hau Giang potrzebuje 330 000 miliardów VND kapitału inwestycyjnego na okres planowania 2021–2030.

Jest to całkowity kapitał ze źródeł inwestycji publicznych, z wyłączeniem inwestycji publicznych, bezpośrednich inwestycji zagranicznych (FDI) przeznaczonych na wdrożenie Planu wdrożenia Planu Prowincjonalnego Hau Giang na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Zakątek prowincji Hau Giang (zdjęcie: VGP)

Wicepremier Tran Hong Ha właśnie podpisał decyzję nr 556/QD-TTg z dnia 22 czerwca 2024 r. ogłaszającą Plan wdrożenia planowania prowincji Hau Giang na lata 2021–2030, z perspektywą do roku 2050.

Plan ma na celu skuteczne wdrożenie decyzji nr 1588/QD-TTg z dnia 8 grudnia 2023 r. Premiera w sprawie zatwierdzenia planu zagospodarowania przestrzennego prowincji Hau Giang na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r. Planowanie obejmuje również nadzorowanie i koordynację działań prowincji Hau Giang oraz ministerstw i oddziałów w celu zapewnienia efektywnego wdrożenia planowania prowincjonalnego. Planowanie ma być zsynchronizowane z systemem planowania prowincjonalnego; zapewnienie spójności między planowaniem prowincjonalnym a Krajowym Planem Generalnym, Krajowym Planowaniem Sektorowym, planowaniem regionalnym i planami powiązanymi. Planowanie ma również na celu opracowanie polityk i rozwiązań w celu pozyskania środków na wdrożenie planowania prowincjonalnego.

Decyzja wyraźnie określa realizację Projektów zgodnie z Planem Zagospodarowania Przestrzennego Województwa. W związku z tym, zasady ustalania projektów inwestycji publicznych to: przestrzeganie przepisów Ustawy o Inwestycjach Publicznych, Ustawy o Budżecie Państwa oraz dokumentów właściwych organów w zakresie inwestycji publicznych; uzupełnianie infrastruktury z projektów realizowanych i realizowanych ze środków publicznych w celu zwiększenia efektywności robót i projektów; wykorzystywanie inwestycji publicznych do aktywizacji wszystkich zasobów społecznych.

Nadanie priorytetu projektom inwestycyjnym w infrastrukturę, które generują duże efekty uboczne, służąc rozwojowi przemysłu i usługom logistycznym w dystryktach Chau Thanh i Chau Thanh A, projektom wzdłuż dwóch korytarzy ekonomicznych, drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang i drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau; infrastrukturze opieki zdrowotnej, edukacji, kultury, sportu i zabezpieczenia społecznego; miejskiej infrastrukturze technicznej w czterech kluczowych regionach społeczno-ekonomicznych określonych w Planowaniu Prowincjonalnym w celu przyciągnięcia źródeł kapitału inwestycyjnego, zapewniając rozsądną i skuteczną strukturę inwestycyjną.

Nadal należy priorytetowo traktować inwestycje w dokończenie infrastruktury nawadniającej, wałów, zaopatrzenia w wodę i drenażu w celu zaspokojenia potrzeb rozwoju społeczno-gospodarczego, zapewnienia bezpieczeństwa socjalnego, obrony narodowej, bezpieczeństwa, zapobiegania klęskom żywiołowym i ich kontroli oraz dostosowania się do zmian klimatycznych i wzrostu poziomu mórz.

Projekty inwestycyjne wykorzystujące inne źródła kapitału niż publiczny kapitał inwestycyjny: Priorytetowe sektory i dziedziny przyciągające inwestycje to: system portów morskich, porty śródlądowe, infrastruktura logistyczna; infrastruktura parków przemysłowych i klastrów przemysłowych; przemysł przetwórstwa i produkcji high-tech; strefy technologii cyfrowych; strefy rolnictwa high-tech; rozwój źródeł energii; zaopatrzenie w czystą wodę; handel, rodzaje usług, turystyka w oparciu o potencjał i mocne strony prowincji.

Opracowywać mechanizmy i polityki mające na celu zachęcanie do inwestycji, mobilizować zasoby na rzecz inwestycji rozwojowych; uspołeczniać dziedziny edukacji i szkoleń, opieki zdrowotnej, kultury, sportu, ochrony środowiska i innych obszarów opieki społecznej.

Wzmocnienie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) w oparciu o poprawę otoczenia inwestycyjnego przedsiębiorstw, reformę administracyjną, podniesienie wskaźnika konkurencyjności prowincji (PCI); opracowywanie przełomowych polityk mających na celu rozwój strategicznej infrastruktury, skupienie się na rozwoju sektora gospodarki prywatnej, zwłaszcza przedsiębiorstw wielkoskalowych i przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI); promowanie powiązań między bankami a przedsiębiorstwami, wspieranie inwestorów w celu zwiększenia efektywności kapitału inwestycyjnego.

Lokalizacja, zakres graniczny, obszar użytkowania gruntów, kierunek trasy, całkowita struktura inwestycji, źródła kapitału na realizację oraz szczegółowe informacje na temat projektu zostaną określone w planowaniu urbanistycznym, planowaniu obszarów wiejskich, planach użytkowania gruntów na poziomie powiatu, specjalistycznym planowaniu technicznym lub na etapie ustalania, oceniania, zatwierdzania lub podejmowania decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej, decydując o inwestowaniu w programy i projekty.

Priorytetowe projekty i fazy inwestycyjne służące wdrożeniu planowania prowincjonalnego (lista w załączonym załączniku II).

Zasoby do wdrażania planowania  

Wdrażanie rozwiązań mobilizacji kapitału w planowaniu prowincji Hau Giang na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050 zatwierdzoną przez Premiera; skuteczne wdrażanie rezolucji rządu w sprawie kluczowych zadań i rozwiązań w celu wdrożenia planu rozwoju społeczno-gospodarczego i rocznych szacunków budżetu państwa; promowanie partnerstwa publiczno-prywatnego, odblokowywanie i efektywne wykorzystywanie wszystkich zasobów na rzecz rozwoju, traktowanie inwestycji publicznych jako lidera i aktywowanie zasobów społecznych.

Aby osiągnąć cel średniego wzrostu PKB na poziomie 8,7%/rok w okresie planowania na lata 2021–2030, prowincja Hau Giang musi zmobilizować łączny kapitał inwestycji społecznych w wysokości około 330 000 miliardów VND.

Ludowy Komitet prowincji Hau Giang jest odpowiedzialny za dokładność treści, informacji i danych w dokumentacji przedłożonej do zatwierdzenia w ramach Planu wdrożenia Planu Prowincjonalnego Hau Giang na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050; Organizuje ogłaszanie, propagandę i szerokie rozpowszechnianie informacji wśród obywateli, odpowiednich agencji i organizacji, inwestorów krajowych i zagranicznych oraz kieruje wdrażaniem Planu wdrożenia Planu Prowincjonalnego Hau Giang, tworząc konsensus i sprzyjające warunki do realizacji projektów rozwojowych określonych w Planie Prowincjonalnym Hau Giang na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050.

Miasto Ho Chi Minh nie przeznaczyło jeszcze 12 599 miliardów VND na inwestycję w 3 projekty renowacji kanałów.

Departament Planowania i Inwestycji miasta Ho Chi Minh niedawno wydał dokument nr 7712/SKHĐT-KTN, w którym przedstawiono sprawozdanie Miejskiemu Komitetowi Ludowemu dotyczące alokacji kapitału na wdrożenie projektów poprawy stanu środowiska oraz przeniesienia domów wzdłuż kanałów i rowów.

Dziesiątki tysięcy zniszczonych domów wzdłuż kanałów w Ho Chi Minh City nie zostały przeniesione w celu poprawy środowiska zanieczyszczonych kanałów.

Obecnie Ho Chi Minh City dysponuje zrównoważonym i przydzielonym wystarczającym kapitałem średnioterminowym na okres 2021–2025 oraz rocznym planowanym kapitałem, aby wypłacić odszkodowania za oczyszczenie terenu w ramach 7 projektów renowacji kanałów i rowów.

Niektóre projekty mają całkowitą wartość inwestycyjną sięgającą tysięcy miliardów VND, na przykład: Projekt renowacji kanału Xuyen Tam, z całkowitą wartością inwestycji przekraczającą 9600 miliardów VND, plan kapitałowy przydzielony w 2024 r. wynosi 6212 miliardów VND; Projekt pogłębiania i poprawy stanu środowiska na północnym brzegu kanału Doi, dystrykt 8, z całkowitą wartością inwestycji wynoszącą prawie 5000 miliardów VND, kapitał średnioterminowy przydzielony na okres 2021–2025 wynosi 3403 miliardów VND.

Z uwagi na przeznaczenie kapitału na wiele innych pilnych projektów pozostały do ​​realizacji trzy kolejne: renowacja kanału Hy Vong, dystrykt Tan Binh (1,980 mld VND); projekt pogłębiania i renowacji kanału Van Thanh, dystrykt Binh Thanh (6,191 mld VND); projekt budowy infrastruktury kanału Te i poprawy stanu środowiska (rozbudowa ulicy Ton That Thuyet i parku zielonego wzdłuż kanału Te, kapitał inwestycyjny w wysokości 4,428 mld VND).

26 lutego 2024 r. Departament Planowania i Inwestycji wydał dokument nr 2042/TTr-SKHĐT, w którym przedstawiono sprawozdanie Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh w celu dostosowania i uzupełnienia średnioterminowego planu inwestycji publicznych na okres 2021–2025 przy wykorzystaniu kapitału budżetu lokalnego, w tym sprawozdanie dla Miejskiego Komitetu Ludowego dotyczące zdolności zrównoważenia pozostałego kapitału średnioterminowego na okres 2021–2025 na potrzeby projektów.

Departament Planowania i Inwestycji poinformował, że w trakcie opracowywania planu wykorzystania dodatkowego średnioterminowego kapitału inwestycji publicznych na lata 2021–2025 odpowiednie agencje nie ustaliły jeszcze priorytetów w zakresie równowagi kapitałowej dla powyższych 3 projektów w celu wdrożenia kolejnych procedur inwestycyjnych.

8 marca 2024 roku Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał dokument nr 1148/TTr - UBND dla Miejskiej Rady Ludowej w celu uzupełnienia kapitału średnioterminowego dla wielu projektów. Lista dodatkowego kapitału nie obejmuje jednak 3 projektów renowacji Kanału Hy Vong, Kanału Van Thanh i poprawy stanu środowiska w Kenh Te.

Aby wkrótce rozpocząć realizację 3 projektów renowacji Kanału Hy Vong, Kanału Van Thanh i Kanału Te, Departament Transportu i Departament Budownictwa zaproponowały Miejskiemu Komitetowi Ludowemu uzupełnienie średnioterminowego kapitału inwestycyjnego na lata 2021–2025 i 2026–2030 w celu przeprowadzenia kolejnych procedur inwestycyjnych.

Quang Nam proponuje zainwestować 2400 miliardów VND w budowę drogi łączącej region Ngoc Linh Ginseng

25 czerwca Biuro Ludowego Komitetu prowincji Quang Nam poinformowało, że pan Ho Quang Buu, wiceprzewodniczący prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przedłożył premierowi dokument zawierający zalecenia i propozycje dotyczące szeregu polityk w ramach Programu rozwoju żeń-szenia Ngoc Linh.

Quang Nam proponuje wdrożenie szeregu rozwiązań mających na celu promocję wartości żeń-szenia Ngoc Linh.

Quang Nam zaproponował, aby rząd skupił się na przewodnictwie wstępnego przeglądu wdrażania decyzji premiera w sprawie Programu rozwoju żeń-szenia wietnamskiego do roku 2030, z wizją do roku 2045. Będzie to stanowić podstawę dla prowincji do oceny osiągniętych rezultatów i opracowania zaleceń dotyczących trudności i przeszkód.

Quang Nam zaproponował również rządowi zainwestowanie w infrastrukturę transportową łączącą ze stolicą regionu Ngoc Linh Ginseng.

W związku z tym modernizacja drogi krajowej nr 40B, na odcinku od dystryktu Bac Tra My do granicy z prowincją Kon Tum, o długości 45 km, ma kosztować około 1500 miliardów VND. Koszty rekompensaty pokryje prowincja Quang Nam.

Ponadto inwestycja w budowę strategicznej drogi do regionu Ngoc Linh Ginseng o długości 60 km ma kosztować około 911 miliardów VND.

W kontekście przyciągania inwestycji, prowincja Quang Nam zaproponowała, aby rząd przedstawił Zgromadzeniu Narodowemu projekt ustawy o żeń-szeniu wietnamskim. Zaproponowano również, aby duże korporacje, takie jak Vingroup i TH True Milk, zainwestowały w rozwój przemysłu żeń-szenia w Quang Nam.

Wybierz jeden dzień w roku, w którym Wietnamczycy używają wietnamskiego żeń-szenia. Prowincja Quang Nam proponuje, aby każdego roku wypadał 1 sierpnia.

Quang Nam zaproponował również, aby Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi zwróciło uwagę na zatrudnienie pracowników leśnych i środowiskowych do uprawy żeń-szenia Ngoc Linh i ziół leczniczych. Ministerstwo Kultury, Sportu i Turystyki zgodziło się na organizację Narodowego Festiwalu Żeń-szenia w Quang Nam w 2025 roku w ramach Wietnamskiego Programu Rozwoju Turystyki Żeń-szenia.

Ministerstwo Zdrowia niezwłocznie oceni i przedstawi Premierowi do zatwierdzenia projekt dotyczący opracowania i utworzenia Centrum Przemysłu Materiałów Leczniczych w prowincji Quang Nam, w którym główną uprawą będzie żeń-szeń Ngoc Linh; ma obowiązek wdrożyć mechanizm umożliwiający uwzględnienie wietnamskich produktów z żeń-szeniem w ubezpieczeniu zdrowotnym...

Quang Nam wdraża Program Rozwoju Żeń-szenia w prowincji i początkowo osiągnął pozytywne rezultaty. Żeń-szeń Ngoc Linh zapewnia stabilny dochód ludziom i firmom.

Obecnie planowany obszar ochrony i rozwoju żeń-szenia Ngoc Linh w Quang Nam wynosi 15 567 hektarów. Ponadto Quang Nam prowadzi badania nad możliwością przesadzania żeń-szenia Ngoc Linh w innych lokalizacjach o podobnych warunkach, aby powiększyć i zagospodarować teren pod uprawę żeń-szenia Ngoc Linh...

Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Nam, rozwój żeń-szenia Ngoc Linh napotyka wiele trudności i problemów, które należy rozwiązać. Należą do nich problemy związane z dzierżawą obszarów leśnych w lasach specjalnego przeznaczenia, lasach ochronnych oraz lasach produkcyjnych do uprawy i uprawy roślin leczniczych.

Nie istnieje żaden konkretny dokument z wytycznymi dotyczącymi wydawania i zarządzania kodami obszarowymi dla żeń-szenia Ngoc Linh i innych roślin leczniczych uprawianych na gruntach leśnych, pod naturalnym okapem lasu.

Ponadto przyciąganie inwestycji, rozwijanie i budowanie fabryk farmaceutycznych i parków przemysłowych wciąż napotyka na wiele ograniczeń. Brakuje dużych grup ekonomicznych o wystarczająco dużym potencjale w zakresie sadzenia, rozwoju i przetwarzania żeń-szenia Ngoc Linh.

Da Nang promuje współpracę USA w dziedzinie półprzewodników i gospodarki cyfrowej

25 czerwca Ludowy Komitet Miasta Da Nang zorganizował ceremonię zainaugurowania działalności Grupy Roboczej ds. Promocji Współpracy Da Nang-USA.

Stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego miasta Da Nang, pan Ho Ky Minh potwierdził, że Grupa Robocza ds. Wspierania Współpracy między Da Nang a Stanami Zjednoczonymi stanowi nowy krok naprzód w zacieśnianiu relacji kooperacyjnych między obiema stronami.

W mieście Da Nang odbyła się ceremonia zainaugurowania działalności Grupy Roboczej ds. Promocji Współpracy Da Nang-USA.

Stany Zjednoczone od lat są ważnym partnerem miasta Da Nang w dziedzinie inwestycji, handlu, edukacji i szkoleń.

Zdaniem pana Ho Ky Minha utworzenie Grupy Roboczej ds. Promocji Współpracy Danang-USA świadczy o chęci obu stron do promowania współpracy, wymiany informacji i tworzenia korzystnych warunków dla przedsiębiorstw z obu krajów, aby inwestowały i prowadziły działalność gospodarczą.

Szczególnie w obszarach takich jak rozwój zasobów ludzkich, promocja inwestycji, innowacyjność, technologia półprzewodnikowa, gospodarka cyfrowa, zielony wzrost i zrównoważony rozwój.

Grupa robocza odgrywa również ważną rolę w łączeniu przedsiębiorstw obu stron, wspieraniu rozwiązywania trudności i problemów w procesie współpracy oraz proponowaniu rozwiązań i kierunków efektywnej współpracy w przyszłości.

W mieście Da Nang wciąż aktywnych jest 82 projektów amerykańskich inwestorów, których łączny kapitał inwestycyjny przekracza 831 milionów dolarów. Stany Zjednoczone zajmują 3. miejsce wśród 45 krajów i terytoriów z inwestycjami w Da Nang, głównie w sektorze turystyki, nieruchomości, zaawansowanych technologii i sektorów wspierających.

Stany Zjednoczone wspierają również cztery projekty ODA w Da Nang, przeznaczając na nie łącznie około 46,59 mln USD.

Ponadto amerykańskie organizacje pozarządowe finansują 9 projektów w Da Nang. Do najważniejszych należą: Program Miejski Dystryktu Son Tra, sponsorowany przez World Vision International z budżetem 45 miliardów VND (2020-2022); projekt „Budowa Zdrowego Miasta” sponsorowany przez East Meets West Foundation z budżetem ponad 9,4 miliarda VND.

Pani Susan Burns – Konsul Generalna USA w Ho Chi Minh City – potwierdziła, że ​​powołanie Grupy Roboczej ds. Promocji Współpracy Danang – USA świadczy o chęci obu stron do dalszego promowania współpracy, której celem są cele rozwojowe w obszarach zrównoważonego rozwoju, zielonego wzrostu; współpracy w przemyśle półprzewodników, edukacji...

Stany Zjednoczone pragną wdrożyć nowe podejście, które przyczyni się do rozwoju Da Nang; wierzą, że obie strony wspólnie stworzą skuteczną i owocną wspólną grupę roboczą, która stanie się podstawą współpracy między Stanami Zjednoczonymi a Da Nang.

Grupą roboczą ds. promocji współpracy Da Nang-USA kieruje stały wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego Ho Ky Minh; dyrektor Miejskiego Departamentu Spraw Zagranicznych Nguyen Xuan Binh jest zastępcą szefa... Ze strony USA grupą roboczą kieruje konsul generalna USA Susan Burns.

Grupa robocza ds. promocji współpracy USA-Da Nang jest odpowiedzialna za doradzanie Miejskiemu Komitetowi Ludowemu w sprawie koordynacji z Konsulatem Generalnym USA w Ho Chi Minh City w celu promowania współpracy między miastem Da Nang a partnerami amerykańskimi.

Grupa współpracy będzie koncentrować się na 6 obszarach: rozwoju przemysłu półprzewodników, sztucznej inteligencji, zaawansowanych technologii, innowacji oraz rozwoju gospodarki cyfrowej. Promowanie zielonego wzrostu i zrównoważonego rozwoju.

Ponadto współpraca w zakresie edukacji, szkoleń i rozwoju wysoko wykwalifikowanej kadry służby zdrowia; promocja inwestycji; promocja współpracy turystycznej...

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt parku przemysłowego VSIP Ha Tinh, którego łączna wartość inwestycji przekracza 1,555 mld VND

25 czerwca Ludowy Komitet prowincji Ha Tinh nawiązał współpracę z Wietnamską Spółką Akcyjną ds. Rozwoju Parków Miejskich i Przemysłowych w Singapurze (VSIP), aby zorganizować uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt inwestycji infrastrukturalnych i budowlanych w Parku Przemysłowym Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Wicepremier Tran Hong Ha i delegaci nacisnęli przycisk rozpoczynający projekt parku przemysłowego.

W uroczystości wzięli udział: członek Komitetu Centralnego Partii, wicepremier Tran Hong Ha, przedstawiciele kierownictwa i byli kierownicy departamentów centralnych, ministerstw i oddziałów, przedstawiciele inwestorów (grupa VSIP), agencji dyplomatycznych, organizacji międzynarodowych, przywódcy prowincji Ha Tinh oraz szeregu prowincji i miast w kraju.

Projekt budowy infrastruktury i inwestycji biznesowych w Parku Przemysłowym Bac Thach Ha został zatwierdzony w zasadzie decyzją nr 1003/QD-TTg z dnia 29 sierpnia 2023 r. Prezesa Rady Ministrów. W projekt inwestuje Wietnamska Spółka Akcyjna Rozwoju Parków Miejskich i Przemysłowych (VSIP).

Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi ponad 1,555 mld VND. Projekt obejmuje 190,41 hektarów, zainwestowanych i wybudowanych na terenie dwóch gmin Thach Lien i Viet Tien, w dystrykcie Thach Ha, w prowincji Ha Tinh.

Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, pan Vo Trong Hai, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, powiedział: Jest to wydarzenie o szczególnym znaczeniu; stanowi ono jeden z elementów konkretyzacji memorandum o porozumieniu w sprawie współpracy inwestycyjnej między Wietnamem a Singapurem, podpisanego 29 sierpnia 2023 r. – z okazji oficjalnej wizyty premiera Singapuru w Wietnamie – upamiętniającej 10. rocznicę nawiązania strategicznego partnerstwa.

Przewodniczący Ha Tinh podkreślił również, że dla Ha Tinh projekt ten oznacza przełom w przyciąganiu inwestycji, dogłębnym rozwijaniu przemysłu, w powiązaniu z celem zielonego wzrostu i zrównoważonego rozwoju; wnosi istotny wkład w zwiększenie dochodów budżetowych, wzmacnia wewnętrzne zasoby Ha Tinh na inwestycje i rozwój, tworzy miejsca pracy i lepiej rozwiązuje problemy związane z zabezpieczeniem społecznym; wraz z innymi kluczowymi projektami przyczynia się do tego, że Ha Tinh stopniowo staje się jednym z punktów rozwoju regionów północno-centralnego i centralnego wybrzeża.

Pan Tan Cheng Guan, wiceprezes wykonawczy Sembcorp Industries Group, reprezentujący inwestora, przemówił podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego: „Silny rozwój VSIP Group świadczy o silnej i długotrwałej przyjaźni między oboma krajami. Od czasu utworzenia pierwszego parku przemysłowego w 1996 roku w prowincji Binh Duong, VSIP z powodzeniem powiela model kompleksu przemysłowo-miejsko-usługowego w 13 prowincjach i miastach Wietnamu. Dziś obchodzimy kolejny ważny kamień milowy – ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod projekt parku przemysłowego VSIP Ha Tinh w regionie północno-centralnym”.

„Jesteśmy zachwyceni, że Plan Generalny Prowincji Ha Tinh wyznaczył cel wspierania rozwoju do 2030 roku, z wizją rozszerzoną do 2050 roku. Prowincja Ha Tinh dąży do tego, aby do 2030 roku stać się motorem wzrostu i filarem gospodarczym całego regionu północno-środkowego i centralnego wybrzeża. Wierzymy, że VSIP Ha Tinh może pełnić rolę katalizatora i siły napędowej w realizacji celów wyznaczonych przez prowincję” – powiedział pan Tan Cheng Guan.

Podczas uroczystości wicepremier Tran Hong Ha podkreślił, że jest to nie tylko ważne wydarzenie promujące proces industrializacji i urbanizacji, zmieniające Ha Tinh w nowoczesną, zrównoważoną prowincję przemysłową regionów północno-środkowego i południowo-środkowego wybrzeża, ale także żywy dowód skutecznej i bliskiej współpracy między Wietnamem a Singapurem na przestrzeni ostatnich 50 lat.

Wicepremier wyraził również zainteresowanie, nadzieję i pragnienie, aby Singapur nadal był wiodącym inwestorem w Wietnamie. Projekt Parku Przemysłowego VSIP Ha Tinh będzie wzorem zielonego, inteligentnego i nowoczesnego parku przemysłowego. Inwestorzy muszą prowadzić politykę priorytetowego traktowania szkoleń i rekrutacji lokalnych pracowników oraz organizowania przesiedleń w synchronicznych obszarach miejskich. Sukces inwestorów to sukces państwa, które zapewnia miejsca pracy, źródła utrzymania i warunki do korzystania z wysokiej jakości usług socjalnych.

Lider Ludowego Komitetu prowincji Ha Tinh poinformował, że realizacja i zakończenie inwestycji infrastrukturalnych mających na celu uruchomienie Parku Przemysłowego VSIP Ha Tinh powinno przynieść duże korzyści inwestorom, przyczynić się do wzrostu wartości produkcji przemysłowej i wartości eksportu towarów prowincji, stworzyć więcej miejsc pracy i dochodów dla lokalnych pracowników, zwiększyć dochody budżetu państwa oraz przyczynić się do szybkiego i zrównoważonego rozwoju gospodarczego i społecznego prowincji.

W najbliższym czasie wydziały, oddziały i sektory wojewódzkie będą nadal zwracać uwagę i tworzyć jak najkorzystniejsze warunki dla inwestorów, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych; będą regularnie monitorować, kontrolować i niezwłocznie udzielać wsparcia inwestorom w rozwiązywaniu problemów pojawiających się w trakcie realizacji projektu.

Zatwierdzenie ram polityki rekompensat dla projektu tunelu Hoang Lien Pass

W oficjalnym komunikacie 455/TTg-CN wicepremier Tran Hong Ha zatwierdził Ramy polityki rekompensat, wsparcia i przesiedleń dla projektu tunelu Hoang Lien Pass łączącego miasto Sa Pa w prowincji Lao Cai z dystryktem Tam Duong w prowincji Lai Chau.

Wicepremier zwrócił się do Ludowego Komitetu prowincji Lai Chau z prośbą o wzięcie pełnej odpowiedzialności za treść Ram Polityki.

Komitety Ludowe prowincji Lai Chau i Lao Cai odpowiadają za kierowanie wdrażaniem zatwierdzonych Ram Polityki zgodnie z przepisami prawa.

Zgodnie z propozycją zarządu projektu inwestycyjnego w zakresie budowy ruchu drogowego Lai Chau, projekt tunelu przełęczy Hoang Lien ma swój punkt początkowy na kilometrze 78 drogi krajowej 4D w gminie Son Binh, dystrykcie Tam Duong, prowincji Lai Chau; punkt końcowy łączy się z drogą D1 (zgodnie z planem miasta Sa Pa) w dzielnicy O Quy Ho, prowincji Lao Cai.

Całkowita długość trasy projektu wynosi 8,8 km, z czego 2,63 km to tunel drogowy, z czego 4,576 km znajduje się w prowincji Lai Chau, a 4,244 km w prowincji Lao Cai. Część drogowa projektu jest zabezpieczona nawierzchnią górską III stopnia, o szerokości 10 m i projektowanej prędkości 60 km/h; projekt obejmuje 2 tunele oddalone od siebie o około 30 m, każdy o długości 2,63 km, zaprojektowane zgodnie z japońskimi normami dla tuneli górskich, w połączeniu z normą TCVN 4528:1988.

Szacuje się, że powierzchnia użytkowa tunelu Hoang Lien Pass wynosi około 70,41 hektara, z czego 42,26 hektara znajduje się w prowincji Lai Chau, a 28,15 hektara w prowincji Lao Cai.

Po zakończeniu budowy tunelu przez przełęcz Hoang Lien, łączącego miasto Sa Pa w prowincji Lao Cai z dystryktem Tam Duong w prowincji Lai Chau, zostanie zastąpiony około 17 km stromej i krętej przełęczy górskiej, a także skrócony zostanie czas przejazdu przez przełęcz Hoang Lien z 30 do 8 minut, a jednocześnie zostanie rozwiązany problem osuwisk, które powodują długotrwałe korki w porze deszczowej.

Da Nang ogłasza cenę wywoławczą na aukcji 12 działek

Wiceprzewodniczący miasta Da Nang, pan Ho Ky Minh, właśnie podpisał decyzję zatwierdzającą cenę wywoławczą aukcji praw do użytkowania gruntów dla 12 działek gruntowych w mieście.

Miasto Da Nang wystawia na aukcję wiele dużych działek ziemi.

Zgodnie z tą decyzją wyznaczono 3 działki gruntu z zatwierdzonymi cenami wywoławczymi do wystawienia na licytację prawa użytkowania gruntów w formie jednorazowej opłaty za dzierżawę gruntu.

Dokładnie działka oznaczona numerem C2-9B należy do pasa eksploatacji gruntów wzdłuż drogi krajowej 1A (gmina Hoa Phuoc, dystrykt Hoa Vang), położonego na ulicach Nguyen Van Vinh i Huynh Tinh Cua, o powierzchni ponad 2974 metrów kwadratowych, przeznaczonego na budowę magazynu; cena wywoławcza w aukcji wynosi ponad 7,4 mln VND/metr kwadratowy.

Działka o symbolu B4-2, schron przeciwburzowy i miejsce kotwiczenia łodzi Tho Quang, dzielnica Son Tra, położona przy ulicach Vung Thung 9 i Van Don; powierzchnia 1021 m3, przeznaczenie: budowa magazynu owoców morza; cena wywoławcza aukcyjna przekracza 13,8 mln VND/m2.

Nieruchomość przeznaczona pod usługi komercyjne na działce TMDV w obszarze projektu nr 2 Północno-Zachodniego Nowego Centrum Miejskiego, położona przy ulicach Hoang Thi Loan i Dang Minh Khiem, powierzchnia 804 m2, przeznaczona pod budowę biur na wynajem; cena wywoławcza w aukcji przekracza 24,1 mln VND/m2.

Ponadto Ludowy Komitet Miasta Da Nang zatwierdził 9 działek gruntu do licytacji praw do użytkowania gruntów w formie rocznych opłat za dzierżawę gruntu.

W związku z tym działka nr 522B Nguyen Luong Bang (dzielnica Lien Chieu) o szerokości ponad 6300 metrów kwadratowych, na której ma zostać wybudowany szpital ogólny, ma cenę wywoławczą ponad 190 000 VND/metr kwadratowy/rok.

Działka budowlana A2-2 An Hoa 4, dzielnica mieszkaniowa Nai Hien Dong (dzielnica Son Tra), o szerokości ponad 9500 metrów kwadratowych, przeznaczona pod budowę szpitala ogólnego, ma cenę wywoławczą ponad 271 000 VND/metr kwadratowy/rok.

Działka przy Nguyen Chi Thanh 172 (ponad 1600 metrów kwadratowych, wykorzystywana pod parkingi) i działka przy Ly Tu Trong 51A (ponad 890 metrów kwadratowych, wykorzystywana pod parkingi), obie w dzielnicy Hai Chau, mają cenę wywoławczą ponad 200 000 VND/metr kwadratowy/rok.

Działka budowlana nr 383 Cach Mang Thang Tam (dzielnica Cam Le) ma ponad 2900 metrów kwadratowych szerokości, jest przeznaczona pod budowę parkingu, a jej cena wywoławcza wynosi ponad 68 000 VND/metr kwadratowy/rok.

Ponadto w ramach rozbudowy Obszaru E (faza 1) znajduje się działka A2-8 w okręgu Hoa Xuan, dystrykt Cam Le, o szerokości ponad 10 900 metrów kwadratowych, na której można wybudować dom opieki, z ceną wywoławczą ponad 206 000 VND/metr kwadratowy/rok.

Działka A8 w ramach rozbudowy Obszaru E - Osiedle mieszkaniowe Nam Cau Cam Le (dzielnica Hoa Xuan, dystrykt Cam Le) o szerokości ponad 2200 metrów kwadratowych, przeznaczona pod budowę przedszkola, ma cenę wywoławczą ponad 184 000 VND/metr kwadratowy/rok.

Działka budowlana A2-2, położona na południe od Bui Ta Han, w dzielnicy Ngu Hanh Son, ma powierzchnię ponad 1480 metrów kwadratowych i przeznaczona jest pod budowę przedszkola. Cena wywoławcza wynosi ponad 187 000 VND/metr kwadratowy.

Działka A12 przy drodze DT602 (gmina Hoa Son, dystrykt Hoa Vang), o szerokości ponad 3600 metrów kwadratowych, przeznaczona pod budowę supermarketu, kosztuje ponad 94 400 VND/metr kwadratowy.

Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Miasta Danang jest odpowiedzialne za przygotowanie procedur związanych z organizacją aukcji.

Obecnie Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi Miasta Danang zarządza 341 dużymi działkami i 20 504 podzielonymi działkami.

W 2022 roku miasto Da Nang z sukcesem wylicytowało 7 dużych działek. Jednak 2 działki musiały później unieważnić przetarg, ponieważ ich użytkownicy nie wywiązali się ze swoich zobowiązań finansowych. W 2023 roku miasto z sukcesem wylicytowało 4 duże działki i 2 działki podzielone.

W 2024 roku Ludowy Komitet Miasta Da Nang zatwierdził listę 33 dużych działek i 180 podzielonych działek przeznaczonych pod zabudowę mieszkaniową.

Do 2030 roku Long An będzie mieć 51 parków przemysłowych, co da mu drugie miejsce w kraju.

Departament Przemysłu i Handlu prowincji Long An właśnie ogłosił informacje dotyczące planowania projektów inwestycji w infrastrukturę techniczną w klastrach przemysłowych w prowincji w latach 2021-2030 w celu przyciągnięcia inwestycji. Zgodnie z planem, do 2030 roku w prowincji Long An powstanie 51 parków przemysłowych, planowanych jest 28 nowych klastrów przemysłowych. Prowincja skoncentruje się na rozwoju szeregu kluczowych branż, takich jak inżynieria mechaniczna, przetwórstwo spożywcze...

Zgodnie z planem, do 2030 roku Long An ma awansować na drugie miejsce w kraju pod względem liczby i powierzchni parków przemysłowych. Zdjęcie: GH

Według statystyk Komitetu Ludowego Long An, w całej prowincji działa obecnie 26 parków przemysłowych kwalifikujących się do inwestycji, z dzierżawionymi gruntami przemysłowymi o powierzchni prawie 2900 hektarów, przy wskaźniku obłożenia sięgającym 67,72%; działa tam również 17 klastrów przemysłowych o łącznej dzierżawionej powierzchni ponad 600 hektarów, przy wskaźniku obłożenia sięgającym 83,62%. Dzięki temu, zgodnie z planem, do 2030 roku Long An stanie się drugą miejscowością w kraju (po Binh Duong) pod względem powierzchni parków przemysłowych, co stworzy doskonałe warunki i możliwości przyciągania inwestycji.

Zgodnie z planem, prowincja Long An przyciąga inwestycje w 27 projektów infrastruktury technicznej klastrów przemysłowych w regionie. Są to nowo utworzone klastry przemysłowe rozmieszczone w wielu miejscowościach prowincji; w niektórych miejscowościach, takich jak dystrykt Duc Hue z 7 projektami, dystrykt Duc Hoa z 5 projektami, dystrykt Can Duoc z 3 projektami, znajduje się wiele klastrów przemysłowych przyciągających inwestycje.

Dyrektor Departamentu Przemysłu i Handlu prowincji Long An, Huynh Van Quang Hung, powiedział, że przyciągnięcie inwestycji w projekty infrastruktury technicznej klastrów przemysłowych na tym obszarze ma na celu realizację decyzji nr 686/QD-TTg z dnia 13 czerwca 2023 r. Premiera w sprawie zatwierdzenia planowania prowincji Long An na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r. Jednocześnie utworzenie większej liczby funduszy gruntowych w celu przyciągnięcia inwestycji do prowincji.

W związku z tym władze prowincji zaapelowały do ​​przedsiębiorstw i inwestorów zainteresowanych inwestowaniem w infrastrukturę techniczną klastrów przemysłowych o przygotowanie dokumentów zgodnych z przepisami.

Wiadomo, że Long An stawia na rozwój przemysłu ukierunkowany na innowacje technologiczne, poprawę produktywności, konkurencyjności, efektywne wykorzystanie i oszczędzanie zasobów; dąży do osiągnięcia średniego wzrostu wskaźnika produkcji przemysłowej o około 13%/rok w okresie 2021-2030.

Ponadto prowincja skupi się na rozwoju przemysłu przetwórczego, wytwórczego i odnawialnych źródeł energii, kładąc nacisk na rozwój szeregu kluczowych gałęzi przemysłu, takich jak produkcja metali i prefabrykowanych wyrobów metalowych, inżynieria mechaniczna, przetwórstwo żywności, produkcja elektroniki, chemikalia i wyroby chemiczne, energetyka...

25 czerwca Departament Planowania i Inwestycji (DPI) prowincji Long An poinformował, że w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 r. inspektorzy departamentu skontrolowali, zbadali i przejrzeli 41 projektów inwestycyjnych, w tym 20 projektów w parkach przemysłowych, gdzie wielu inwestorów projektów zostało ukaranych grzywną za niewłaściwe wdrożenie polityki inwestycyjnej.

W trakcie kontroli Inspektorat Departamentu Planowania i Inwestycji prowincji Long An wykrył wiele projektów naruszających przepisy dotyczące planowania i inwestycji. Główne naruszenia obejmowały: nieprawidłową realizację polityki inwestycyjnej i certyfikatu inwestycyjnego, brak dostosowania certyfikatu inwestycyjnego oraz nieprzestrzeganie przepisów dotyczących raportowania działalności inwestycyjnej.

Inspektorat Departamentu Planowania i Inwestycji prowincji Long An wydał 21 decyzji o ukaraniu inwestorów projektów, nakładając na nich kary pieniężne w łącznej wysokości prawie 1,8 miliarda VND, w tym za naruszenia dotyczące projektów realizowanych poza parkami przemysłowymi.

Departament podkreślił, że w ciągu pozostałych 6 miesięcy będzie kontynuował kontrolę i ocenę realizacji projektów. Kontrolowane są projekty inwestycyjne wykorzystujące środki pozabudżetowe, które – jak oceniono – są opóźnione w stosunku do zatwierdzonej polityki.

Proces kontroli ma na celu przyspieszenie postępów w realizacji projektów i zwiększenie odpowiedzialności władz wszystkich szczebli za zarządzanie i monitorowanie projektów inwestycyjnych. W ten sposób możliwe będzie szybkie identyfikowanie trudności i przeszkód oraz opracowywanie rozwiązań wspierających inwestorów w ich usuwaniu, a także promowanie postępów w realizacji projektów do 2024 roku, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego danej miejscowości.

Binh Dinh przyciąga ponad 820 miliardów VND w projektach produkcyjnych w klastrach przemysłowych

Ludowy Komitet prowincji Binh Dinh właśnie zatwierdził politykę inwestycyjną i jednocześnie zatwierdził inwestora projektu fabryki produkującej peletki biologiczne i przetwarzającej materiały drewniane do wnętrz, w który zainwestowała spółka Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (Nhon Tan Company).

Projekt zakłada produkcję peletu drzewnego, zrębków i płyt drewnianych. W fazie produkcji peletu i zrębków zdolność produkcyjna wynosi 300 000 ton rocznie, a w fazie produkcji płyt suszonych i płyt łączonych na mikrowczepy – 32 000 m3 rocznie.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi ponad 823 miliardy VND, wliczając wkład kapitałowy inwestora w wysokości ponad 164 miliardów VND (stanowiący 20%), a pozostała część to kapitał pożyczony. Projekt jest realizowany w klastrze przemysłowym Van Canh Town Industrial Cluster (etap 3), w mieście Van Canh, w dystrykcie Van Canh. Przewidywana powierzchnia użytkowa gruntów wynosi ponad 20 hektarów (w fazie 1 ponad 9,7 hektara, w fazie 2 ponad 10,2 hektara).

Jeśli chodzi o postęp prac, w ramach fazy 1 rozpocznie się budowa projektu i ukończone zostaną elementy konstrukcyjne; testy odbędą się w czwartym kwartale 2024 r. i potrwają do czwartego kwartału 2025 r.; do czwartego kwartału 2025 r. projekt zostanie ukończony i oddany do produkcji.

W ramach fazy 2 budowa i ukończenie elementów konstrukcyjnych oraz próby eksploatacyjne będą prowadzone od pierwszego do czwartego kwartału 2026 r.; do czwartego kwartału 2026 r. projekt zostanie ukończony i oddany do eksploatacji.

Komitet Ludowy Prowincji Binh Dinh zwrócił się z wnioskiem o wypłatę odszkodowania i oczyszczenie terenu przez firmę Nhon Tan Company przed rozpoczęciem projektu.

Ponadto, jeżeli po upływie 12 miesięcy od daty zatwierdzenia polityki inwestycyjnej (20 czerwca 2024 r.), spółka Nhon Tan Company nie zrealizuje lub nie będzie w stanie zrealizować projektu zgodnie z harmonogramem zarejestrowanym w agencji zarządzania inwestycjami bez ważnego powodu, polityka inwestycyjna zostanie odwołana.

Pan Nguyen Bay, dyrektor Centrum Promocji Inwestycji w prowincji Binh Dinh, powiedział, że chociaż sytuacja z przyciąganiem inwestycji jest trudna, to w ostatnim czasie prowincja radzi sobie całkiem nieźle pod względem przyciągania projektów produkcyjnych.

W związku z tym, od początku roku do połowy czerwca, Binh Dinh pozyskał 24 nowe krajowe projekty inwestycyjne o łącznym zarejestrowanym kapitale w wysokości 2960 mld VND. Z tego 8 projektów znajduje się w strefach ekonomicznych i parkach przemysłowych o łącznym kapitale inwestycyjnym w wysokości 374,1 mld VND; 9 projektów znajduje się w klastrach przemysłowych o łącznym kapitale inwestycyjnym w wysokości 694,6 mld VND; 7 projektów znajduje się poza strefami ekonomicznymi, parkami przemysłowymi i klastrami przemysłowymi o łącznym kapitale inwestycyjnym w wysokości 1891,7 mld VND.

Ponadto, od początku roku, prowincja Binh Dinh uruchomiła 34 projekty, przeznaczając na nie dodatkowy kapitał inwestycyjny w wysokości 692,4 mld VND. Szacuje się, że w ciągu pierwszych 6 miesięcy roku cała prowincja Binh Dinh pozyskała 27 projektów, co stanowi 27% rocznego planu.

Parki przemysłowe Tien Giang przyciągnęły prawie 68 milionów dolarów kapitału inwestycyjnego w pierwszej połowie 2024 r.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 r. parki przemysłowe (IP) w prowincji Tien Giang pozyskały prawie 68 mln USD kapitału inwestycyjnego, w tym przyznano nowe certyfikaty rejestracji inwestycji dla 3 projektów zagranicznych inwestycji bezpośrednich (BIZ) o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym w wysokości 24 mln USD; dostosowano certyfikaty rejestracji inwestycji dla 31 projektów, w tym 6 projektów ze zwiększonym kapitałem inwestycyjnym o łącznym zwiększonym kapitale inwestycyjnym w wysokości prawie 44 mln USD.

Do tej pory parki przemysłowe Tien Giang pozyskały 112 projektów (w tym 85 projektów BIZ) o łącznym kapitale inwestycyjnym wynoszącym 2572,46 mln USD (kapitał inwestycyjny BIZ) i 4487 mld VND (kapitał krajowy); powierzchnia dzierżawionych gruntów wynosi 551,42 ha / 1116,03 ha, co stanowi 49,41% dzierżawionych gruntów przemysłowych. Łączna liczba pracowników zatrudnionych w parkach przemysłowych wynosi 86 742 (w tym 1053 pracowników zagranicznych).

Według Zarządu Tien Giang Industrial Parks, w pierwszych sześciu miesiącach tego roku sytuacja produkcyjno-biznesowa przedsiębiorstw w parkach przemysłowych w prowincji była stabilna, z odnotowywanym wzrostem w porównaniu z analogicznym okresem. Przychody przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) wyniosły ponad 1836 mln USD, co stanowi wzrost o 30,56% w porównaniu z analogicznym okresem; przychody przedsiębiorstw krajowych wyniosły prawie 3223 mld VND, co stanowi wzrost o prawie 48% w porównaniu z analogicznym okresem; obroty eksportowe wyniosły prawie 1602 mln USD, co stanowi wzrost o 49,39% w porównaniu z analogicznym okresem; obroty importowe wyniosły prawie 941 mln USD, co stanowi wzrost o 79,77% w porównaniu z analogicznym okresem.

Prowincja Tien Giang otrzymała od Premiera zgodę na utworzenie 11 parków przemysłowych o łącznej powierzchni 3358,6 hektarów (decyzja nr 1762/QD-TTg z dnia 31 grudnia 2023 r. w sprawie zatwierdzenia planu zagospodarowania przestrzennego prowincji Tien Giang na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r.), z czego: działają 3 parki przemysłowe (My Tho, Tan Huong, Long Giang) o powierzchni 816,4 hektarów, co stanowi 24,31% planowanej powierzchni parku przemysłowego; zatwierdzono 2 parki przemysłowe pod kątem polityki inwestycyjnej i inwestorów (Binh Dong Industrial Park, Tan Phuoc 1 Industrial Park) o powierzchni 681,96 hektarów, co stanowi 20,3% planowanej powierzchni parku przemysłowego; 6 Parków Przemysłowych zgłaszających się do inwestycji ma łączną powierzchnię 1680,3 ha, co stanowi 55,39% planowanej powierzchni (Soai Rap Petroleum Service Industrial Park, Tan Phuoc 2 Industrial Park (rozbudowany etap 2) o powierzchni 450 ha, Tan Phuoc 3 Industrial Park o powierzchni 300 ha, Tan Phuoc 4 Industrial Park o powierzchni 300 ha ha, Park Przemysłowy Tan Phuoc 5 o powierzchni 300 ha oraz Park Przemysłowy Phu Tan o powierzchni 225 ha).

W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 r. Hanoi przyciągnęło ponad 1165 mln USD kapitału BIZ, co stanowi wzrost o 52%

Raport na temat sytuacji społeczno-gospodarczej w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. i kluczowych zadań na ostatnie 6 miesięcy 2024 r. Departamentu Planowania i Inwestycji Hanoi stwierdził: w pierwszej połowie 2024 r. całkowite dochody budżetu państwa w mieście Hanoi zgromadzone w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. szacuje się na 252 054 mld VND, co stanowi 61,7% szacunku i stanowi wzrost o 12,5% w porównaniu z tym samym okresem, w którym dochody z importu i eksportu, z ropy naftowej i dochody krajowe wzrosły w tym samym okresie.

Scena z konferencji prasowej na temat sytuacji społeczno-gospodarczej w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. oraz kluczowych zadań na ostatnie 6 miesięcy 2024 r., zorganizowanej przez Ludowy Komitet Hanoi, po południu 26 czerwca 2024 r.

Łączne skumulowane wydatki budżetu lokalnego w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. szacuje się na 47 973 mld VND, co stanowi 34,0% szacunków i stanowi wzrost o 24,2% w porównaniu z analogicznym okresem. W tym wydatki na inwestycje rozwojowe wynoszą 22 871 mld VND, co stanowi 28,2% szacunków i stanowi wzrost o 43,6%.

Szacuje się, że w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. PKB Hanoi wzrośnie o 6,0% (w tym samym okresie wzrost o 5,97%). W tym: Usługi wzrosły o 6,55% (w tym samym okresie wzrost o 7,54%); Przemysł i budownictwo wzrosły o 5,37% (w tym samym okresie wzrost o 3,28%); Rolnictwo, leśnictwo i rybołówstwo wzrosły o 2,94% (w tym samym okresie wzrost o 2,24%); Podatek od produktów wzrósł o 4,38% (w tym samym okresie wzrost o 2,41%).

Szacuje się, że obroty eksportowe w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. wyniosą 8 891 mln USD, co oznacza wzrost o 11,0% (spadek o 2,7% w porównaniu z analogicznym okresem), w tym: wzrost sektora gospodarki krajowej o 14,8% i wzrost sektora z udziałem kapitału zagranicznego o 6,1%.

Szacuje się, że obroty importowe w pierwszych 6 miesiącach 2024 r. wyniosą 19 668 mln USD, co stanowi wzrost o 14,9% (spadek o 16,3% w porównaniu z analogicznym okresem), w tym: wzrost sektora gospodarki krajowej o 17,5% i wzrost sektora z udziałem kapitału zagranicznego o 3,3%.

Wskaźnik cen konsumpcyjnych gwałtownie wzrósł, średni wskaźnik CPI w pierwszym półroczu wzrósł o 5,32% (w tym samym okresie o 1,22%). Spośród 11 głównych grup dóbr i usług konsumpcyjnych, jedyną grupą, której ceny spadły, była poczta i telekomunikacja.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 r. Hanoi pozyskało 1 165,3 mln USD kapitału BIZ (wzrost o 52% w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 r.), w tym: 120 nowo zarejestrowanych projektów o łącznym kapitale inwestycyjnym w wysokości 1 036,5 mln USD; 78 podwyższeń kapitału o łącznym zarejestrowanym podwyższeniu kapitału w wysokości 55,21 mln USD oraz 104 wpłaty kapitałowe i zakupy akcji o wartości wpłaty kapitałowej w wysokości 73,6 mln USD.

Miasto Hanoi przygotowuje się do zorganizowania konferencji dialogowej z przedsiębiorstwami z kapitałem zagranicznym, aby omówić i rozwiązać trudności i przeszkody, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa z kapitałem zagranicznym i zagraniczni inwestorzy w tym regionie.

W ciągu pierwszych 6 miesięcy 2024 roku w mieście działało 15 502 nowo utworzonych przedsiębiorstw o ​​kapitale 149 188 mld VND (spadek o 3% liczby przedsiębiorstw i o 3% kapitału zarejestrowanego); 2097 przedsiębiorstw zostało rozwiązanych (wzrost o 14%); 16 967 przedsiębiorstw tymczasowo zawiesiło działalność (wzrost o 26%); 2646 przedsiębiorstw czekało na postępowanie likwidacyjne (wzrost o 18,6%). Działalność wznowiło 6012 przedsiębiorstw (wzrost o 17%). Łącznie do tej pory zarejestrowano 391 880 przedsiębiorstw.

Szacuje się, że kapitał inwestycyjny na rozwój społeczny w pierwszych sześciu miesiącach roku wyniósł 208 784 mld VND, co stanowi wzrost o 9,5% (w analogicznym okresie nastąpił wzrost o 8,5%). Całkowity zmobilizowany kapitał instytucji kredytowych wyniósł 5 322 bln VND, co oznacza spadek o 0,26%; całkowite zadłużenie wyniosło 3 832 bln VND, co oznacza wzrost o 5,95%.

EVNNPT inwestuje w dodatkowe transformatory dla stacji Thot Not 500 kV

Komitet Ludowy Miasta Can Tho właśnie wydał decyzję 1358/QD-UBND zatwierdzającą politykę inwestycyjną i zatwierdzającą inwestora projektu w zakresie instalacji drugiego transformatora w stacji transformatorowej Thot Not o napięciu 500 kV.

Perspektywa miejsca instalacji drugiego transformatora w stacji elektroenergetycznej 500 kV Thot Not.

Inwestorem zatwierdzonym przez Ludowy Komitet Miasta Can Tho jest Krajowa Korporacja Przesyłu Energii (EVNNPT) z siedzibą pod adresem 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi.

Projekt ma na celu zwiększenie mocy stacji transformatorowej 500 kV Thot Not do 1800 MVA.

Kapitał inwestycyjny projektu wynosi ponad 576 miliardów VND. Okres eksploatacji projektu wynosi 50 lat, od daty wydania Inwestorowi Decyzji zatwierdzającej politykę inwestycyjną i jednocześnie zatwierdzenia Inwestora.

Teren projektu to powiększony teren przylegający do ogrodzenia istniejącej stacji transformatorowej 500 kV Thot Not w okręgu Trung Kien, dystrykcie Thot Not, mieście Can Tho.

Celem projektu jest zapewnienie dostaw energii elektrycznej dla obciążenia i zaspokojenie potrzeb rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji południowo-zachodnich; zmniejszenie obciążenia transformatora 500/220 kV w stacji transformatorowej 500 kV O Mon oraz istniejących linii 220 kV na tym obszarze; odciążenie elektrowni cieplnych i odnawialnych źródeł energii na tym obszarze; przyczynienie się do zapewnienia kryterium N-1, zwiększenie stabilności systemu elektroenergetycznego, poprawa niezawodności i bezpieczeństwa zasilania krajowego systemu elektroenergetycznego.

W ramach projektu procedury prawne dotyczące gruntów i budowy zostaną ukończone w czwartym kwartale 2024 r.; rozpoczęcie budowy nastąpi w czwartym kwartale 2024 r., a oddanie obiektu do użytkowania w czwartym kwartale 2025 r.

Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska oraz Komitet Ludowy Dystryktu Thot Not doradzają inwestorom w zakresie procedur dotyczących gruntów, ochrony środowiska i powiązanych procedur zgodnie z przepisami. Departament Przemysłu i Handlu, Departament Budownictwa oraz Komitet Ludowy Dystryktu Thot Not doradzają inwestorom w zakresie procedur inwestycyjnych, budowlanych i operacyjnych zgodnie z przepisami. Departament Planowania i Inwestycji monitoruje, aktywizuje i nadzoruje proces realizacji projektu oraz działania projektowe i okresowo składa sprawozdania Miejskiemu Komitetowi Ludowemu.

Krajowa Korporacja Przesyłu Energii (National Power Transmission Corporation) jest odpowiedzialna za informacje i dane zawarte w dokumentacji projektu oraz za efektywność inwestycji w projekt zgodnie z przepisami prawa. Prosimy o kontakt z Departamentem Zasobów Naturalnych i Środowiska, Departamentem Budownictwa, Departamentem Przemysłu i Handlu, Komendą Policji ds. Zapobiegania Pożarom, Zwalczania i Ratownictwa (Policja Miasta Can Tho) oraz Ludowym Komitetem Dystryktu Thot Not w celu uzyskania instrukcji dotyczących procedur realizacji projektu zgodnie z przepisami.

Proces realizacji projektu musi być ściśle zgodny z przepisami prawa inwestycyjnego, budowlanego, gruntowego, energetycznego, ochrony środowiska, bezpieczeństwa pracy, przeciwpożarowego i innymi stosownymi przepisami; projekt musi być realizowany zgodnie z celami i elementami budowy zaproponowanymi przez Inwestora. Należy współpracować z Ludowym Komitetem Dzielnicy Thot Not w celu opracowania planu rekompensaty i oczyszczenia terenu, aby zapewnić zgodność z przepisami prawa; należy negocjować z mieszkańcami objętymi projektem plan zaopatrzenia w wodę do nawadniania, zapewniając tym samym produkcję rolną mieszkańcom regionu.

Opracuj harmonogram realizacji projektu i prześlij go do Departamentu Planowania i Inwestycji w celu monitorowania, egzekwowania i nadzoru zgodnie z przepisami.

Maksymalna prędkość maksymalna na głównych trasach kolejowych w Hanoi wynosi 160 km/h

Ministerstwo Transportu właśnie wydało zawiadomienie nr 143/TB-GTVT w sprawie wniosków przedstawionych przez wiceministra Nguyena Danha Huya na końcowym spotkaniu sprawozdawczym w sprawie planowania tras kolejowych i stacji w kluczowych obszarach miasta Hanoi.

Perspektywa kompleksu stacji kolejowej Ngoc Hoi.

Spotkanie odbyło się 14 czerwca z udziałem pana Duong Duc Tuan, wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego Hanoi, przedstawicieli agencji podlegających Ministerstwu Transportu, miasta Hanoi oraz jednostki konsultacyjnej ds. planowania tras kolejowych i stacji w kluczowych obszarach miasta Hanoi.

Według pana Nguyen Danh Huy, linia kolejowa w rejonie węzła Hanoi łączy wiele ważnych linii kolejowych kraju, jest złożona i była badana oraz ukończona przez wiele okresów.

Zgodnie z wnioskiem nr 49-KL/TW z dnia 28 lutego 2023 r. Biura Politycznego, Narodowy Plan Generalny, Ministerstwo Transportu dokonuje przeglądu Narodowego Planu Sieci Kolejowej, planując trasy kolejowe i stacje w kluczowych obszarach miasta Hanoi, które mają stanowić podstawę do mobilizacji zasobów w celu inwestowania w nowoczesny i synchroniczny system kolejowy.

Jeśli chodzi o główne parametry techniczne, kierownictwo Ministerstwa Transportu zwróciło się do Wietnamskiego Zarządu Kolei oraz jednostki konsultacyjnej z prośbą o dokładne zbadanie i przeanalizowanie potrzeb transportowych, roli linii kolejowych, trendów rozwojowych nauki i techniki oraz połączeń krajowych i międzynarodowych sieci kolejowych w każdym okresie w celu zaproponowania i wybrania efektywnych i długoterminowych parametrów wizji.

Zasadniczo należy się zgodzić co do następujących głównych parametrów technicznych: prędkość maksymalna V≥160 km/h, nacisk na oś 22,5 tony/oś, użytkowa długość przyszłej linii kolejowej ≥850 m.

Odnosząc się do rozwiązania połączenia kolei dużych prędkości z centrum Hanoi, szef Ministerstwa Transportu podkreślił, że zasadniczo kolej dużych prędkości musi być połączona z dworcem głównym, aby zapewnić dogodny wjazd i odjazd pasażerów korzystających z innych środków transportu. W oparciu o rzeczywiste warunki, w planach jednogłośnie zaproponowano stację Ngoc Hoi jako dworzec główny.

Jeśli chodzi o rozwiązania dotyczące organizacji ruchu pociągów, w celu zwiększenia wygody pasażerów konieczne jest przeprowadzenie konsultacji, w ramach których można będzie studiować i badać modele na całym świecie, prognozować potrzeby transportowe, analizować i wybierać optymalne rozwiązania dotyczące organizacji ruchu pociągów na każdy okres.

Szef Ministerstwa Transportu poinformował, że premier zatwierdził Plan Sieci Kolejowej i Plan Transportu Stolicy Hanoi, w tym lokalizację stacji Lac Dao. W związku z tym Wietnamski Zarząd Kolei, po przeprowadzeniu konsultacji, dokładnie przeanalizował potrzeby transportowe, opracował plan funkcjonowania pociągów w celu określenia konkretnej skali obszarów funkcjonalnych; współpracował z odpowiednimi agencjami prowincji Hung Yen w celu uzgodnienia planu lokalizacji, zakresu i skali stacji; zaproponował Ministerstwu Transportu spotkanie z Ludowym Komitetem Prowincji Hung Yen (w razie potrzeby).

Jeśli chodzi o dostosowanie funkcji stacji Bac Hong, konieczne jest przeanalizowanie i wyjaśnienie efektywności lokalizacji obiektu rozwoju przemysłu kolejowego na terenie węzła, określenie konkretnej skali oraz ocena wykonalności funduszu gruntowego w celu przedstawienia odpowiednich propozycji.

W związku z planem wspólnej obsługi krajowych pociągów pasażerskich o rozstawie szyn 1435 mm z pociągami miejskimi na odcinkach Yen Vien – Ngoc Hoi i Gia Lam – Lac Dao, wiceminister transportu zwrócił się do odpowiednich agencji Hanoi People's Committee z prośbą o koordynację działań w celu zbadania zasad maksymalizacji efektywności zainwestowanej infrastruktury kolei miejskiej, zapewniając pasażerom wygodę przemieszczania się do centrum.

Jeśli chodzi o korektę kierunku rozwoju kolei na korytarzu Hanoi – Lang Son, kierownictwo Ministerstwa Transportu zgodziło się na tymczasowe utrzymanie go jako zatwierdzonego planu sieci kolejowej. Wietnamski Zarząd Kolejowy będzie koordynował działania z konsultantami technicznymi w celu opracowania planów linii kolejowych Hanoi – Lang Son oraz Hai Phong – Ha Long – Mong Cai w najbliższym czasie, aby przedstawić odpowiednie propozycje.

„Konsultant jest odpowiedzialny za badanie, analizę i proponowanie planu inwestycyjnego dla tras kolejowych, aby zapewnić ich dostosowanie do potrzeb transportowych, efektywnych połączeń sieci kolejowej i zasobów inwestycyjnych na każdy okres” – podkreślił szef Ministerstwa Transportu.

Uruchomienie stacji transformatorowej 110 kV Yen Lac w Vinh Phuc

Rankiem 27 czerwca 2024 r. w gminie Dong Van, w dystrykcie Yen Lac, w prowincji Vinh Phuc, EVNNPC zorganizowało instalację tablicy informacyjnej na stacji transformatorowej 110 kV Yen Lac, upamiętniając w ten sposób 70. rocznicę święta wietnamskiego przemysłu energetycznego (21 grudnia 1954 r. – 21 grudnia 2024 r.) i 55. rocznicę powstania EVNNPC (6 października 1969 r. – 6 października 2024 r.).

Liderzy EVNNPC podczas uroczystości umieszczenia tablicy informacyjnej stacji transformatorowej 110 kV Yen Lac.

Projektem stacji transformatorowej 110 kV Yen Lac bezpośrednio zarządza Zarząd Projektów Sieci Elektroenergetycznej (BA1) jako przedstawiciel inwestora, a zakres prac obejmuje: nową budowę dwutorowej linii 110 kV z wykorzystaniem przewodu ACSR400 o długości 0,247 km; synchroniczną instalację transformatorów 02 110 kV 63 MVA.

Projekt instalacji napowietrznej wykorzystuje pełny schemat mostu, obejmujący pola linii 02 110 kV do stacji transformatorowej 220 kV Vinh Tuong i stacji transformatorowej 110 kV Viet Tri; pole transformatorowe 01 T1; pole transformatorowe 01 T2 oraz pole segmentowe 01 110 kV. Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi 143,5 mld VND.

W październiku 2023 r., po przekazaniu placu budowy wykonawcy, BA1 pilnie skoordynował działania i wezwał wykonawcę do szybkiego wykonania elementów konstrukcyjnych, zainstalowania sprzętu i przeprowadzenia testów kalibracyjnych w celu zapewnienia bezpieczeństwa i ciągłości prac.

20 czerwca 2024 roku Rada Akceptacyjna Northern Power Corporation (EVNNPC) pomyślnie odebrała i zasiliła stację transformatorową 110 kV Yen Lac. Projekt zapewnia niezawodność i stabilność zasilania dla dystryktu Yen Lac w prowincji Vinh Phuc, zapobiega przeciążeniom stacji 110 kV Hoi Hop w dystrykcie Vinh Tuong oraz efektywnie wykorzystuje projekt instalacji transformatora AT1 220 kV Vinh Tuong, zmniejsza straty energii, poprawia niezawodność zasilania odbiorców oraz zapewnia terminowe dostawy energii dla prowincji Vinh Phuc, a w szczególności dla dystryktu Yen Lac, w sezonie letnim 2024 roku.

Przedstawiciel jednostki zarządzania i wdrażania projektu, dyrektor BA1, z entuzjazmem oznajmił, że projekt został ukończony akurat w momencie, gdy Northern Power Corporation entuzjastycznie zareagowała na ruch emulacji na wszystkich frontach i we wszystkich dziedzinach, aby uczcić 55. rocznicę powstania Northern Power Corporation i 70. rocznicę tradycji wietnamskiego przemysłu energetycznego.

Mimo że proces realizacji był niezwykle trudny, projekt w pełni odpowiadał przepisom ustawy Prawo budowlane, został wybudowany zgodnie z projektem, gwarantował pełną jakość i bezpieczeństwo oraz nie przekroczył zatwierdzonej całkowitej wartości inwestycyjnej projektu.

Projekt linii przesyłowej 110 kV Yen Lac i stacji transformatorowej po uruchomieniu odegra szczególnie ważną rolę w zaopatrywaniu prowincji Vinh Phuc w energię elektryczną, gwarantując jakość energii, zwiększając niezawodność dostaw energii elektrycznej do klastrów i stref przemysłowych, zapewniając elastyczność w dostawie energii oraz wygodę zarządzania i obsługi, a także stanowiąc podstawę do modernizacji, rozwoju i ponownego planowania istniejącego regionalnego systemu sieci energetycznej.

Projekt jest częścią planu rozwoju energetyki prowincji Vinh Phuc na lata 2016–2025 z perspektywą do 2035 r. Plan rozwoju systemu elektroenergetycznego o napięciu 110 kV został zatwierdzony przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu decyzją 4922/QD-BCT z dnia 29 grudnia 2017 r.

Propozycja zwiększenia „ogromnego” kapitału w projekcie modernizacji i odtworzenia krajobrazu obszaru turystycznego jeziora Than Tho

Departament Budownictwa Prowincji Lam Dong właśnie wypowiedział się na temat proponowanej zmiany Projektu modernizacji i odtworzenia krajobrazu obszaru turystycznego jeziora Than Tho (inwestycja spółki Thuy Duong Company Limited).

Część obszaru turystycznego jeziora Than Tho w Da Lat, w prowincji Lam Dong.

Zgodnie z dokumentem wnioskującym o korektę projektu inwestycyjnego, Thuy Duong Company Limited zaproponowała zmianę celu projektu modernizacji i odtworzenia krajobrazu obszaru turystycznego jeziora Than Tho z „modernizacji i odtworzenia krajobrazu malowniczego obszaru zabytkowego, wykorzystując go do organizacji zwiedzania na świeżym powietrzu i zajęć rozrywkowych” na „modernizację i odtworzenie krajobrazu obszaru turystycznego jeziora Than Tho, wykorzystując go do organizacji zwiedzania na świeżym powietrzu i zajęć rozrywkowych; utworzenie międzynarodowego i regionalnego obszaru turystycznego, przesiąkniętego tożsamością narodową, odpowiedniego dla przestrzeni festiwali kwiatów i światła typowych dla Da Lat; inwestowanie w budowę miejskich ośrodków wypoczynkowych, wycieczek rozrywkowych itp., aby służyć turystom krajowym i zagranicznym do pobytu, zwiedzania i relaksu”.

Według Departamentu Budownictwa prowincji Lam Dong, w oparciu o Projekt dostosowania ogólnego planowania miasta Da Lat i okolic do roku 2030, z wizją do roku 2050 (zatwierdzony przez Premiera decyzją nr 704/QD-TTg z dnia 12 maja 2014 r.), obszar około 39 hektarów został zidentyfikowany jako park krajobrazowy i powierzchnia wody (jezioro Than Tho), zorientowany jako „duży park miejski łączący naturalny krajobraz leśny poza miastem i słynne zabytki, idealne miejsce na duże wydarzenia, festiwale, przestrzeń konserwatorska, edukacja i zwiedzanie na temat naturalnej ekologii, przestrzeń wystawiennicza, edukacja i organizacja działalności kulturalnej i artystycznej, przestrzeń na imprezy sportowe”) jest odpowiedni.

Pozostały obszar, około 79 hektarów (jeszcze nieprzydzielony) został określony jako tereny zieleni krajobrazowej i tereny turystyki mieszanej (zorientowane na funkcję „wysokiej klasy turystyki uzdrowiskowej” z wysokiej klasy obiektami noclegowymi o charakterze uzdrowiskowym). Dlatego Departament Budownictwa uważa, że ​​ten cel dostosowawczy jest zasadniczo właściwy. Agencja proponuje jednak nie wspominać o „stworzeniu międzynarodowego i regionalnego obszaru turystycznego”, ponieważ nie jest to uwzględnione w ogólnym planowaniu; jednocześnie należy użyć sformułowań zgodnych z funkcjonalną orientacją „uzdrowiska uzdrowiskowego” zamiast „miejskiego projektu uzdrowiskowego”.

Zgodnie z dokumentem wnioskującym o dostosowanie projektu inwestycyjnego, Thuy Duong Company Limited zaproponowała dostosowanie skali projektu do około 118 hektarów, w tym 31,5 hektara obszaru I (ochrona zabytków), 86,5 hektara obszaru II (modernizacja, upiększanie, eksploatacja, ...), w tym konkretnych faz realizacji, jednak nie ma treści na temat skali projektu dla obszaru o powierzchni około 39 hektarów zgodnie z treścią Szczegółowego Planowania zatwierdzonego przez Ludowy Komitet miasta Da Lat w decyzji nr 3151/QD-UBND z dnia 20 października 2023 r., ale skala inwestycji w budowę projektu na obszarze 39 hektarów nie została jasno określona.

W związku z tym Departament Budownictwa proponuje uzupełnienie skali inwestycji w budowę projektu zgodnie z zatwierdzonym szczegółowym schematem planowania; wskaźnik wysokości zaproponowany w Tabeli 3 (strona 19, Opis Projektu) zawiera pewne pozycje o wysokości 3 pięter, co nie jest zgodne ze szczegółowym planowaniem; należy uzupełnić wskaźnik zarządzania wysokością dla pozycji „prace symboliczne”.

Departament Budownictwa Prowincji Lam Dong stwierdził, że w przypadku obszaru o powierzchni około 79 hektarów (teren jeszcze nieprzydzielony) nie ma podstaw do uznania go za odpowiedni, ponieważ nie ma zatwierdzonego szczegółowego planu zagospodarowania przestrzennego.

Spółka Thuy Duong Company Limited zaproponowała dostosowanie całkowitej inwestycji z kwoty 29 637 000 000 VND do kwoty 4 544 157 402 000 VND, przy czym metoda ustalania wstępnej całkowitej inwestycji w projekty została ustalona na podstawie tymczasowej ceny jednostkowej podanej przez jednostkę, co nie jest odpowiednie do zarządzania kosztami zgodnie z przepisami (Dekret Rządowy nr 10/2021/ND-CP z dnia 9 lutego 2021 r.).

Jeśli chodzi o system infrastruktury technicznej, obecny stan obszaru przedstawia się następująco: droga Ho Xuan Huong (szerokość 20 m) przebiega przez centralną część projektu; linia energetyczna 22 kV z punktem przyłączeniowym na północy projektu; rura wodociągowa PVC DN100 podłączona do zbiornika Tay Ho; odprowadzanie wód deszczowych do istniejącego strumienia, co umożliwia wygodne podłączenie systemu infrastruktury technicznej (ruch uliczny, zaopatrzenie w energię elektryczną, zaopatrzenie w wodę, odwodnienie powierzchniowe) projektu.

Rozwiązaniem jest instalacja oddzielnego rurociągu ściekowego, podłączonego do systemu zbierania i oczyszczania ścieków w mieście Da Lat. Rozwiązanie to musi jednak spełniać wymogi ochrony środowiska, zgodnie z przepisami, i w żadnym wypadku nie dopuścić do przedostawania się ścieków do środowiska, a zwłaszcza do źródła wody jeziora Than Tho.

Według Departamentu Budownictwa, projekt modernizacji i przywrócenia krajobrazu obszaru turystycznego jeziora Than Tho jest zlokalizowany w górnym biegu jeziora Than Tho, dlatego też konieczne jest zastosowanie rozwiązań ochronnych i powstrzymanie się od działań powodujących emisję zanieczyszczeń do źródeł wody.

W związku z tym Departament Budownictwa zaleca inwestorom uzupełnienie wysokości terenu, zminimalizowanie niwelacji naturalnego terenu; zapewnienie nachylenia wzdłuż tras komunikacyjnych z udziałem pojazdów wynoszącego ≤10%; ocenę wpływu zmian klimatycznych i aktualizację danych hydrometeorologicznych z ostatnich lat (dane dostarczone przez właściwe organy) jako podstawy do obliczenia planów odwodnienia (należy pamiętać o obliczeniach dla otaczających zbiorników wodnych); zbadanie rozmieszczenia osadników do gromadzenia wody powierzchniowej w celu proaktywnej regulacji wody w razie potrzeby i ochrony środowiska; skontaktowanie się z jednostkami zarządzającymi systemami infrastruktury technicznej na danym obszarze (ruch drogowy, zaopatrzenie w energię elektryczną, zaopatrzenie w wodę, odwodnienie, informacja) w celu uzgodnienia planów przyłączy; uzupełnienie treści oceny prac związanych z ochroną środowiska, zapobieganiem pożarom i bezpieczeństwem walki (uzyskanie konsensusu od wyspecjalizowanych agencji zarządzających).

Jeśli chodzi o łączność drogową projektu z sąsiednimi obszarami, plan połączeń, połączenie infrastruktury technicznej, infrastrukturę społeczną, obecnie projekt modernizacji i renowacji krajobrazu jeziora Than Tho łączy się z sąsiednimi obszarami tylko poprzez trasę Ho Xuan Huong, północną prowadzącą do przedmieść miasta Da Lat (dzielnice 11, 12) o niskiej gęstości zaludnienia i niskim natężeniu ruchu, więc zasadniczo ma niewielki wpływ.

Jednak południowa część trasy, łącząca się z centrum miasta Da Lat, wraz ze wzrostem liczby turystów i pojazdów wjeżdżających do centrum miasta, będzie wiązać się ze zwiększonym obciążeniem systemu komunikacyjnego i infrastruktury miejskiej.

Obecny stan systemu komunikacyjnego i infrastruktury miejskiej w mieście Da Lat wskazuje na przeciążenie i niemożność nadążania za tempem rozwoju miasta (w ostatnich latach pojawiły się lokalne korki i powodzie).

Władze jednak znalazły wiele rozwiązań, aby przezwyciężyć te trudności (takie jak rozbudowa dróg, budowa dróg obwodowych, otwarcie wielu nowych tras w obrębie miasta, instalacja sygnalizacji świetlnej, przekierowanie ruchu, rozbudowa kanałów, renowacja jezior regulacyjnych itd.). Jednocześnie opracowano programy i plany inwestycji w rozwój obszaru miejskiego Da Lat w synchronicznym, nowoczesnym i przyjaznym dla środowiska kierunku. Uwzględniono w nich rozwój i zwiększenie liczby projektów zgodnie z planem (w tym projekt modernizacji i przywrócenia krajobrazu obszaru turystycznego jeziora Than Tho).

Quang Nam wyjaśnia szczegóły rozbudowy parku przemysłowego Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park

26 czerwca Ludowy Komitet prowincji Quang Nam przesłał do Ministerstwa Planowania i Inwestycji dokument dotyczący wniosku o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej dla projektu inwestycji i eksploatacji infrastruktury rozbudowanego parku przemysłowo-mechanicznego Chu Lai Truong Hai.

Wcześniej, w celu uzyskania podstawy do oceny dokumentów projektowych, Ministerstwo Planowania i Inwestycji wysłało dokument do prowincji Quang Nam z prośbą o wyjaśnienie kwestii przydziału gruntów pod lokalne parki przemysłowe.

Quang Nam potwierdza, że ​​projekt rozbudowy parku przemysłowo-mechanicznego Chu Lai Truong Hai (115 hektarów) jest jednym z ważnych projektów.

Ponadto należy wyjaśnić obszar nakładający się (ok. 61,8 hektara) projektu rozbudowy parku przemysłowego Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park z projektem parku przemysłowego North Chu Lai Industrial Park spółki Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development One Member Co., Ltd.

Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Nam, w odniesieniu do wskaźnika użytkowania gruntów parków przemysłowych, prowincja przedstawiła Premierowi, ministerstwom i oddziałom wniosek o usunięcie przeszkód związanych z zatwierdzaniem polityk inwestycyjnych dla projektów inwestycyjnych w zakresie budownictwa i działalności związanej z infrastrukturą parków przemysłowych.

Na podstawie opinii Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska, prowincja Quang Nam pilnie kończy realizację planu wdrożenia planowania prowincjonalnego.

Jednocześnie należy współpracować z Ministerstwem Zasobów Naturalnych i Środowiska w celu zapewnienia, że ​​kwoty gruntów pod parki przemysłowe będą przyznawane projektom parków przemysłowych zatwierdzonym przez właściwe organy ds. polityki inwestycyjnej, przyznanym Certyfikatom Rejestracji Inwestycji oraz nowym projektom zgodnie z prawem.

Wyjaśniając kwestię nakładającego się obszaru o powierzchni około 61,8 hektarów należącego do projektu North Chu Lai Industrial Park firmy Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development Company Limited (Cizidco), prowincja Quang Nam poinformowała, że ​​Cizidco zgodziło się ustanowić procedury mające na celu dostosowanie i zmniejszenie obszaru North Chu Lai Industrial Park, aby stworzyć warunki do wdrożenia przez firmę Chu Lai Truong Hai projektu rozbudowy Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park.

Quang Nam polecił Zarządowi Stref Ekonomicznych i Parków Przemysłowych prowincji przeprowadzenie procedur mających na celu utworzenie i zatwierdzenie Planu Zagospodarowania Przestrzennego Budownictwa (skala 1/2000) Parku Przemysłowego Bac Chu Lai (skala 700 hektarów), jako podstawy dla inwestorów do sporządzania dokumentacji dostosowawczej projektu inwestycyjnego i proponowania nowych projektów parków przemysłowych zgodnie z przepisami.

Według Ludowego Komitetu Prowincji Quang Nam, projekt inwestycji i eksploatacji infrastruktury rozbudowy parku przemysłu samochodowego Chu Lai Truong Hai (o powierzchni 115 hektarów) jest jednym z ważnych projektów, przyczyniających się do pomyślnej realizacji Planowania Prowincjonalnego i wspierających rozwój społeczno-gospodarczy. Jednocześnie projekt ten zapewni Quang Nam pozycję lidera w kraju w dziedzinie przemysłu samochodowego i przemysłu mechanicznego.

W związku z tym prowincja Quang Nam zwróciła się do Ministerstwa Planowania i Inwestycji z prośbą o uwzględnienie opinii inwestora w celu rozpatrzenia wniosku o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej dla projektu inwestycji w infrastrukturę rozbudowanego parku przemysłowo-mechanicznego Chu Lai Truong Hai.

Samochód osobowy Phuong Trang wygrał dwa kolejne projekty na przystanki na autostradzie północ-południe

27 czerwca Dyrektor Wietnamskiej Administracji Autostrad podpisał decyzje zatwierdzające wyniki wyboru inwestorów projektu budowy i eksploatacji przystanku na odpoczynek Km144+560 w ramach projektu komponentu Vinh Hao - Phan Thiet oraz projektu budowy i eksploatacji przystanku na odpoczynek Km90+900 w ramach projektu komponentu Cam Lam - Vinh Hao na drodze ekspresowej Północ-Południe, odcinek wschodni.

Zdjęcie ilustracyjne

W związku z tym spółka joint venture FUTABUSLINES - THANH HIEP PHAT (wspólne przedsięwzięcie Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company - Thanh Hiep Phat Company Limited) wygrała przetarg na projekt inwestycyjny polegający na budowie i obsłudze przystanku Km144+560 w ramach projektu Vinh Hao - Phan Thiet na wschodnim odcinku drogi ekspresowej północ-południe.

Wartość gotówki wpłaconej do budżetu państwa na ten projekt wynosi 140 miliardów VND; wstępna wartość kosztów realizacji projektu wynosi 313,441 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 33,997 miliardów VND.

Całkowity postęp realizacji projektu wynosi 15 miesięcy, z czego czas realizacji robót użyteczności publicznej wynosi 12 miesięcy; czas eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

Spółka joint venture FUTABUSLINES - THANH HIEP PHAT wygrała również przetarg na projekt inwestycyjny polegający na budowie i obsłudze przystanku Km90+900 w ramach projektu Cam Lam - Vinh Hao na wschodnim odcinku drogi ekspresowej Północ-Południe.

Wartość gotówki wpłaconej do budżetu państwa na ten projekt wynosi 140 miliardów VND; wstępna wartość kosztów wdrożenia projektu wynosi 299,812 miliardów VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 14,454 miliardów VND.

Całkowity postęp realizacji tego Projektu wynosi również 15 miesięcy, z czego czas realizacji robót użyteczności publicznej wynosi 12 miesięcy, a czas eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

Tak więc, do 27 czerwca, 4 projekty inwestycyjne dotyczące budowy miejsc odpoczynku na wschodniej autostradzie północ-południe znalazły inwestorów na następujących odcinkach: Mai Son – droga krajowa 45; Dau Giay – Phan Thiet; Phan Thiet – Vinh Hao i Cam Lam – Vinh Hao.

Hanoi dodaje 8 klastrów przemysłowych do planowania

Według Departamentu Przemysłu i Handlu w Hanoi, w pierwszych 6 miesiącach 2024 r., w ramach państwowego zarządzania klastrami przemysłowymi, jednostka ta koordynowała działania z Ludowymi Komitetami Dzielnic w celu przeprowadzenia procedur mających na celu dodanie 8 klastrów przemysłowych do Planowania Klastrów Przemysłowych Miasta Hanoi do 2020 r., z perspektywą na rok 2030. Zorganizowano rozpoczęcie inwestycji w infrastrukturę techniczną w 4 klastrach przemysłowych, co zwiększyło łączną liczbę rozpoczętych klastrów przemysłowych do 24 z 43 klastrów przemysłowych, których utworzenie postanowiono w okresie 2018–2020.

Perspektywa klastra przemysłowego Dong Phu Yen w dzielnicy Chuong My, który powstał na początku marca 2024 r.

P.o. dyrektora Departamentu Przemysłu i Handlu w Hanoi, Tran Thi Phuong Lan, powiedziała, że ​​jeśli chodzi o planowanie, Hanoi zasadniczo ukończyło plan rozwoju dla sektorów handlu, energetyki, ropy naftowej, logistyki, klastrów przemysłowych i przemysłu. Krajowa Rada ds. Oceny Planowania zatwierdziła go, zgłosiła premierowi i przedkłada Zgromadzeniu Narodowemu.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Projekt piątego przystanku na trasie ekspresowej Północ-Południe znalazł inwestora

Dyrektor Wietnamskiej Administracji Autostrad podpisał właśnie decyzję zatwierdzającą wyniki wyboru inwestorów w ramach projektu budowy i eksploatacji przystanku Km205+092 w ramach projektu Vinh Hao – Phan Thiet na wschodnim odcinku drogi ekspresowej północ-południe.

Zdjęcie ilustracyjne

Zatem zwycięskim inwestorem jest spółka Thanh Thanh Nam - Chau Thanh - Viet Han - Saigon Investment - Thanh Thanh Cong Lam Dong Joint Venture (Joint Venture Thanh Thanh Nam Joint Stock Company - Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited - Viet Han Automobile Joint Stock Company - Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company - Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited).

Cena zwycięskiej oferty tego projektu obejmuje wartość gotówkową wpłaconą do budżetu państwa w wysokości 81,009 mld VND; wstępna wartość kosztów realizacji projektu wynosi 316,491 mld VND; wartość odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi 36,37 mld VND. Całkowity postęp projektu wynosi 18 miesięcy, z czego czas realizacji robót publicznych wynosi 12 miesięcy; okres eksploatacji projektu po zakończeniu prac inwestycyjnych wynosi 25 lat.

Ministerstwo Transportu powierzyło Zarządowi Projektów nr 7, jako stronie zapraszającej, na podstawie zatwierdzonych wyników wyboru inwestorów, zorganizowanie wdrożenia kolejnych kroków zgodnie z postanowieniami Prawa o zamówieniach publicznych oraz Dekretem nr 23/2024/ND-CP szczegółowo określającym szereg artykułów i środków mających na celu wdrożenie Prawa o zamówieniach publicznych w zakresie wyboru inwestorów do realizacji projektów w przypadkach, gdy przetarg musi być zorganizowany zgodnie z postanowieniami ustawy o zarządzaniu sektorem i przemysłem.

W trakcie procesu realizacji należy skupić się na negocjacjach z wybranym inwestorem, aby skrócić czas realizacji robót publicznych i zaspokoić podstawowe potrzeby osób i pojazdów uczestniczących w ruchu na trasie.

Projekt inwestycyjny dotyczący budowy i eksploatacji stacji postojowej Km205+092 w ramach projektu komponentowego Vinh Hao - Phan Thiet obejmuje budowę pary stacji postojowych, przy czym stacja po prawej stronie trasy ma łączną powierzchnię 5,5 hektara, a stacja po lewej stronie trasy ma powierzchnię około 7,5 hektara.

Projekt obejmuje trzy rodzaje obiektów, które mają służyć uczestnikom ruchu drogowego. W szczególności, prace użyteczności publicznej (świadczenie bezpłatnych usług) obejmują: parking; miejsce odpoczynku; tymczasową toaletę dla kierowców; toaletę; centrum informacji; miejsce organizacji i prowadzenia działań propagandowych na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego; miejsce dyżuru dla ratowników oraz punkt udzielania pierwszej pomocy w wypadkach drogowych.

Obiekty usług komercyjnych obejmują: obszar serwowania żywności i napojów; obszar ekspozycji i sprzedaży produktów; stację paliw; stację ładowania pojazdów elektrycznych; warsztat naprawy i konserwacji pojazdów; myjnię samochodową; restaurację; strefę rozrywki; plac zabaw dla dzieci; obiekty pomocnicze; inne niezbędne usługi mające na celu zaspokojenie potrzeb ludzi.

Do prac pomocniczych zalicza się: symbole lokalne lub miejsca odpoczynku; miejsca produkcji i przetwarzania lokalnych specjałów; miejsca przeznaczone na działalność społeczną (do organizacji jarmarków, wydarzeń kulturalnych); oraz prace pomocnicze w kategorii zachęt inwestycyjnych.

Wcześniej Ministerstwo Transportu zatwierdziło również zwycięskiego inwestora w 4 projektach inwestycyjnych na budowę i eksploatację miejsc postojowych na drodze ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, w tym: stacja postojowa Km90+900 w ramach projektu komponentu Cam Lam - Vinh Hao; stacja postojowa Km144+560 w ramach projektu komponentu Vinh Hao - Phan Thiet; stacja postojowa Km329+700 w ramach projektu komponentu Mai Son - Droga Krajowa 45; stacja postojowa Km47+500 w ramach projektu komponentu Phan Thiet - Dau Giay.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html