Uruchomienie strategicznych projektów infrastrukturalnych: mocny start

Lao Cai wdraża synchroniczną, zakrojoną na szeroką skalę strategię inwestycji infrastrukturalnych tuż po I Zjeździe Prowincjonalnym Partii, kadencja 2025-2030. Zamiast realizować ją fragmentarycznie, promuje się jednocześnie strategiczne filary transportu: kolej o standardowym rozstawie szyn, rozbudowę drogi ekspresowej Noi Bai - Lao Cai i lotniska w Sa Pa, wyznaczając ważne kamienie milowe na czwarty kwartał 2025 roku.

Dysponując całkowitym kapitałem inwestycyjnym wynoszącym setki tysięcy miliardów VND, ta determinacja polityczna rozbudza oczekiwania na przełomowy rozwój, który przekształci Lao Cai w centrum międzynarodowych powiązań gospodarczych i handlowych.

Determinacja, by urzeczywistnić Rezolucję I Zjazdu Wojewódzkiego Partii, to nie tylko slogan, ale i miarodajność działań. Województwo szybko skonkretyzowało cel stania się „biegunem wzrostu, centrum międzynarodowych kontaktów gospodarczych i handlowych…” w kluczowe projekty.

Zdając sobie sprawę, że cele „zielonego i harmonijnego” rozwoju społecznego można osiągnąć jedynie na solidnym fundamencie materialnym, prowincja Lao Cai postanowiła skoncentrować inwestycje na strategicznej infrastrukturze. Ta determinacja wyraża się nie tylko w formie pisemnej, ale także poprzez zdecydowane działania i jasne deklaracje kierunkowe.

W związku z tym, jednocześnie uruchamiane są trzy filary infrastruktury. Głównym celem i tym, który zmieni krajobraz logistyczny, jest projekt linii kolejowej o standardowym rozstawie szyn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Linia o rozstawie szyn 1435 mm (długość 388 km, prędkość 160 km/h), której łączny szacowany kapitał wynosi do 203,231 mld VND, będzie w pełni zsynchronizowana z chińską siecią kolejową. Najważniejszym elementem projektu jest nowa stacja Lao Cai, międzynarodowy, śródlądowy skład kontenerowy (ICD) o powierzchni 60 hektarów z 12 stacjami, którego budowa ma rozpocząć się 19 grudnia 2025 roku.

Władze prowincji wykazały się wielką determinacją, zwłaszcza przy oczyszczaniu terenu w Parku Przemysłowym Dong Pho Moi, proaktywnie przeznaczając 590 miliardów VND z lokalnego budżetu na przyspieszenie prac, przełamanie impasów administracyjnych i upewnienie się, że teren będzie gotowy na dzień rozpoczęcia prac.

Po ukończeniu ostatniego etapu, lotnisko Sa Pa (poziom 4C, położone w gminie Bao Yen) pełni rolę bramy lotniczej dla turystyki luksusowej. Najważniejszym elementem tego wartego 6393,8 mld VND projektu jest polityczna determinacja prowincji w usuwaniu przeszkód kapitałowych.

Dzięki radykalnej restrukturyzacji projektu w oparciu o mieszany model PPP, w którym kapitał stanowy zobowiązał się do udziału do 44,38% (prawie 2856 mld VND), Lao Cai zwiększyło atrakcyjność projektu. Prowincja znacząco przyspiesza proces wyboru inwestorów, aktywnie zapraszając doświadczone jednostki do oddania projektu do użytku w czwartym kwartale 2025 roku, wykorzystując dostępne grunty.

Ministerstwa centralne i oddziały również podkreśliły znaczenie strategicznych projektów transportowych i wyraziły zainteresowanie tymi projektami.

Pan Do Thanh Trung, wiceminister finansów, potwierdził: „Droga ekspresowa Noi Bai – Lao Cai ma ogromne znaczenie dla procesu rozwoju społeczno-gospodarczego, zapewniając obronę narodową i bezpieczeństwo… tworząc siłę napędową promującą zagraniczny rozwój gospodarczy między krajami ASEAN a Chinami. Inwestycja w modernizację i rozbudowę odcinka Yen Bai – Lao Cai z 2 do 4 pasów jest bardzo pilna i pilna, zgodnie z polityką Partii i wytycznymi premiera”.

W związku z tym 1 października 2025 r. rozpoczęto projekt rozbudowy drogi ekspresowej Noi Bai-Lao Cai, którego całkowity koszt wynosi prawie 7,7 mld VND. Uważa się, że jest to kluczowy projekt, którego celem jest odciążenie zarówno systemu logistyki kolejowej, jak i turystyki lotniczej. Oczekuje się, że zostanie ukończony błyskawicznie do końca 2026 r.

To jednoczesne uruchomienie „rozpala” ogromne oczekiwania w środowisku biznesowym i wśród ludzi. Z perspektywy biznesowej, pan Nguyen Huy Long – przewodniczący Stowarzyszenia Biznesu Prowincji Lao Cai – powiedział:

„Społeczność biznesowa oczekuje, że prowincja nada priorytet strategicznym inwestycjom w infrastrukturę, uważając to za podstawę do obniżenia kosztów, zwiększenia konkurencyjności i rozszerzenia rynku”.

Uzupełniając te oczekiwania, pan Vuong Trinh Quoc, Przewodniczący Zarządu Prowincjonalnej Strefy Ekonomicznej, przedstawił cel budowy inteligentnego przejścia granicznego. Pan Quoc przeanalizował to następująco: „To nieunikniony warunek, aby Lao Cai stało się prawdziwym mostem handlowym między Wietnamem a regionem ASEAN i południowo-zachodnimi Chinami. Prowincja wdrożyła „cyfrową platformę przejścia granicznego” od sierpnia 2023 roku, początkowo „zapewniając transparentność procesu i skracając czas odprawy celnej”.

Dalszym celem jest zastosowanie technologii, takich jak pojazdy bezzałogowe, z oczekiwanym „podwojeniem przepustowości odpraw celnych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów logistycznych o 20-30%. Biorąc pod uwagę, że łączna wartość importu i eksportu, handlu i wymiany towarów przez przejścia graniczne w ciągu zaledwie 10 miesięcy 2025 roku osiągnie 2,472 mld USD, potencjał ten eksploduje, gdy zostanie uwolniony dzięki nowej infrastrukturze”.

Jednoczesne uruchomienie strategicznych projektów infrastrukturalnych to mocny początek, świadczący o determinacji i wizji Lao Cai w nowej kadencji. Przekształcanie oczekiwań i przełomowych strategii w rzeczywistość.

Source: https://baolaocai.vn/khoi-dong-cac-du-an-xay-dung-ha-tang-chien-luoc-buoc-khoi-dau-manh-me-post887221.html