Wiele mostów wiszących w Nghe An ma odsłonięte filary i podpory po powodzi.

Klatki skalne „ratują” fundament palowy wieży mostu Do Ro

Na moście wiszącym Do Ro w gminie Nghia Dong widać, że fundament wieży mostowej został odsłonięty blisko krawędzi rzeki Con, co stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa dla przechodniów.

Most Do Ro 4 — Most wiszący Do Ro to główna droga łącząca 7 wiosek w gminie Nghia Dong. Zdjęcie: Xuan Hoang

Pani Nguyen Thi Sen, mieszkanka okolicy, powiedziała, że most wiszący Do Ro jest jednym z głównych szlaków komunikacyjnych dla mieszkańców, przejeżdżającym codziennie przez niego wieloma motocyklami i rowerami. Erozja podstawy filaru spowodowana powodzią, która wypłukuje ziemię, bardzo zaniepokoiła mieszkańców, którzy mają nadzieję, że władze wkrótce to sprawdzą i podejmą działania naprawcze.

Do Ro 2 Bridge — Fundamenty wieży mostu wiszącego Do Ro zostały głęboko zniszczone przez wodę powodziową. Zdjęcie: Xuan Hoang

Pan Nguyen Cong Trung, przewodniczący ludowego komitetu gminy Nghia Dong, powiedział: Most wiszący Do Ro został zbudowany i oddany do użytku w 2010 roku. Po 15 latach użytkowania most wiszący Do Ro uległ degradacji, a władze lokalne wydały dokument zakazujący przejazdu przez most pojazdom posiadającym 4 koła lub więcej, a także zwróciły się do mieszkańców z prośbą, aby nie przechodzili przez most w czasie deszczu i wiatru oraz gdy poziom wody wzrasta.

Jednak po historycznej powodzi spowodowanej niedawnym sztormem nr 10, niektóre obiekty nie są bezpieczne, w szczególności część gruntu pod przyczółkiem mostu zawaliła się u podnóża mola po stronie gminy Nghia Dong. Codziennie urzędnicy i mieszkańcy przechodzą głównie przez most wiszący Do Ro, zwłaszcza po połączeniu dwóch gmin: Binh Hop i Nghia Dong w gminę Nghia Dong.

Most Do Ro 3 — Odsłonięte fundamenty wieży mostu wiszącego Do Ro zagrażają bezpieczeństwu konstrukcji. Zdjęcie: Xuan Hoang

„Gmina zaproponowała rozwiązanie problemu filarów mostu, wykorzystując stalowe grodzice Larsen IV w połączeniu z klatkami skalnymi, aby zapobiec erozji fundamentów wieży. Prowincjonalny Komitet Ludowy przeznaczył również 3,5 miliarda VND na realizację tego projektu i związanych z nim zadań. W najbliższym czasie gmina przeprowadzi procedury inwestycyjne, takie jak pomiary, projektowanie i przedłoży do oceny raport ekonomiczno -techniczny; po zatwierdzeniu przez agencję, rozpocznie przetarg i wdroży plan naprawczy” – powiedział pan Nguyen Cong Trung.

most promowy 5 — Most wiszący Do Ro nad rzeką Con. Zdjęcie: Xuan Hoang

Oprócz prac nad wieżą mostową, gmina Nghia Dong naprawi również inne elementy mostu wiszącego Do Ro: usunie rdzę z całego starego mostu, a następnie pomaluje cały most; usunie stary smar, a następnie nasmaruje wszystkie główne liny; dokręci wszystkie śruby, uzupełni luźne i zgubione śruby; wymieni zardzewiałe stalowe płyty pomostu mostu; wymieni niektóre belki podłużne, belki poprzeczne i pręty łączące, wyprostuje płytę pomostu mostu, wymieni taśmę, która zniszczyła warstwę chropowatą; wyprostuje wypaczone poręcze; sprawdzi i naprawi osiadanie głowicy i stożka mostu.

Most wiszący Ben Muoi ulega erozji, gmina Nghia Khanh proponuje inwestycję w most sztywny

Most wiszący Ben Muoi w gminie Nghia Khanh, zbudowany i oddany do użytku w 2014 roku, stanowi ważny szlak komunikacyjny, służący potrzebom komunikacyjnym i handlowym mieszkańców po obu stronach rzeki Hieu. Po ponad 10 latach eksploatacji most stał się arterią komunikacyjną wielu wiosek i przysiółków.

Most Wharf 7 — Most wiszący Ben Muoi to jedna z głównych dróg gminy Nghia Khanh. Zdjęcie: Xuan Hoang

Jednak w 2025 roku gmina Nghia Khanh była stale narażona na ulewne deszcze i gwałtowne powodzie, zwłaszcza sztormy nr 5 i 10. Silne powodzie spowodowały osuwiska na filarach mostu, zwiększając ryzyko niebezpiecznej budowy. Ta sytuacja wzbudza obawy mieszkańców gminy Nghia Khanh o bezpieczeństwo mostu.

Most Ben Muoi 6 — Zawalił się fundament mostu wiszącego Ben Muoi. Zdjęcie: Xuan Hoang

Pan Pham Duc Thang, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Nghia Khanh, poinformował, że 9 listopada 2025 roku przeprowadzono wizję lokalną. Jej wyniki wykazały, że osuwisko nie wpłynęło bezpośrednio na główną konstrukcję mostu. Jednak w tym obszarze występuje wiele pęknięć, a ryzyko dalszych osuwisk jest bardzo duże, zwłaszcza gdy pora deszczowa jeszcze się nie skończyła. „Ta sytuacja wymaga starannej oceny i szybkiego reagowania, aby zapewnić bezpieczeństwo osobom, które codziennie podróżują” – powiedział pan Thang.

Ben Muoi 4 Bridge — Fundamenty mostu wiszącego Ben Muoi są zagrożone dalszymi osuwiskami na okolicznych terenach. Zdjęcie: Xuan Hoang

Wioska rybacka Ben Muoi — Gmina Nghia Khanh przeprowadzi badanie w celu znalezienia rozwiązania naprawy filaru mostu. Zdjęcie: Xuan Hoang

Według władz gminy, w najbliższym czasie władze przeprowadzą badanie i przedstawią Departamentowi Budownictwa plan postępowania z zawalonym filarem. Jednocześnie gmina Nghia Khanh zaproponowała Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu rozważenie polityki inwestycyjnej polegającej na budowie zastępczego mostu sztywnego.

„Most wiszący Ben Muoi ma 202 m długości, 2,4 m szerokości i nośność 2,5 tony. Mogą nim poruszać się wyłącznie pojazdy rolnicze i motocykle. Budowa nowego mostu nie tylko przyczynia się do bezpieczeństwa mieszkańców, ale także zaspokaja rosnące potrzeby komunikacyjne, tworząc warunki sprzyjające handlowi, transportowi towarów i zrównoważonemu rozwojowi społeczno-gospodarczemu w regionie i okolicach” – powiedział Pham Duc Thang, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Nghia Khanh.

Ben Muoi 3 Bridge — Chociaż most wiszący Ben Muoi jest ważnym szlakiem komunikacyjnym, ze względu na wąską nawierzchnię nie jest w stanie sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na transport towarów. Zdjęcie: Xuan Hoang

W związku z naprawą mostów wiszących w Nghe An po niedawnych powodziach, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał właśnie decyzję nr 3640/QD-UBND z dnia 14 listopada 2025 r., przyznającą 37 mld 280 mln VND na naprawę 35 mostów wiszących uszkodzonych przez sztormy nr 3, 5, 6 i 10. To źródło finansowania pomaga w szybkiej naprawie zdegradowanych mostów, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego. W szczególności most wiszący Do Ro (gmina Nghia Dong) otrzymał 3,5 mld VND na naprawę, naprawę filarów mostu i kilka innych elementów.

Source: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html