Brak limitu liczby pojazdów rejestrowanych dziennie

Wiele zasad dotyczących kontroli pojazdów zostało zmienionych i dostosowanych, aby lepiej służyć konsumentom.

Pan Nguyen Van Phuong, zastępca kierownika Departamentu Kontroli Pojazdów Mechanicznych w Wietnamskim Rejestrze, powiedział: Prawie wszystkie przepisy Dekretu 139 zostały zmienione w Dekrecie 30. Ogólnie rzecz biorąc, obecna działalność służb kontroli pojazdów mechanicznych podlega 5 przepisom „zaostrzającym” i 5 przepisom „otwierającym”, które z jednej strony ułatwiają ścisłe zarządzanie, a z drugiej strony stwarzają korzystniejsze warunki dla jednostek uczestniczących w tej działalności.

5 przepisów zaostrzających obejmuje: Bardziej rygorystyczne zarządzanie licencjonowaniem jednostek inspekcyjnych w przypadku konieczności dostarczenia dodatkowych dokumentów zatwierdzających politykę inwestycyjną właściwych organów samorządu terytorialnego; Jasną i przejrzystą decentralizację obowiązków zarządzania państwem na szczeblu centralnym i lokalnym w zakresie licencjonowania i zarządzania działalnością jednostek inspekcyjnych i inspektorów; Bardziej rygorystyczne i przejrzyste przepisy dotyczące struktury organizacyjnej i zasobów ludzkich jednostek inspekcyjnych, wyjaśniające obowiązki kierowników jednostek, kierowników działów inspekcyjnych, inspektorów i personelu zawodowego; Zwiększenie sankcji za naruszenia jednostek inspekcyjnych i inspektorów w celu zwiększenia odstraszania i odpowiedzialności jednostek inspekcyjnych, wiążąc odpowiedzialność organizacji powołującej jednostkę inspekcyjną w przypadku wystąpienia naruszeń.

5 otwartych przepisów obejmuje: zakłady gwarancyjne i konserwacyjne samochodów, jednostki transportowe oraz jednostki inspekcyjne policji i wojska mogą uczestniczyć w świadczeniu usług inspekcyjnych (za zgodą Ministra Bezpieczeństwa Publicznego i Ministra Obrony Narodowej); policja i siły zbrojne mogą uczestniczyć we wspieraniu cywilnych działań inspekcyjnych pojazdów mechanicznych w nagłych przypadkach; dostosowanie minimalnej liczby personelu w łańcuchu w celu zmniejszenia ryzyka zatrzymania operacji, jednocześnie zachęcając jednostki inspekcyjne do poprawy jakości zasobów ludzkich; dostosowanie czasu stażu zawodowego dla osób mających doświadczenie w pracy bezpośrednio w zakładach gwarancyjnych i konserwacyjnych samochodów oraz zniesienie przepisów dotyczących kontrolowania liczby pojazdów kontrolowanych dziennie przez jednostkę inspekcyjną w celu maksymalizacji inicjatywy i elastyczności jednostek inspekcyjnych.

Aby uczestniczyć w działalności związanej z przeglądami pojazdów mechanicznych, punkty gwarancyjne i serwisowe dealerów muszą zobowiązać się do pracy 5 dni w tygodniu, co najmniej 8 godzin dziennie, a jednocześnie spełniać warunki dotyczące obiektów, struktury organizacyjnej i ogólnych zasobów ludzkich zwykłego punktu przeglądów pojazdów.

W szczególności, w zakresie infrastruktury, pomieszczenia jednostki inspekcyjnej służą do organizacji prac służących inspekcji pojazdów mechanicznych na tej samej działce, przy czym minimalna powierzchnia użytkowana do czynności inspekcyjnych wynosi 1250 ^m² dla jednostek inspekcyjnych z jedną linią inspekcyjną typu I; 1500 ^m² dla jednostek inspekcyjnych z jedną linią inspekcyjną typu II i 2500 ^m² dla jednostek inspekcyjnych z dwiema liniami inspekcyjnymi. W przypadku jednostek inspekcyjnych z 3 lub większą liczbą linii inspekcyjnych, powierzchnia użytkowa do czynności inspekcyjnych z 3 lub większej liczby linii zwiększa się odpowiednio dla każdej linii o nie mniej niż 625 ^m² .

Pan Nguyen Van Phuong powiedział, że dzięki nowym przepisom dotyczącym personelu inspekcyjnego, jeden starszy inspektor może kierować wieloma liniami inspekcyjnymi, a centrum inspekcyjne może potrzebować tylko jednego starszego inspektora do działania. W związku z tym zachęca to jednostki inspekcyjne do zwiększenia inwestycji w technologię i poprawy jakości zasobów ludzkich obsługujących działania inspekcyjne.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/khong-han-che-luong-xe-dang-kiem-trong-ngay-185230616162419219.htm