
Zgodnie z Dekretem 119, po 1 października 2025 roku właściciele samochodów, którzy zidentyfikują i połączą ważne metody płatności, będą mogli doładować konto, aby korzystać z płatnych pasów bez zatrzymywania się (ETC). Jest to nie tylko obowiązkowy wymóg prawny, ale także ważny krok w procesie cyfryzacji ruchu drogowego w kraju.
Zidentyfikowane konto w systemie Traffic jest traktowane jako „klucz główny”, który nie tylko umożliwia przejazd przez bramki poboru opłat, ale także łączy się z podstawowymi usługami, takimi jak opłaty za parkowanie, bilety w centrum miasta, benzynę i usługi miejskie. Ważne konto pozwoli użytkownikom cieszyć się płynną, transparentną i nieprzerwaną podróżą podczas każdej podróży.
Według statystyk VETC Automatic Toll Collection Company Limited (dostawcy usług całodobowego poboru opłat - ETC), na początku września 2025 r. prawie 1,8 mln użytkowników VETC w całym kraju ukończyło konwersję swoich kont rozliczeniowych.
Tylko w sierpniu VETC odnotowało rekordowy wzrost, a liczba powiązań bankowych wzrosła pięciokrotnie w porównaniu z lipcem.
Oczekuje się, że od teraz do 1 października liczba pojazdów, które przejdą proces konwersji, będzie nadal gwałtownie wzrastać, ponieważ ludzie stopniowo będą uświadamiać sobie swoje prawa i obowiązki wynikające z konieczności przestrzegania obowiązkowych przepisów po tym terminie.
„Opóźnienie w konwersji będzie miało wiele konsekwencji, takich jak: odmowa przejazdu pojazdów przez stacje ETC, powodująca opóźnienia i korki; brak możliwości sprawdzenia transakcji w przypadku konieczności złożenia reklamacji; lub przerwy w korzystaniu z przyszłych rozszerzonych usług. Wręcz przeciwnie, użytkownicy, którzy dokonali konwersji na czas, będą mieli zagwarantowane pełne prawa do szybkiego przejazdu przez stację bez zatrzymywania się oraz bezpieczne transakcje z wykorzystaniem przejrzystych danych” – jasno stwierdził VETC.
W odpowiedzi na pytanie, dlaczego nie można wypłacić pieniędzy bezpośrednio z konta bankowego podczas przejeżdżania przez punkt poboru opłat, przedstawiciel VETC powiedział, że w rzeczywistości system ETC wymaga przetwarzania transakcji w bardzo krótkim czasie, krótszym niż 200 milisekund, a obecnie jedynie e-portfel VETC, dzięki swojej specjalistycznej konstrukcji, może osiągnąć taką prędkość w sposób stabilny, bezpieczny i nie powodujący błędów transakcji.
Zgodnie z postanowieniami Dekretu 119/2024/ND-CP, przekonwertowane konto transportowe będzie służyło wyłącznie do przechowywania danych osobowych i identyfikacyjnych pojazdu, a nie będzie pełniło funkcji przechowywania pieniędzy. Wszystkie funkcje płatnicze będą realizowane za pośrednictwem specjalnego łącza płatności bezgotówkowych w systemie VETC, a mianowicie e-portfela VETC, który pełni rolę przechowywania pieniędzy i dokonywania płatności podczas przejazdu pojazdu przez punkt poboru opłat.
Jeśli chodzi o saldo pozostałe na koncie opłat drogowych, VETC zapewnia, że użytkownicy mogą w całości wypłacić środki do Portfela VETC lub nadal korzystać z niego do kolejnych transakcji. Wszystkie transakcje są rejestrowane transparentnie i można je w dowolnym momencie sprawdzić za pośrednictwem aplikacji.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, VETC Wallet jest pośrednikiem płatności licencjonowanym przez Bank Państwowy, z mechanizmem zarządzania pieniędzmi zgodnym z przepisami. System operacyjny VETC jest ściśle zgodny z ustawą o cyberbezpieczeństwie, dekretem 13/2023 oraz ustawą o ochronie danych osobowych z 2025 r., zapewniając użytkownikom najwyższe standardy bezpieczeństwa.
„VETC jest w pełni przekonane, że sprosta wyzwaniom cyfrowej transformacji w transporcie, dzięki swojej nowoczesnej platformie technologicznej i sprawdzonym możliwościom operacyjnym. Przedsiębiorstwo opanowuje obecnie cały system techniczny, gotowe do zwiększenia skali i integracji kolejnych rodzajów cyfrowych usług transportowych, wspierając ludzi i firmy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu w całym kraju” – podkreślił przedstawiciel firmy VETC.
PV (synteza)Source: https://baohaiphong.vn/lai-xe-can-co-tai-khoan-giao-thong-de-qua-tram-thu-phi-520597.html






Komentarz (0)