Lam Dong mobilizuje maksymalne zasoby ludzkie i środki w celu naprawy dróg dotkniętych osuwiskami.

Policja drogowa blokuje i kieruje ruchem w miejscach osuwisk.

Według raportu Departamentu Budownictwa, na wielu drogach krajowych, wojewódzkich i ważnych przełęczach górskich doszło do osuwisk. Na drodze krajowej nr 20, na przełęczy Mimosa (km 226+700), doszło do osuwiska na zboczu, powaliły się drzewa, a głazy pokryły całą nawierzchnię drogi, uniemożliwiając przejazd pojazdów. Tymczasem na przełęczy D'ran (km 262+200 i km 263+900) na nawierzchni pojawiły się głazy i kamienie; władze usunęły przeszkody i ruch wrócił do normy.

Na drodze krajowej nr 27 doszło do licznych osuwisk na odcinkach Km41+150, Km196+700, Km198+200 i Km198+700. Na odcinku Km40+250 – Km40+350 doszło do erozji nachylenia w pobliżu krawędzi asfaltu. Na moście Lang (Km30+723) zawalił się również filar A, a zarządca drogi przygotowuje się obecnie do wylania kamieni, aby zapobiec erozji. Na moście Don Duong (Km200+432) elektrownia wodna uwolniła wodę powodziową, powodując wzrost poziomu wody, ale nie powodując korków. Szczególnie na odcinku Km161 mostu Thanh Binh woda zalała nawierzchnię drogi, uniemożliwiając przejazd pojazdów.

Na drodze krajowej nr 27C doszło do osuwisk na odcinkach km 110+450, km 114+950, km 115+350 i km 117+450. Na odcinku km 65+700 cała nawierzchnia drogi pokryta była kamieniami i ziemią, powodując korki. Na drodze krajowej nr 28, na odcinku km 40-53, doszło do osuwisk na zboczach nachylonych i ujemnych, powalonych drzew; w niektórych miejscach nawierzchnia drogi była całkowicie pokryta kamieniami i ziemią, powodując korki.

Policja ruchu drogowego wydaje polecenia i prosi, aby pojazdy nie wjeżdżały na niebezpieczne tereny.

Ponadto na przełęczy Prenn wystąpiły osuwiska na zboczu i powalone drzewa, ale miejsca te znajdowały się poza terenem budowy i nie spowodowały żadnych korków. Na przełęczy Sacom odnotowano trzy osuwiska na zboczu, z których w km 1+400 fragment nasypu został zerwany; sosna groziła ponownym upadkiem, ale nie stanowiła zagrożenia dla ruchu.

Na drodze ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet, na odcinku 215 km, piasek wysypał się na nawierzchnię na odcinku około 300 m; ekipa remontowa oczyściła jezdnię i tymczasowo wstrzymała ruch w kierunku skrzyżowania Ma Lam – Phan Thiet. Na drodze ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay, na odcinku 25+300 km, głębokość wody sięgała około 50 cm, powodując korki. Trasa DT.720, odcinki 9+600 – 10 km i 16+700 – 17 km, były głęboko zalane od nocy z 3 na 4 grudnia, uniemożliwiając ruch pojazdów.

Departament Budownictwa poinformował, że natychmiast po zdarzeniu nakazał Zarządowi Utrzymania Drogi Lam Dong i powiązanym jednostkom rozstawienie barier, zainstalowanie znaków ostrzegawczych, objazdy i tymczasowe zamknięcie ruchu w niebezpiecznych miejscach. Na moście Don Duong (km 200+432, droga krajowa nr 27) nadal obowiązuje ograniczenie obciążenia zgodnie z komunikatem nr 465/TB-SXD z dnia 2 grudnia 2025 r. Ze względu na wysoki poziom wody, prace wzmacniające i naprawcze nie mogą być jeszcze przeprowadzone.

Policja ruchu drogowego wydaje polecenia i prosi, aby pojazdy nie wjeżdżały na niebezpieczne tereny.

W związku z poważnymi osuwiskami na drodze krajowej nr 20 (km 226+700), drodze krajowej nr 27C (km 65+700), drodze krajowej nr 28 (km 40–km 53), drodze krajowej nr 27 (km 161), odcinku Phan Thiet–Dau Giay (km 25+300) i drodze prowincjonalnej nr 720 władze tymczasowo wstrzymały ruch w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Trwają pilne prace porządkowe, a trasa ma zostać otwarta 4 grudnia 2025 r. o godz. 13:00.

Departament Budownictwa poinformował również, że w pozostałych lokalizacjach jednostki mobilizują maksymalną liczbę zasobów ludzkich i pojazdów w celu usuwania skał i powalonych drzew, organizują personel do pełnienia wart, kierowania ruchem drogowym i monitorowania rozwoju sytuacji pogodowej w celu udrożnienia ruchu 4 grudnia 2025 r.

Source: https://baolamdong.vn/lam-dong-huy-dong-toi-da-nhan-luc-phuong-tien-khac-phuc-cac-tuyen-duong-bi-sat-lo-407138.html