Podążając dalej serią ukrytych parkingów na ulicy Lien Phuong (Thu Duc City, Ho Chi Minh City), co chwilę spotykało nas kolejne niespodzianki.
Rankiem 23 listopada, jako pasażerowie, udaliśmy się na parking Hanh Cafe przy ulicy Lien Phuong, aby kupić bilety do miasta Phan Thiet. Chociaż główna brama parkingu była zamknięta, na poboczu wciąż znajdowała się mała ścieżka, którą piesi mogli swobodnie wchodzić i wychodzić.
Obserwując z kawiarni obok parkingu Hanh Cafe, byliśmy zaskoczeni, widząc motocyklowe taksówki, które nieustannie wiozły i wywoziły pasażerów. Każdy wychodził, a potem wracał przez wąską ścieżkę.
Widząc nas siedzących w kawiarni przez dłuższą chwilę, chudy mężczyzna wyszedł z parkingu Hanh Cafe, usiadł i zaczął rozmowę. Przedstawił się jako pracownik parkingu i zasugerował zakup biletów do miasta Phan Thiet sprzedawanych przez Hanh Cafe.
Według tej osoby władze Ho Chi Minh City bardzo surowo zwalczają nielegalne taksówki, co poważnie utrudnia działalność firm taksówkarskich.
Zgodnie z przepisami, wszystkie autobusy pasażerskie na ulicy Lien Phuong muszą wjeżdżać na Wschodni Dworzec Autobusowy, aby kursować. Jednak firmy autobusowe nadal uparcie „nie opuszczają swoich stanowisk”, a kiedy władze przyjdą na inspekcję, będą miały możliwość ucieczki.
Kiedy zobaczył przejeżdżający autobus sypialny z nazwą Tam Hanh (znajdujący się obok parkingu, prawdopodobnie należącego do Kumho Sumco i Hanh Cafe), mężczyzna wskazał na niego i stanowczo stwierdził: „Autobusy w tym rejonie nie odważą się już przewozić pasażerów z parkingu, ponieważ na początku drogi jest policja. Jeśli zobaczą jakikolwiek autobus z pasażerami, zatrzymają go, aby sprawdzić dokumenty i pasażerów na pokładzie”.
Osoba ta wyjaśniła również, że kierowcy wyprowadzają puste samochody z parkingu, aby uniknąć uwagi władz. W rzeczywistości bilety są nadal sprzedawane klientom, a ci, którzy zapłacili, są przewożeni na tymczasowy parking.
W momencie odjazdu kierowca odbierze pasażerów z tymczasowego parkingu, a następnie uda się bezpośrednio na autostradę, opuszczając Ho Chi Minh City. Dla pasażerów podróżujących indywidualnie, przewoźnik autobusowy zarezerwuje taksówkę motocyklową, która zawiezie ich na tymczasowy parking. Dla grup 3-4-osobowych, przewoźnik autobusowy zarezerwuje taksówkę. Koszty te pokrywa przewoźnik.
Przedostań się na pilnie strzeżone nielegalne dworce autobusowe w Ho Chi Minh City.
Aby to sprawdzić, udaliśmy się na parking Hanh Cafe, aby kupić bilety.
Parking Hanh Café o powierzchni kilku tysięcy metrów kwadratowych, szczegółowo zaprojektowany i wyposażony w wiele elementów, od parkingów, biur, toalet, kas biletowych po siedzenia w poczekalni, nie różni się niczym od prawdziwego dworca autobusowego.
Zaraz przy stanowisku sprzedaży biletów siedział pracownik przy komputerze, szybko pracował, pytał dokąd chcemy jechać i od razu pobierał opłatę.
Bilet na autobus z Ho Chi Minh do Phan Thiet kosztuje 190 000 VND. Po zapłaceniu zapytaliśmy obsługę, czy są jakieś bilety, ale on się wykręcił: „Nie, po prostu wsiadajcie do autobusu, wszyscy pasażerowie są tu tacy sami”.
Sytuacja stała się dramatyczna, gdy kierowca na parkingu zapytał głośno: „Dlaczego klienci po prostu nie wsiadają do samochodu i nie odjeżdżają?”. Kasjer natychmiast zareagował stanowczym tonem, krzycząc: „Proszę się nie denerwować, proszę po prostu postępować zgodnie z instrukcjami”.
Rozmowa się urwała, kierowca nie powiedział nic więcej, tylko wyjął telefon, żeby do kogoś zadzwonić.
Około 10 minut później na parking przyjechała taksówka. Nam i trzem innym pasażerom polecono wsiąść do taksówki i „gdzieś pojechać”. Dziwne było to, że nawet taksówkarz nie znał dokładnego celu. Obsługa kawiarni Hanh Cafe zmusiła go do podążania za motocyklem prowadzonym przez tę osobę.
Gdy taksówka ruszyła, pracownik parkingu Hanh Cafe natychmiast otworzył bramę, aby umożliwić autobusowi sypialnemu o numerze rejestracyjnym 51B 212.68 (typ z 24 miejscami), „opuszczenie stacji” i podążenie za nim.
Przez całą podróż obsługa autobusu była bardzo czujna, mówiła niewiele i stale obserwowała otoczenie. Próbowała uspokoić pasażerów, że autobus nie może odjechać z parkingu, aby mogli być spokojni i wziąć taksówkę na tymczasowy parking, wcześniej zorganizowany przez firmę.
Mimo narzekań i irytacji klientów, obsługa i tak ich „zaganiała”. Stojący obok nas taksówkarz był wyraźnie niezadowolony.
W przypływie złości taksówkarz „wyładował” pretensje, że firmy samochodowe na ulicy Lien Phuong zamawiały taksówki, aby zabrać pasażerów na dwukilometrową trasę przez ostatnie kilka dni, ale rzadko podawały adres docelowy. Kierowca był zmuszony zastosować się do instrukcji.
Tymczasowe parkingi są stale zmieniane, ale wszystkie znajdują się dość blisko parkingu firmowego. Celem jest „odwrócenie uwagi” i wprowadzenie władz w błąd.
W taksówce tłoczyło się trzech innych pasażerów. Chociaż byliśmy zirytowani nagłą koniecznością przeniesienia się na tymczasowy parking, zapłaciliśmy już 190 000 VND za mandat, więc my i pozostali pasażerowie musieliśmy milczeć i pozwolić jej przejechać.
Po przejechaniu 1,5 km przewodnik zatrzymał samochód na tymczasowym parkingu przy drodze 250 (Phuoc Long B Ward, Thu Duc City), ale nadal dał nam znak, żebyśmy nie wysiadali z samochodu.
Po około 5 minutach krążenia, uważnego obserwowania i upewniania się, że nie ma policji, przewodnik pozwolił nam wysiąść z samochodu.
Taksówkarze również „wyładowywali swoją złość” na pasażerach: „Teraz policja złapała wszystkie nielegalne pojazdy, więc wszystkie firmy muszą przewozić pasażerów motocyklami lub taksówkami w ten sposób. Za każdy kurs płacą mi tylko kilkadziesiąt tysięcy, za mało na benzynę, jestem tak wściekły. Zejdź szybko, bo nawet jeśli dasz mi więcej pieniędzy, nie zabiorę cię”.
Na parkingu przy 250. Ulicy, oprócz nas, czekały dziesiątki innych pasażerów w grupie, w konsternacji. Wielu z nich było wściekłych, bo musieli przyjechać na ten tymczasowy parking, żeby poczekać na autobus Hanh Cafe.
Gdy zostaliśmy wciągnięci do grupy gości, zapytaliśmy obsługę autobusu, o której godzinie odjedziemy do miasta Phan Thiet i jakim autobusem pojedziemy, ale jedyną odpowiedzią, jaką otrzymaliśmy, było: „Poczekajcie jeszcze trochę”.
Podczas gdy okolica pogrążyła się w chaosie, od początku ulicy Lien Phuong nadjechał autobus sypialny o numerze rejestracyjnym: 51B 212.68. Obsługa natychmiast pospiesznie namawiała nas do wsiadania do niego.
Nie było potrzeby sprawdzania dokumentów, przechodzenia przez procedury odjazdu ani robienia czegokolwiek związanego z wydawaniem biletów — kierowca i personel Hanh Cafe szybko „zagnali” pasażerów do autobusu.
W niecałe 10 minut wszystko było gotowe. Pusty autobus sypialny szybko zapełnił się miejscami siedzącymi.
Około 3 minuty wcześniej autobus sypialny tej firmy właśnie przyjechał na tymczasową stację. Bez słowa obsługa autobusu szybko otworzyła drzwi, wyprosiła pasażerów z autobusu i pospiesznie wyjęła wszystkie bagaże spod łóżka.
Ponad 20 pasażerów autobusu sypialnego, nagle „wypchniętych” z autobusu, nie wiedziało, dokąd iść pośrodku tymczasowego parkingu.
Pasażer podróżujący z Binh Thuan do Ho Chi Minh City powiedział z frustracją: „Zazwyczaj, kiedy jadę z Binh Thuan, przyjeżdżam na parking przy ulicy Lien Phuong. Teraz, kiedy mnie tu wysadzacie, jak mogę zadzwonić do rodziny, żeby mnie odebrali? Gdzie to jest?”
Inna pasażerka zaniepokojona zapytała: „Który z tych dwóch wagonów jedzie do Binh Thuan?”
Pomimo ciągłych pytań, dlaczego autobus nie zatrzymał się jak zwykle na parkingu przy ulicy Lien Phuong, lecz wysiadł wzdłuż drogi, jedynymi odpowiedziami, jakie otrzymali pasażerowie, były wymijające odpowiedzi ze strony personelu lub kilka mamrotanych słów, żeby zamknąć sprawę.
W przypadku gdyby klient zmienił zdanie i chciał odzyskać pierwotnie zapłacony bilet w wysokości 190 000 VND, obsługa autobusu natychmiast odmawia, argumentując, że bilet został „wydany” na parkingu i nie można go odebrać.
Paradoks polega na tym, że pasażerowie nie mają biletów, mimo że zapłacili w całości. Oznacza to również, że są zmuszeni zaakceptować wsiadanie do autobusu, w przeciwnym razie będą musieli opuścić tymczasowy parking, a przewoźnik nie zwróci im pieniędzy. Kiedy kilku pasażerów zrezygnowało z przejazdu, personel Hanh Café również stanowczo utrzymywał postawę „nie słyszą, nie widzą i nie wiedzą”.
W ten sposób dźwięk klaksonów samochodowych, w połączeniu z krzykami obsługi i odgłosami pasażerów ciągnących bagaże, stworzył chaos na 250. Ulicy. Te podejrzane działania zamieniły ten mało odwiedzany teren w ukryty, nielegalny dworzec autobusowy.
Około godziny 12.00, gdy pasażerowie zajęli już swoje miejsca, kierowca autobusu sypialnego o numerach rejestracyjnych 51B 212.68 nacisnął pedał gazu, zmierzając w stronę autostrady prowadzącej do miasta Phan Thiet.
Gdy tylko samochód opuścił tymczasowy parking, pracownicy Hanh Cafe pobiegli z powrotem na parking przy ulicy Lien Phuong, kontynuowali sprzedaż biletów, kierowanie taksówkami i pomaganie klientom wsiadać i wysiadać z samochodu.
Powtarzające się działania publiczne, omijające kontrolę władz.
>>> Część 3: Pomimo „zaostrzenia przepisów”, „nielegalne autobusy i stacje” nadal powodują chaos w centrum Ho Chi Minh
Źródło







Komentarz (0)