Ujawnienie sztuczek stosowanych przez firmy autobusowe w Ho Chi Minh City, aby zwabić pasażerów na nielegalne dworce autobusowe.

Kontynuując nasz pościg za nielegalnymi parkingami na ulicy Lien Phuong (Thu Duc City, Ho Chi Minh City), spotykaliśmy się z jedną niespodzianką za drugą.

Rankiem 23 listopada, udając pasażerów, udaliśmy się na dworzec autobusowy Hanh Cafe przy ulicy Lien Phuong, aby zapytać o możliwość zakupu biletów do miasta Phan Thiet. Chociaż główna brama parkingu była zamknięta, wciąż było małe boczne wejście, wystarczająco szerokie, aby piesi mogli swobodnie wjeżdżać i wyjeżdżać.

Obserwując z baru z napojami obok parkingu Hanh Cafe, byliśmy zaskoczeni nieustającym strumieniem motocyklowych taksówek, które przywoziły i zabierały pasażerów. Ludzie wjeżdżali i wyjeżdżali, jeden po drugim, przez wąskie przejście.

Widząc nas siedzących w kawiarni przez dłuższą chwilę, szczupły mężczyzna wyszedł z parkingu Hanh Cafe i usiadł, żeby nawiązać rozmowę. Przedstawił się jako pracownik parkingu i zasugerował zakup biletów do miasta Phan Thiet w firmie autobusowej Hanh Cafe.

Według tej osoby władze Ho Chi Minh City bardzo surowo zwalczają nielegalne taksówki, co poważnie wpływa na działalność legalnych firm taksówkarskich.

Zgodnie z przepisami, wszystkie autobusy pasażerskie na ulicy Lien Phuong muszą wjeżdżać na Wschodni Dworzec Autobusowy, aby móc kursować. Jednak operatorzy autobusowi uparcie pozostają na swoich stanowiskach i za każdym razem, gdy funkcjonariusze przyjeżdżają na kontrolę, znajdują sposoby, aby ich ominąć.

Widząc przejeżdżający autobus sypialny z nazwą firmy autobusowej Tam Hanh (znajdujący się obok parkingu Kumho Sumco i kawiarni Hanh), mężczyzna wskazał na niego i z przekonaniem stwierdził: „Autobusy w tej okolicy nie odważą się już wywozić pasażerów z parkingu, ponieważ na początku drogi stoi policja. Jeśli zobaczą autobus z pasażerami, zatrzymają go, aby sprawdzić dokumenty i pasażerów na pokładzie”.

Osoba ta wyjaśniła również, że kierowcy wyprowadzają puste pojazdy z parkingu, aby uniknąć uwagi władz. W rzeczywistości bilety są nadal sprzedawane pasażerom; ci, którzy za nie zapłacą, są następnie przewożeni przez przewoźnika autobusowego do tymczasowej poczekalni.

O planowanym czasie odjazdu kierowca odbierze pasażerów z tymczasowego parkingu, a następnie uda się bezpośrednio na autostradę, opuszczając Ho Chi Minh City. Dla pasażerów podróżujących samotnie, przewoźnik autobusowy zorganizuje motocykl z możliwością przejazdu na parking. Dla grup 3-4 osobowych przewoźnik autobusowy zorganizuje taksówkę, którą sam pokryje.

Infiltracja silnie strzeżonych nielegalnych dworców autobusowych w Ho Chi Minh City.

Aby to sprawdzić, udaliśmy się na parking Hanh Cafe, aby kupić bilety.

Zajmując kilka tysięcy metrów kwadratowych i starannie zaprojektowany, z różnymi udogodnieniami, w tym parkingami, biurami, toaletami, kasami biletowymi i miejscami siedzącymi dla oczekujących pasażerów, parking Hạnh Café ma przypominać prawdziwy dworzec autobusowy.

Przy stanowisku sprzedaży biletów siedział pracownik przy komputerze, pracował szybko i sprawnie, pytał nas, dokąd chcemy jechać i od razu pobierał pieniądze.

Opłata za przejazd autobusem z Ho Chi Minh do Phan Thiet wynosi 190 000 VND. Po zapłaceniu zapytaliśmy pracownika, czy są bilety, ale on ominął pytanie, mówiąc: „Nie, po prostu wsiadajcie do autobusu, wszyscy pasażerowie są tu tacy sami”.

Sytuacja zaostrzyła się, gdy kierowca na parkingu głośno zapytał: „Czy pasażerowie tutaj nie wsiądą do swoich samochodów i nie odjadą?”. Kasjer natychmiast odezwał się tonem rozkazującym, krzycząc: „Nie bądźcie tacy wścibscy, po prostu postępujcie zgodnie z instrukcjami!”.

Rozmowa się urwała; kierowca nie powiedział nic więcej, tylko wyjął telefon i zadzwonił do kogoś.

Około 10 minut później na parking przyjechała taksówka. Nam i trzem innym pasażerom polecono wsiąść do taksówki i „gdzieś pojechać”. O dziwo, nawet taksówkarz nie znał dokładnego celu, więc obsługa kawiarni Hanh Café kazała mu jechać za motocyklem, którym jechał.

Gdy taksówka ruszyła, pracownik parkingu przy Hanh Café natychmiast otworzył bramę, aby umożliwić autobusowi sypialnemu o numerze rejestracyjnym 51B 212.68 (24 miejsca), „opuszczenie stacji” i podążenie za nim.

Przez całą podróż pracownik firmy autobusowej był bardzo czujny, mówił niewiele i nieustannie się rozglądał. Próbował uspokoić pasażerów, że autobus nie może opuścić parkingu i że powinni po prostu wziąć taksówkę i udać się na tymczasowy parking, wcześniej zorganizowany przez firmę.

Pomimo skarg i irytacji klientów, obsługa nadal ich „zaganiała”. Stojący tuż obok nas taksówkarz wyraźnie dawał się we znaki.

W przypływie frustracji taksówkarz ubolewał, że korporacje taksówkowe na ulicy Lien Phuong od kilku dni nieustannie zamawiają taksówki w promieniu 2 km, ale rzadko podają adres docelowy. Kierowca był zmuszony postępować zgodnie z instrukcją.

Tymczasowe miejsca parkingowe są stale zmieniane, ale zawsze znajdują się dość blisko głównego parkingu firmy. Celem jest „wprowadzenie w błąd” i ominięcie władz.

W taksówce stłoczyliśmy się z trzema innymi pasażerami. Chociaż byliśmy zirytowani nagłą koniecznością przeniesienia się na tymczasowy parking, ponieważ zapłaciliśmy już 190 000 VND za przejazd, my i pozostali pasażerowie musieliśmy milczeć i odpuścić.

Po przejechaniu 1,5 km przewodnik zatrzymał samochód na tymczasowym parkingu przy drodze 250 (Phuoc Long B Ward, Thu Duc City), ale gestem dał nam do zrozumienia, że ​​na razie nie mamy wysiadać.

Po około 5 minutach krążenia, uważnej obserwacji i upewniania się, że nie ma w pobliżu żadnych funkcjonariuszy organów ścigania, przewodnik w końcu pozwolił nam wysiąść z samochodu.

Taksówkarz wyładował więc swoją złość na pasażerze: „Teraz, gdy policja rozprawiła się z wszystkimi nielicencjonowanymi taksówkami, wszystkie firmy muszą przewozić pasażerów taksówkami motocyklowymi lub zwykłymi taksówkami, takimi jak ta. Za każdy kurs dostaję tylko kilkadziesiąt tysięcy dongów, co nie wystarcza na pokrycie kosztów benzyny. To takie frustrujące. Wynoś się szybko, bo cię więcej nie zabiorę, nawet jeśli zaoferujesz więcej pieniędzy”.

Na wolnym miejscu przy drodze nr 250, oprócz nas, czekało w skupieniu około tuzina innych pasażerów. Wielu z nich było zirytowanych, że bez powodu muszą przyjechać na ten tymczasowy parking, żeby zaparkować autobus Hanh Café.

Gdy wkroczyliśmy do grupy pasażerów, zapytaliśmy obsługę autobusu, kiedy pojedziemy do miasta Phan Thiet i jakim autobusem pojedziemy, ale jedyną odpowiedzią, jaką otrzymaliśmy, było: „Poczekajcie jeszcze chwilę”.

Wśród zamieszania, z początku ulicy Lien Phuong nadjechał autobus sypialny o numerze rejestracyjnym 51B 212.68. Obsługa natychmiast pośpieszyła, by nakłonić nas do wejścia do autobusu.

Kierowcy i pracownicy firmy autobusowej Hanh Café szybko zaprowadzili pasażerów do autobusu, nie sprawdzając dokumentów, nie przechodząc przez procedury odjazdu ani nie wydając biletów w żaden inny sposób.

W niecałe 10 minut wszystko było gotowe. Miejsca w pustym autobusie sypialnym szybko się zapełniły.

Około trzy minuty wcześniej na przystanek tymczasowy przyjechał autobus sypialny tej samej firmy. Bez słowa, pracownicy firmy autobusowej szybko otworzyli drzwi, wyprosili pasażerów z autobusu i pospiesznie wyjęli wszystkie bagaże spod siedzenia.

Ponad 20 pasażerów autobusu sypialnego, niespodziewanie „wypchniętych” z autobusu, pozostało zdezorientowanych, nie wiedząc, dokąd iść ani co robić na prowizorycznym parkingu.

Pasażer podróżujący z Binh Thuan do Ho Chi Minh City powiedział ze złością: „Normalnie, kiedy podróżuję z Binh Thuan, przylatuję na lotnisko przy ulicy Lien Phuong. Skoro mnie tu wysadzili, jak mam zadzwonić do rodziny, żeby mnie odebrali? Gdzie ja jestem?”

Inna pasażerka z niepokojem zapytała: „Który z tych dwóch samochodów jedzie do Binh Thuan?”

Pomimo wielokrotnych pytań, dlaczego autobus nie zatrzymuje się na zwykłym parkingu, lecz wysadza pasażerów wzdłuż drogi, pasażerowie otrzymali od personelu jedynie wymijające odpowiedzi lub kilka mruczących odpowiedzi mających na celu zbagatelizowanie pytania.

Jeśli pasażer zmieni zdanie i zechce odzyskać pierwotnie zapłacony bilet w wysokości 190 000 VND, pracownicy firmy autobusowej natychmiast odmawiają, argumentując, że bilet został już wystawiony na parkingu i nie można go odzyskać.

Ironią losu jest to, że pasażerowie nie mieli biletów, mimo że zapłacili w całości. Oznaczało to również, że pasażerowie byli zmuszeni zaakceptować wejście do autobusu; jeśli nie chcieli jechać, musieli opuścić tymczasowy parking i wrócić do domu o własnych siłach, a przewoźnik nie zwracał im pieniędzy. Kiedy kilku pasażerów odwołało podróż, personel przewoźnika Hanh Café uparcie utrzymywał postawę: „Nie słyszałem, nie widziałem i nie wiedziałem”.

W rezultacie trąbienie klaksonów, krzyki obsługi i hałas pasażerów ciągnących swoje bagaże stworzyły chaotyczną scenę na drodze nr 250. Te podejrzane działania przekształciły słabo zaludniony obszar w zakamuflowany nielegalny dworzec autobusowy.

Około godziny 12.00, po tym jak pasażerowie zajęli już swoje miejsca, kierowca autobusu sypialnego o numerze rejestracyjnym 51B 212.68 zaczął przyspieszać, kierując się w stronę autostrady do miasta Phan Thiet.

Gdy tylko samochód opuścił tymczasowy parking, pracownicy Hanh Café pobiegli z powrotem na parking przy ulicy Lien Phuong, kontynuując sprzedaż biletów, kierowanie taksówkami i pomaganie klientom wsiadać i wysiadać z samochodów.

Działania te były prowadzone jawnie i wielokrotnie, z pominięciem mechanizmów kontrolnych władz.

>>> Część 3: Mimo surowszych kontroli nielegalne taksówki i prowizoryczne przystanki autobusowe nadal powodują chaos w sercu Ho Chi Minh.

Źródło: https://vtc.vn/lat-tay-chieu-tro-lua-khach-ve-ben-lau-cua-cac-nha-xe-tai-tp-hcm-ar839887.html