Obawy dotyczące jakości usług transportu studentów samochodem

[reklama_1]

Rankiem 24 listopada Zgromadzenie Narodowe obradowało w sali obrad nad projektem ustawy drogowej. Przemawiając na spotkaniu, delegat Thach Phuoc Binh (delegacja Tra Vinh ) stwierdził, że w odniesieniu do transportu samochodowego, projekt ustawy wyraźnie stanowi, że transport samochodowy to realizacja co najmniej jednego z głównych etapów działalności transportowej, czyli bezpośrednie kierowanie pojazdami, kierowcami lub ustalanie opłat za przejazd w celu przewozu pasażerów i towarów w celach zarobkowych.

Według pana Binha, działalność w zakresie transportu samochodowego jest rodzajem działalności warunkowej, obejmującej transport pasażerów oraz krajowy i międzynarodowy transport towarów samochodami.

Działalność w zakresie transportu pasażerskiego samochodem obejmuje transport pasażerski autobusem, transport pasażerski taksówką oraz transport pasażerski na podstawie umowy.

W projekcie szczegółowo opisano poszczególne rodzaje działalności gospodarczej w zakresie transportu pasażerskiego, a jednocześnie zlecono rządowi szczegółowe regulowanie działalności związanej z transportem samochodowym.

Dialog – Obawy dotyczące jakości usług transportu studentów samochodem — Delegat Thach Phuoc Binh, delegacja Tra Vinh (Zdjęcie: Quochoi.vn).

Delegaci ocenili, że projekt ustawy nie wspomina jeszcze jasno o rodzaju działalności transportowej związanej z pojazdami technologicznymi, która jest uważana za szczególny rodzaj działalności, poza rodzajami działalności regulowanymi jak w projekcie ustawy. Delegaci zasugerowali konieczność jasnego uregulowania tej kwestii, aby stworzyć podstawę prawną dla tego rodzaju działalności w projekcie ustawy.

Ponadto, niedawna praktyka pokazuje, że przewożenie uczniów samochodami stwarza wiele problemów w zakresie zarządzania uczniami i jakości pojazdów transportowych.

„Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, prawo powinno zwracać większą uwagę na formy transportu związane z dziećmi i uczniami” – zasugerował pan Binh.

Delegatka Nguyen Thi Mai Thoa (delegacja Hai Duong ) stwierdziła, że konieczne jest rozdzielenie Ustawy o ruchu drogowym, aby skupić się na regulacji kwestii związanych z infrastrukturą ruchu drogowego i transportem drogowym. Organ projektowy starał się w rozsądny sposób oddzielić zakres tej ustawy od Ustawy o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym.

Delegat stwierdził jednak, że nadal istnieją pewne przepisy, które są wprowadzane jednocześnie w dwóch ustawach, co utrudnia proces ich stosowania i wdrażania. Delegat zasugerował, aby agencja projektowa kontynuowała przegląd, aby upewnić się, że przepisy nie zostaną pominięte, ale także nie zostaną powielone i będą łatwe do zastosowania.

Dialog - Obawy dotyczące jakości usług transportu studentów samochodem (Ilustracja 2). — Delegat Nguyen Thi Mai Thoa, delegacja Hai Duong (Zdjęcie: Quochoi.vn).

Komentując kwestię przewożenia uczniów samochodami, pani Thoa stwierdziła, że konieczne jest wprowadzenie odrębnych przepisów prawnych, które będą ściśle regulować kwestie związane z przewożeniem uczniów między miejscem zamieszkania a miejscem nauki lub uczestnictwem w innych zajęciach szkolnych.

„Dzieci to grupa szczególnie narażona na niebezpieczeństwo i w rzeczywistości doszło do wielu nieszczęśliwych wypadków, zwłaszcza związanych z odbieraniem i odwożeniem uczniów” – powiedziała pani Thoa.

Doceniając wysiłki organu projektującego, który uregulował tę treść w obu ustawach, nie dopuszczając do ich dublowania, delegat stwierdził jednak, że najważniejsze treści tej działalności zostały uregulowane w ustawie o zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Delegatka zasugerowała, aby w projekcie Prawa drogowego umieścić jedynie zapis, że przewóz uczniów samochodami jest jednym z rodzajów transportu pasażerskiego, który musi być w pełni zgodny z ogólnymi przepisami dotyczącymi przewozu osób.

Zdaniem Pani Thoa, obecnie artykuł 76 projektu ustawy nie ustala wielu treści, jest jednak obszerny i zawiera głównie regulacje związane z zapewnieniem bezpieczeństwa oraz odniesienia do przepisów z tym związanych, w których nadal znajdują się pewne nieuzasadnione regulacje.

Delegaci zaproponowali uzupełnienie przepisów dotyczących zasad mających na celu zapewnienie, że infrastruktura ruchu drogowego na wszystkich poziomach będzie zapewniać dostępność dla osób niepełnosprawnych .

Źródło