Zyski japońskich korporacji spadają z powodu ceł

VTV.vn - Zyski japońskich przedsiębiorstw w pierwszej połowie roku fiskalnego 2025, czyli od kwietnia do końca września tego roku, wykazywały tendencję spadkową.

Zysk netto 7 japońskich gigantów motoryzacyjnych gwałtownie spadł z powodu ceł

Jak podaje stacja telewizyjna NHK, zyski japońskich przedsiębiorstw w pierwszej połowie roku fiskalnego 2025, czyli od kwietnia do końca września bieżącego roku, wykazywały tendencję spadkową z powodu wpływu taryf ogłoszonych przez Stany Zjednoczone.

Szacuje się, że łączny zysk netto 503 notowanych na giełdzie japońskich spółek w tym okresie wyniósł prawie 98 miliardów dolarów, co stanowi spadek o 0,3% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Spadek ten był napędzany głównie przez firmy z sektorów objętych wysokimi taryfami celnymi USA, takich jak stalowy, a zwłaszcza motoryzacyjny, których zyski spadły o ponad 27%. Z drugiej strony, zyski w sektorach półprzewodników i elektroniki wzrosły o ponad jedną trzecią, dzięki silnemu popytowi na centra danych i sztuczną inteligencję, a także wpływowi słabego jena. Oczekuje się, że zyski za cały rok wzrosną dzięki wdrożeniu porozumienia o obniżeniu taryf celnych między Japonią a USA.

Według danych o zyskach opublikowanych przez Kyodo News 10 listopada, skonsolidowany zysk netto siedmiu największych japońskich producentów samochodów spadł o 27,2 procent w okresie kwiecień-wrzesień w porównaniu z rokiem poprzednim, głównie z powodu wyższych taryf celnych wprowadzonych przez Stany Zjednoczone.

Dane wykazały, że łączny zysk netto spółek Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., Nissan Motor Co., Mazda Motor Corp., Mitsubishi Motors Corp., Subaru Corp. i Suzuki Motor Corp. osiągnął kwotę 2,092 biliona jenów (13,6 miliarda dolarów) w ciągu pierwszych sześciu miesięcy bieżącego roku fiskalnego.

Wysokie cła na eksport samochodów do USA sprawiły, że Nissan, Mazda i Mitsubishi poniosły straty, a globalny niedobór półprzewodników i spowolnienie na rynku pojazdów elektrycznych dodatkowo zwiększyły niepewność perspektyw biznesowych tych firm.

Na mocy dwustronnego porozumienia taryfowego między USA a Japonią, Stany Zjednoczone obniżyły we wrześniu cła na importowane z Japonii samochody z 27,5% do 15%. Jest to jednak nadal sześciokrotnie więcej niż stawka 2,5% stosowana przed kwietniem, co nadal wywiera presję na zyski japońskich producentów samochodów.

Toyota poinformowała, że ​​cła nałożone przez prezydenta USA Donalda Trumpa zmniejszyły jej zysk operacyjny o około 900 miliardów jenów, a jej działalność w Ameryce Północnej przyniosła stratę.

Source: https://vtv.vn/loi-nhuan-doanh-nghiep-nhat-ban-sut-giam-do-thue-quan-100251111085951791.htm