Samoloty „Made in China” otrzymały ponad 1000 zamówień

Chińska spółka Commercial Aircraft Corporation (Comac) poinformowała, że ​​otrzymała 1061 zamówień na samoloty C919 i dostarczyła dwa egzemplarze.

Informację tę podał prezes Comac, He Dongfeng, na forum innowacji Pujiang w Szanghaju 10 września. Jest to samolot wyprodukowany w samych Chinach.

Po 14 latach rozwoju, Comac C919 uzyskał certyfikat chiński pod koniec września 2022 roku. To wąskokadłubowy model samolotu o pojemności 158-169 pasażerów i zasięgu ponad 5500 km. C919 będzie konkurował z Boeingiem 737 i Airbusem 320.

W grudniu 2022 roku linie China Eastern Airlines zostały pierwszym klientem, który otrzymał C919. Samolot został oddany do eksploatacji przez linie lotnicze pod koniec maja 2023 roku. Obecnie na trasie Szanghaj-Chengdu latają dwa C919.

China Eastern Airlines C919. Zdjęcie: China News Service

Pekin ma nadzieję, że model C919 pomoże zmniejszyć zależność Chin od technologii zagranicznych. Rząd stawia sobie za cel osiągnięcie 10-procentowego udziału w rynku krajowym do 2025 roku.

O tym samolocie wspomniał prezydent Chin Xi Jinping w swoim raporcie z 2017 roku. Nazwał go siłą napędową chińskiego „nowego modelu rozwoju”, obok innych osiągnięć naukowych i technologicznych. C919 pomaga również Chinom dołączyć do grona nielicznych krajów, które mogą samodzielnie projektować i produkować samoloty, w tym Stanów Zjednoczonych, Rosji, Brazylii, Kanady, Wielkiej Brytanii, Francji i Niemiec.

Comac produkuje również ARJ21 – pierwszy samolot odrzutowy w tym kraju. Obecnie w służbie znajduje się 112 egzemplarzy ARJ21. Comac ma zamówienia na 775 egzemplarzy tego samolotu.

Indonezja jest pierwszym międzynarodowym klientem ARJ21. Dodał, że samolot ten lata nie tylko w Indonezji, ale także na trasach międzynarodowych, do Malezji i Singapuru. Do tej pory ARJ21 przewiózł 8,6 miliona pasażerów.

Comac ujawnił, że obecnie dysponuje szeroką gamą samolotów, od małych, wąskokadłubowych samolotów do lotów krótko- i średniodystansowych po szerokokadłubowe samoloty do lotów długodystansowych. Firma projektuje model C929 do lotów międzykontynentalnych, z 250-350 miejscami i zasięgiem 12 000 km.

Ha Thu (wg CGTN, SCMP)

Link źródłowy: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-hon-1-000-don-dat-hang-4652387.html