Prezydent Rosji Władimir Putin przybył do Pekinu na 3. Forum Pasa i Szlaku (BRF). Oczekuje się, że 18 października rosyjski przywódca przeprowadzi rozmowy z prezydentem Chin Xi Jinpingiem.
To pierwsza podróż Putina do mocarstwa światowego od czasu rozpoczęcia przez Moskwę operacji wojskowej na Ukrainie w lutym 2022 roku, a także druga zagraniczna podróż prezydenta Rosji od czasu wydania przez Międzynarodowy Trybunał Karny (MTK) nakazu aresztowania. Chiny nie są członkiem MTK.
Wizyta Putina w Chinach ma miejsce w czasie, gdy na Ukrainie trwa konflikt, a uwaga świata skupia się na Bliskim Wschodzie, gdzie szaleje wojna pomiędzy Izraelem a Hamasem.
Oprócz ważnych kwestii międzynarodowych, obaj przywódcy omówią szczegóły stosunków dwustronnych, począwszy od obrotów handlowych, inwestycji, infrastruktury, aż po współpracę energetyczną i wykorzystanie lokalnych walut w płatnościach.
Prezydent Xi Jinping i jego żona Peng Liyuan witają gości zagranicznych uczestniczących w III Forum Pasa i Szlaku na rzecz Współpracy Międzynarodowej (BRF) podczas przyjęcia wieczorem 17 października 2023 r. Zdjęcie: CGTN
W wywiadzie dla China Media Group przed swoją dwudniową wizytą w Chinach prezydent Rosji powiedział, że Rosja i Chiny rozwijają stosunki dwustronne przede wszystkim z myślą o dobru obu narodów, a nie dla krótkoterminowego politycznego oportunizmu.
„Relacje między Rosją a Chinami… nie są wymuszone przez obecną sytuację globalną ani nie są wynikiem krótkoterminowego oportunizmu politycznego. Relacje rosyjsko-chińskie były starannie kształtowane przez 20 lat i podzielone na etapy. Na każdym kroku zarówno Rosja, jak i Chiny działały w swoim własnym interesie narodowym” – powiedział rosyjski przywódca.
Według Putina, Moskwa i Pekin zawsze biorą pod uwagę wzajemne poglądy i interesy. „Zawsze staramy się osiągać kompromisy, nawet w skomplikowanych kwestiach odziedziczonych po dawnych czasach. Nasze relacje zawsze opierały się na dobrej woli” – podkreślił prezydent Rosji.
Pekin z kolei odrzucił krytykę Zachodu dotyczącą rozwijającej się współpracy z Moskwą w kontekście konfliktu na Ukrainie, twierdząc, że stosunki te nie naruszają norm międzynarodowych i że Chiny mają prawo współpracować z każdym krajem, który wybierze.
Handel - Inwestycje
Według Generalnej Administracji Celnej Chin obroty handlowe między obydwoma krajami w 2022 r. wzrosły o 29,3% w porównaniu z rokiem poprzednim i osiągnęły kwotę 190,27 mld USD, co stanowi rekordową wartość dla obu stron w okresie współpracy.
Rosja eksportuje do Chin głównie surowce energetyczne, metale, drewno, produkty rolne i owoce morza. W zamian Chiny eksportują do Rosji samochody osobowe i ciężarowe, elektronikę użytkową, koparki, mikroprocesory, odzież, obuwie i dobra konsumpcyjne.
Według Chin, w okresie od stycznia do września 2023 r. obroty w handlu dwustronnym wzrosły o 29,5%, osiągając łączną wartość 176,4 mld USD.
Prezydent Rosji Putin był pierwszym gościem, który wszedł do sali bankietowej, którą zorganizował prezydent Chin Xi Jinping, 17 października 2023 r. Źródło: Sputnik
Jeśli chodzi o inwestycje, według danych rosyjskiego Ministerstwa Rozwoju Gospodarczego, do września 2023 r. Moskwa i Pekin wspólnie wdrożyły 79 projektów na dużą skalę o łącznym kapitale inwestycyjnym wynoszącym około 170 mld USD.
Według chińskiego Konsulatu Generalnego we Władywostoku, chińskie inwestycje w rosyjskim Dalekim Wschodzie do 2022 roku przekroczyły 13 miliardów dolarów.
Według Rosyjsko-Azjatyckiego Związku Przemysłowców i Przedsiębiorców, główne obszary chińskich inwestycji w Rosji zastępują obecnie zachodnie firmy, które wycofały się z rynku rosyjskiego z powodu sankcji.
W zeszłym miesiącu chiński minister handlu Wang Wentao powiedział, że chińsko-rosyjska współpraca gospodarcza i handlowa pogłębiła się i stała się „bardziej solidna” pod „strategicznym przewodnictwem” obu przywódców.
Współpraca energetyczna
Od wybuchu konfliktu na Ukrainie Rosja, największy producent ropy naftowej na świecie, wzmocniła powiązania energetyczne z Chinami – drugim co do wielkości konsumentem ropy naftowej na świecie po Stanach Zjednoczonych.
Pod koniec 2022 r. Rosja zajmowała drugie miejsce pod względem dostaw ropy naftowej do Chin, z wynikiem 86,25 mln ton (pierwsze miejsce zajęła Arabia Saudyjska z 87,49 mln ton).
W 2023 roku Rosja zwiększyła eksport ropy naftowej do azjatyckiego giganta, dostarczając Chinom 60,6 mln ton w samej pierwszej połowie roku, co stanowi wzrost o 25,2% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Rosja dostarcza ropę do Chin trzema głównymi szlakami: odnogą rurociągu Wschodnia Syberia-Ocean Spokojny (WSTO), tankowcami przepływającymi przez Kazachstan oraz z dalekowschodniego portu Koźmino.
Do niedawna Chiny otrzymywały 7 milionów ton rosyjskiej ropy rocznie przez Kazachstan. W lutym 2022 roku Rosnieft i China National Petroleum Corporation (CNPC) podpisały umowę o zwiększeniu dostaw do 10 milionów ton ropy rocznie w ciągu 10 lat. Wartość kontraktu wynosi 80 miliardów dolarów.
Prezydent Rosji Władimir Putin i prezydent Chin Xi Jinping rozmawiają podczas ceremonii powitalnej na 3. Forum Pasa i Szlaku (BRF) w Pekinie, 17 października 2023 r. Zdjęcie: Sputnik
Oprócz ropy naftowej, rosyjski gaz płynie bezpośrednio do Chin rurociągiem Siła Syberii na północnej granicy z Rosją. Działający od grudnia 2019 roku rurociąg Siła Syberii ma osiągnąć pełną przepustowość 38 miliardów metrów sześciennych rocznie do 2024 roku. Wartość kontraktu wynosi 400 miliardów dolarów.
Gazprom dostarczył tym rurociągiem do Chin 10,39 mld metrów sześciennych gazu w 2021 r., 15,5 mld metrów sześciennych w 2022 r. i 22 mld metrów sześciennych w 2023 r.
Projekt gazociągu „Siła Syberii 2”, biegnącego przez Mongolię do Autonomicznego Regionu Sinciang-Ujgur w zachodnich Chinach, ma transportować 50 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie na rynek, na który zaspokoi zapotrzebowanie miliarda ludzi. Projekt przeszedł etap studium wykonalności w styczniu 2022 roku, a umowa ramowa między Gazpromem a CNPC została podpisana w listopadzie 2014 roku. Umowa na dostawy gazu nie została jeszcze podpisana.
Trzeci projekt obejmuje dostawy gazu z szelfu wyspy Sachalin budowanym obecnie gazociągiem Siła Syberii 3 do miast Dalnierieczeńska i Hulina (trasa dalekowschodnia). W lutym 2022 roku Gazprom i CNPC podpisały umowę na dostawy 10 miliardów metrów sześciennych gazu rocznie przez następne 30 lat tą trasą.
Objętość rosyjskich dostaw gazu rurociągami do Chin osiągnie 48 miliardów metrów sześciennych rocznie, gdy projekty Siła Syberii i Siła Syberii 3 osiągną pełną wydajność.
Projekty rurociągów „Siła Syberii” i „Siła Syberii 2” transportują rosyjski gaz do Chin. Zdjęcie: Table Media
Współpraca rosyjsko-chińska rozwija się również w dziedzinie węgla, skroplonego gazu ziemnego (LNG) i energetyki jądrowej. W 2022 roku Rosja wyeksportowała do Chin 6,5 mln ton LNG (wzrost o 44% w porównaniu z 2021 rokiem), a wartość dostaw wzrosła 2,4-krotnie, przekraczając 6,74 mld dolarów. Dostawy rosyjskiego LNG do Chin w okresie od stycznia do lipca 2023 roku wzrosły o 62,7% rok do roku, do 4,46 mln ton.
Strategiczny program rozwoju współpracy w dziedzinie technologii jądrowych do roku 2030 został podpisany przez obie strony w marcu 2023 roku.
Chiny są największym importerem węgla na świecie. Rosja i Chiny podpisały w październiku 2014 roku plan rozwoju współpracy w sektorze węgla. Według rosyjskiego wiceministra energii Siergieja Moczalnikowa, eksport rosyjskiego węgla do Chin wzrósł 2,6-krotnie w ciągu ostatnich sześciu lat, osiągając 67 milionów ton rocznie. Do końca 2023 roku do Chin ma trafić co najmniej 85 milionów ton rosyjskiego węgla.
Rolnictwo - Transport
Chiny są największym odbiorcą rosyjskiej żywności i surowców rolnych. Według Federalnej Służby Celnej Rosji, rosyjski eksport tych towarów do Chin wyniósł w 2021 roku 3,5 miliarda dolarów. Chiny tradycyjnie są dużym odbiorcą ryb i owoców morza (ponad 30% całkowitego importu żywności). Rosyjski eksport olejów roślinnych, miodu, czekolady, piwa i lodów wzrósł w ciągu ostatnich pięciu lat. W 2015 roku Chiny otworzyły swój rynek zbożowy dla rosyjskich producentów.
Rosyjska firma Uralkali podpisała 15 czerwca 2023 r. umowę na dostawę około 3,5 mln ton chlorku potasu do Chin w latach 2023–2025.
Największym projektem transportowym między dwoma sąsiadami jest Międzynarodowy Korytarz Transportowy Europa-Zachodnie Chiny. Autostrada ma długość około 8500 km, z czego 2200 km znajduje się w Rosji, 2800 km w Kazachstanie, a 3500 km w Chinach. Budowa rozpoczęła się w 2008 roku i ma zostać ukończona do 2024 roku. Przewidywany wolumen przewozów wynosi 33 miliony ton rocznie. Niektóre obiekty są już uruchomione. Inwestycje chińskich firm szacuje się na 150 miliardów rubli (1,53 miliarda dolarów).
Pierwszy rosyjsko-chiński most drogowy przez rzekę Amur (Heilongjiang) został otwarty dla ruchu 10 czerwca 2022 r. Zdjęcie: ZUMA Press
Pierwszy most drogowy nad rzeką Amur, znany w Chinach jako Heilongjiang, łączący rosyjskie miasto Błagowieszczeńsk z jego miastem partnerskim Heihe, został otwarty dla ruchu w czerwcu 2022 roku. Umowę koncesyjną na budowę podpisano w czerwcu 2016 roku. Wartość projektu wynosi 369 milionów dolarów.
Moskwa ma nadzieję, że po oddaniu mostu do użytku będzie można przewieźć około 4 milionów ton ładunków i 2 miliony pasażerów rocznie.
Płatność w walucie lokalnej
Bank of China był pierwszym chińskim bankiem komercyjnym, który w marcu 2003 r. rozpoczął rozliczenia w renminbi i rublu.
W marcu 2017 roku w Moskwie otwarto centrum rozliczeniowo-rozrachunkowe juanów. W Chinach działa kilka przedstawicielstw banków rosyjskich, a także oddział VTB Bank w Szanghaju. Około 60 rosyjskich banków komercyjnych posiada rachunki korespondencyjne w bankach chińskich.
Od października 2017 r. w ramach China Foreign Exchange Trading System (CFETS) funkcjonuje system płatności w juanach chińskich i rublach rosyjskich.
5 czerwca 2019 r. Rosja i Chiny osiągnęły międzyrządowe porozumienie w sprawie przejścia na płatności w walutach narodowych drugiej strony.
W marcu 2023 roku prezydent Putin ogłosił, że dwie trzecie handlu Rosji i Chin odbywa się w rublach i juanach .
Minh Duc (według TASS, Reuters, Euronews)
Źródło






Komentarz (0)