Paradoks: miliony samochodów elektrycznych wkrótce wyjadą na drogi, ale infrastruktura ładowania wciąż jest powolna, 90% sprzętu trzeba będzie importować

Wiele urządzeń energetycznych nadal jest uzależnionych od importu, a wiele barier technologicznych, infrastrukturalnych i kapitałowych wciąż istnieje... Jest to problem, który należy szybko rozwiązać, aby Wietnam mógł dokonać przełomu w dziedzinie innowacji, transformacji energetycznej i przejścia na zrównoważoną, zieloną gospodarkę.

Eksperci dyskutują o innowacjach i łączą siły, aby przekształcić krajową energetykę – zdjęcie: BONG MAI

Forum Innowacji Energetycznych 2025 zostało niedawno zorganizowane przez Departament Innowacji ( Ministerstwo Nauki i Technologii ) we współpracy z odpowiednimi jednostkami. Wydarzenie odbyło się 18 września w Ho Chi Minh City i przyciągnęło dużą liczbę ekspertów i dużych przedsiębiorstw.

90% zależności od urządzeń zewnętrznych

W kontekście silnej transformacji energetycznej, w szczególności związanej z boomem energii odnawialnej, dr Nguyen Quang Nam – kierownik Wydziału Inżynierii Elektrycznej i Elektronicznej Uniwersytetu Technologicznego (VNU-HCM) – stwierdził, że na rynku obserwuje się duży popyt na falowniki, ładowarki pojazdów elektrycznych, systemy magazynowania energii i urządzenia do zarządzania inteligentną siecią.

Jednak ponad 90% wspomnianego kluczowego sprzętu musi być importowane, co czyni Wietnam silnie zależnym od zagranicy. Większość krajowych przedsiębiorstw znajduje się dopiero na etapie montażu i nie opanowała jeszcze kluczowych technologii, takich jak układy scalone półprzewodnikowe, sterowanie mocą czy inteligentne zarządzanie energią.

Ta luka jest również widoczna w sektorze pojazdów elektrycznych. Według prognozy Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, do 2028 roku w naszym kraju na drogach będzie około miliona samochodów elektrycznych, a do 2040 roku liczba ta wzrośnie do 3,5 miliona. Obecnie jednak liczba punktów ładowania wynosi zaledwie kilka tysięcy.

Nie wspominając już o celu, jakim jest osiągnięcie 30% udziału pojazdów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów do 2030 r., co wymagałoby powstania dziesiątek tysięcy stacji szybkiego ładowania, a nawet superszybkich systemów ładowania dla autobusów i ciężarówek elektrycznych.

Tymczasem program inteligentnych sieci energetycznych jest wciąż w powijakach. Tymczasem popyt na energię odnawialną i pojazdy elektryczne rośnie. EVN dąży do digitalizacji sieci energetycznej do 2030 roku, ale aby to osiągnąć, musi proaktywnie rozwijać urządzenia domowe.

Dr Nam podkreślił: „Opanowanie technologii produkcji to nie tylko wymóg techniczny, ale ma również strategiczne znaczenie dla kraju”.

Aby rozwiązać ten problem, musimy skupić się na pięciu kluczowych kierunkach technologicznych związanych z badaniami i rozwojem nowoczesnych układów scalonych półprzewodnikowych, domowych inwerterów, inteligentnych akumulatorów, dwukierunkowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych i bezpiecznej digitalizacji sieci energetycznej.

Nie pozwólmy, aby zielone przedsiębiorstwa „utkwiły” w martwym punkcie z powodu problemu z kredytami

Według Banku Światowego Wietnam musi zmobilizować około 368 miliardów dolarów, co stanowi równowartość 6,8% PKB rocznie do roku 2040, aby osiągnąć cel zerowej emisji netto.

Pan Vo Tan Thanh – wiceprezes VCCI – potwierdził, że energia jest uważana za siłę napędową gospodarki , związaną z bezpieczeństwem narodowym, zrównoważonym rozwojem i jakością życia. Jednak w procesie przechodzenia z tradycyjnej energii na zieloną, wietnamskie przedsiębiorstwa borykają się z presją kapitałową, technologiczną i globalną konkurencją.

Przedstawiając obecną sytuację, pani Nguyen Thi Minh Hue – dyrektor projektu w spółce akcyjnej KLINOVA Climate Innovation Consulting and Services – przyznała, że ​​zielone kredyty rosną, ale ich skala jest wciąż niewielka. W marcu 2025 r. zielone kredyty stanowiły zaledwie 4,3% całkowitego zadłużenia całego systemu, zielone obligacje stanowiły jedynie 1,5% całkowitej emisji, a w całym kraju działają tylko dwa fundusze ESG.

W rzeczywistości wiele firm realizujących zielone projekty nadal boryka się z trudnościami z pozyskiwaniem kapitału, ponieważ ich projekty są niewielkie i nie posiadają zabezpieczeń. „Kredyty bankowe nie mogą być zabezpieczone kredytami węglowymi, większość z nich musi korzystać z gruntów” – powiedziała pani Hue.

W związku z tym zaleciła włączenie kryteriów ESG (mierzących zrównoważony rozwój przedsiębiorstwa) do procesu przyznawania kredytów, zalegalizowanie kredytów węglowych jako instrumentów finansowych, rozwój funduszy inwestycyjnych i gwarancji kredytów ekologicznych.

Jednocześnie należy wprowadzić zachęty podatkowe i opłatowe, otworzyć rynek bezpośredniego obrotu energią elektryczną oraz dostosować ceny zakupu energii elektrycznej w celu zapewnienia przedsiębiorstwom dochodów...

Pan Pham Viet Hong – Zastępca Dyrektora Departamentu Innowacji (Ministerstwo Nauki i Technologii) – podkreślił, że Wietnam wykazuje ogromną determinację w procesie zrównoważonego rozwoju i transformacji energetycznej kraju. Aby wesprzeć środowisko biznesowe, Zgromadzenie Narodowe uchwaliło Rezolucję 198, która wprowadza wiele preferencyjnych przepisów podatkowych.

Zgodnie z Dekretem nr 198, innowacyjne startupy są zwolnione z podatku dochodowego przez pierwsze dwa lata, a następnie obniżone o 50% przez kolejne cztery lata. Podatek dochodowy od osób fizycznych i prawnych jest zwolniony z tytułu transferów kapitałowych. Nowo utworzone małe i średnie przedsiębiorstwa są zwolnione z podatku dochodowego od osób prawnych przez trzy lata.

Eksperci i naukowcy pracujący w start-upach lub ośrodkach badawczo-rozwojowych są zwolnieni z podatku dochodowego od osób fizycznych lub mają obniżony podatek dochodowy od osób fizycznych przez sześć lat. Ponadto koszty szkolenia kadr dla przedsiębiorstw w tym łańcuchu są wliczane do uzasadnionych kosztów przy ustalaniu dochodu do opodatkowania.

Nie pozwólmy, aby bezpieczeństwo energetyczne było zagrożone

„Zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego staje się priorytetem w rozwoju gospodarczym” – podkreślił pan Dang Hai Dung, zastępca dyrektora Departamentu Innowacji, Zielonej Transformacji i Promocji Przemysłu (Ministerstwo Przemysłu i Handlu).

Powiedział, że przy populacji 102 milionów ludzi do 2025 roku, zapotrzebowanie na energię w Wietnamie gwałtownie wzrośnie. Jednak od 2023 roku musimy importować węgiel i LPG ( gaz płynny).

Aby rozwiązać ten problem, Biuro Polityczne wydało rezolucję nr 70 w sprawie bezpieczeństwa energetycznego do roku 2030 – wizja do roku 2045, ustalającą cel całkowitego zaopatrzenia w energię pierwotną na poziomie 150–170 milionów ton, udziału energii odnawialnej wynoszącego 25–30%, mocy wytwórczej wynoszącej 183–236 GW, rezerw ropy naftowej na poziomie 90 dni importu netto oraz rozwoju infrastruktury LNG (skroplonego gazu ziemnego).

Filary działań obejmują: efektywność energetyczną, rozwój technologii, ochronę środowiska i propagowanie gospodarki o obiegu zamkniętym.

KWIAT ŚLIWY

Source: https://tuoitre.vn/nghich-ly-hang-trieu-xe-dien-sap-lan-banh-nhung-ha-tang-sac-van-cham-90-thiet-bi-phai-nhap-khau-20250918182458424.htm