Wielu absolwentów uniwersytetów „wolałoby jeździć taksówkami motocyklowymi niż pracować w swoim zawodzie”

[reklama_1]

Pham Thanh Long (23 lata, z Bac Ninh) ukończył Hanoi Open University w czerwcu 2022 roku z dobrym dyplomem z rachunkowości. Szybko znalazł pracę w firmie produkującej aluminium i stal nierdzewną, z początkową pensją w wysokości 7 milionów VND miesięcznie.

Kiedy był studentem, jego rodzina dawała Longowi 4 miliony VND miesięcznie na pokrycie kosztów utrzymania (czynsz, jedzenie, transport...). „Gdyby się postarał, miałby wystarczająco dużo pieniędzy, ale gdyby przekroczył możliwości finansowe, musiałby prosić o więcej”. Teraz, gdy pracuje, koszty utrzymania gwałtownie wzrosły, a jego miesięczna pensja nie wystarcza na pokrycie wydatków tego młodego człowieka.

„Sam czynsz kosztuje prawie 2 miliony VND miesięcznie, plus pieniądze na jedzenie, imprezy, spotkania z kolegami, wesela, pogrzeby… Nie mogę zaoszczędzić ani grosza” – powiedział Long. Nie wspominając o tym, że musi też więcej inwestować w zaawansowane kursy rachunkowości i podatków, ponieważ wiedza zdobyta w szkole nie wystarcza, by sprostać wymaganiom zawodowym.

Studenci są zaślepieni korzyściami krótkoterminowymi, ignorując korzyści długoterminowe. (Zdjęcie ilustracyjne)

Po roku pracy pensja Longa wzrosła do 10 milionów VND miesięcznie, ale wciąż była to kropla w morzu potrzeb, niewystarczająca na pokrycie codziennych potrzeb i pracy. Pożyczył nawet od rodziców prawie 100 milionów VND na studia i doskonalenie umiejętności, ale nie udało mu się spłacić długu.

W zeszłym miesiącu Long postanowił ubiegać się o urlop, aby zostać freelancerem. „Moi rodzice sprzeciwiali się mojemu wyborowi, ponieważ uważali, że praca kierowcy taksówki motocyklowej nie ma przyszłości i jest niestabilna” – powiedział student.

Codziennie Long zaczyna pracę od 6:00 do 21:00, po czym wyłącza aplikację i idzie do domu, a zmęczenie wyraźnie widać na jego twarzy. Jednak pensja, którą otrzymuje, jest całkiem hojna, wystarczająca, żeby o siebie zadbać i mieć trochę grosza.

W pierwszym miesiącu pracy całkowity dochód Longa wyniósł 18 milionów VND. Po odliczeniu wszystkich kosztów utrzymania, zaoszczędził pierwsze 10 milionów VND od ukończenia studiów.

„Były chwile, kiedy wątpiłem w ten wybór, ale i tak go odrzuciłem, bo nie chciałem wracać do pracy w księgowości po 9-10 godzin dziennie za marne grosze. Przede wszystkim praca jako taksówkarz motocyklowy daje mi większą elastyczność czasową. Kiedy wracam do domu wieczorem i jestem zbyt zmęczony, mogę spać, nie myśląc za dużo o liczbach, pracy i relacjach w pracy” – powiedział Long.

Po ukończeniu Narodowego Uniwersytetu Edukacyjnego w Hanoi w sierpniu 2021 r. Le Minh Phuong (24 lata, z Nghe An ) złożyła podanie o posadę nauczycielki w szkole podstawowej położonej niedaleko jej domu, aby być bliżej rodziców.

Jako nauczyciel kontraktowy Phuong otrzymuje pensję w wysokości prawie 4 milionów VND miesięcznie. Już w pierwszym miesiącu, kiedy otrzymał pensję, młody mężczyzna był bardzo szczęśliwy, ponieważ był blisko rodziny i mógł żyć swoją pasją.

Jednak rzeczywistość nie jest różowa. Jego niewielka pensja wystarcza jedynie na opłacenie rachunku za prąd i nie stać go na nic innego. Jest całkowicie zależny od rodziców, jeśli chodzi o jedzenie i utrzymanie.

Phuong ograniczył kontakty towarzyskie z przyjaciółmi, ponieważ nie miał pieniędzy. Jego rodzice martwili się o syna. Mieli nadzieję, że zarobi więcej pieniędzy, aby mogli pomyśleć o ślubie.

Wielu absolwentów uniwersytetów decyduje się na pracę jako taksówkarze motocyklowi, aby zarobić na życie. (Zdjęcie ilustracyjne)

Po wielu nieprzespanych nocach spędzonych na dokańczaniu książek i planów lekcji, Phuong zastanawiał się, dokąd zaprowadzi go kariera nauczycielska. Spośród jego absolwentów tylko 4-5 osób wybrało ten zawód, a ich dochody nie były dużo wyższe.

Czasami, widząc, jak jego przyjaciele budują domy i kupują samochody, czuł smutek. Najgorsze były miesiące, kiedy odbywały się liczne śluby, kiedy jego pensja znikała. Widząc niskie zarobki, Phuong postanowił rzucić pracę po dwóch latach nauczania.

„Dużo myślałem, zanim podjąłem tę decyzję. To praca, o której marzyłem od dzieciństwa, ale patrząc na moją sytuację rodzinną i obecne zarobki, postanowiłem zrezygnować” – zwierzył się Phuong.

Pierwszą rzeczą, jaką Phuong zrobił po powrocie do Hanoi, było zarejestrowanie się jako kierowca taksówki motocyklowej. Jeżdżąc całymi dniami od 7:00 do 22:00, zarobił około 600 000 VND. Miesięcznie zarabiał 15-17 milionów VND. Był to znacznie wyższy dochód niż jego poprzednia praca nauczyciela, ale musiał pogodzić się z ciężką pracą.

„Wiem, że ta praca jest ciężka i wymaga dużej ekspozycji na kurz i dym, co może mieć wpływ na moje zdrowie, ale wciąż muszę próbować, ponieważ moi rodzice i młodszy brat studiują” – powiedział Phuong. Obecnie nie zamierza wracać do nauczania, jego celem jest po prostu odbywanie jak największej liczby kursów dziennie.

Pan Do Duc Long, wykładowca Akademii Dziennikarstwa i Komunikacji, powiedział, że odsetek studentów podejmujących pracę w innym zawodzie po ukończeniu studiów jest dość powszechny, co w obecnym kontekście jest całkowicie normalne. Niepokojące jest jednak to, że wielu studentów wybiera pracę jako taksówkarze motocyklowi zamiast szukać bardziej stabilnej i odpowiedniej pracy.

Aby zainwestować w czteroletnie studia swoich dzieci, każda rodzina wyda średnio 60–120 milionów VND rocznie. Zatem, aby ukończyć studia, dzieci wydają około 500 milionów VND od swoich rodziców.

Jednak rozpoczynając pracę, wybierają krótkoterminowy zysk z jazdy taksówką motocyklową, zapominając o długoterminowych szkodach. Wielu studentów narzeka na niskie zarobki po ukończeniu studiów, nie wiedząc, że po kilku latach mogą one wzrosnąć 3-5-krotnie. Jednocześnie, długotrwała praca taksówki motocyklowej ma ogromny wpływ na zdrowie.

„Nowi absolwenci muszą starać się inwestować w swój rozwój, godzić się na ciężką pracę za niskie wynagrodzenie, uczyć się, gromadzić wiedzę, doświadczenie i zwiększać poczucie własnej wartości. Tylko wtedy ich dochody będą coraz bardziej stabilne, co pomoże im w dłuższej perspektywie, zamiast wybierać pracę jako kierowca taksówki technologicznej” – analizował pan Long i dodał, że nie krytykuje osób pracujących jako kierowcy taksówek technologicznych, ale muszą oni planować długoterminowo przyszłość i nie powinni marnować dyplomu uniwersyteckiego.

Khanh Son

Źródło