Jak zamontować bagażnik dachowy na samochodzie, żeby go zarejestrować?

Postępuj zgodnie z instrukcjami i zaleceniami producenta.

Infolinia gazety Giao Thong otrzymała pytania od czytelników dotyczące modyfikacji samochodów z bagażnikami dachowymi. Jakie procedury należy zastosować, aby ułatwić sobie kontrolę pojazdu?

Samochody z zamontowanymi bagażnikami dachowymi, które mają zostać uznane za pojazdy zmodyfikowane, muszą uzyskać potwierdzenie od sprzedawcy samochodów, że są zgodne z instrukcjami producenta, zgodnie z obowiązującymi przepisami (zdjęcie poglądowe).

W odniesieniu do tej kwestii kierownik centrum kontroli pojazdów w Hanoi powiedział, że obecnie wielu właścicieli samochodów decyduje się na montaż dodatkowych bagażników dachowych, ponieważ zwiększa to przestrzeń do przewożenia towarów podczas podróży na duże odległości lub dodaje samochodowi sportowego , mocnego wyglądu.

Jednakże w wielu przypadkach po remoncie pojazd jest sprawdzany i zatwierdzany do renowacji, ale zostaje odrzucony z powodu niespełnienia niezbędnych wymagań formalnych.

Dokładniej rzecz ujmując, według kierownika tego centrum kontroli, w Okólniku 43/2023 zmieniającym i uzupełniającym Okólnik 85/2014 w sprawie modyfikacji pojazdów mechanicznych postanowiono: „Montaż, wymiana lub demontaż bagażnika dachowego samochodu zgodnie z instrukcjami producenta bez zmiany całkowitej szerokości pojazdu” jest klasyfikowany jako przypadek modyfikacji samochodu, ale jest zwolniony z obowiązku sporządzenia dokumentacji projektu modyfikacji.

Oznacza to, że samochód ze zmianami zostaje od razu zaakceptowany przez zmodyfikowany pojazd mechaniczny wraz z kontrolą techniczną i ochroną środowiska, bez konieczności sporządzania dokumentacji konstrukcyjnej dla zmodyfikowanego pojazdu mechanicznego.

Kierownictwo ośrodka kontroli pojazdów zauważyło, że w Okólniku wyraźnie stwierdzono, że montaż, wymiana lub demontaż bagażników dachowych musi być zgodny z instrukcjami producenta i nie może zmieniać szerokości pojazdu, aby zapewnić bezpieczeństwo.

W związku z tym, aby ułatwić akceptację pojazdu po zamontowaniu bagażnika dachowego, o co prosił czytelnik gazety Giao Thong, właściciel pojazdu powinien udać się do dealera samochodowego w celu uzyskania potwierdzenia montażu bagażnika dachowego (w przypadku, gdy bagażnik dachowy jest już elementem wyposażenia danego modelu pojazdu, informacja o tym znajdzie się w katalogu lub instrukcji obsługi producenta. Dealer wystawi wówczas właścicielowi pojazdu pisemne potwierdzenie).

Właściciel pojazdu dostarcza ten certyfikat do stacji kontroli pojazdów wraz z pojazdem z zamontowanym bagażnikiem dachowym, aby uzupełnić dokumentację modyfikacji (w tym wniosek właściciela pojazdu o akceptację modyfikacji przesłany do stacji kontroli pojazdów). Stacja kontroli pojazdów zaakceptuje modyfikację pojazdu, przeprowadzi inspekcję i wystawi nowe świadectwo kontroli oraz naklejkę kontrolną odpowiednią dla zmodyfikowanego pojazdu.

Ponadto, aby uniknąć montażu bagażnika dachowego, który nie jest kompatybilny z pojazdem i przekracza jego szerokość, kierownik innego centrum kontroli pojazdów zaleca również, aby właściciele samochodów montowali bagażnik dachowy, który jest opcją (wyposażenie, akcesorium), oryginalnym wyposażeniem producenta.

Właściciele samochodów, którzy zamontują bagażniki dachowe na swoich autach bez zezwolenia, zostaną ukarani grzywną, jeśli funkcjonariusze przeprowadzą kontrolę na drodze (zdjęcie poglądowe).

Czy montaż bagażnika dachowego bez pozwolenia jest nielegalny?

Centra kontroli pojazdów zalecają, aby właściciele samochodów nie montowali na swoich samochodach bagażników dachowych, gdyż grozi im mandat za udział w ruchu drogowym.

Dokładniej, Dekret Rządu nr 100/2019/ND-CP z dnia 30 grudnia 2019 r. (zmieniony i uzupełniony Dekretem nr 123/2021/ND-CP) przewiduje karę grzywny w wysokości 6–8 mln VND dla osób fizycznych oraz karę grzywny w wysokości 12–16 mln VND dla organizacji będących właścicielami samochodów, które arbitralnie modyfikują konstrukcję, kształt lub rozmiar samochodu niezgodnie z projektem producenta lub projektem zawartym w dokumentacji złożonej w urzędzie rejestracji pojazdów lub zmodyfikowanym projektem zatwierdzonym przez właściwy organ.

Jednocześnie stosuje się dodatkowe kary pozbawienia prawa do posługiwania się świadectwem kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska oraz znakiem badania technicznego pojazdu na okres od 1 do 3 miesięcy.

Dodatkowo, montując bagażnik dachowy do przewozu towarów, należy pamiętać, że przewożony bagaż lub ładunek nie może przekraczać wymiarów zewnętrznych samochodu (tj. nie może przekraczać jego długości i szerokości). W przypadku naruszenia tego zakazu grzywna wyniesie od 800 tysięcy do 1 miliona VND.

Source: https://www.baogiaothong.vn/o-to-con-lap-gia-noc-the-nao-de-duoc-dang-kiem-192240711103254809.htm