Gigant budowlany wkracza na rynek transportu

CC1 jest jednym z wielu wykonawców biorących udział w projekcie budowy terminalu międzynarodowego lotniska Long Thanh o wartości ponad 35 000 miliardów VND.

Jako przedsiębiorstwo budowlane, które potwierdziło swoją pozycję „wielkiego gracza” na rynku projektów budowlanych, przemysłowych i energetycznych, Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) w ostatnich latach rozszerzyło swoją działalność na sektor transportu, stopniowo umacniając swoją reputację i markę.

Niezawodny wykonawca

Spółka Budowlana nr 1 – Spółka Akcyjna (CC1) została założona w 1979 roku jako wykonawca projektów budowlanych. Przez ostatnie 44 lata CC1 stale się rozwijała i z dumą stała się kompetentnym inwestorem oraz rzetelnym dostawcą usług budowlanych, cieszącym się uznaniem klientów oraz partnerów krajowych i międzynarodowych.

Pan Le Bao Anh, Dyrektor Generalny CC1.

Wcześniej CC1 znane było jako „gigant” w dziedzinie realizacji kluczowych projektów krajowych w dziedzinie energetyki (w tym energetyki wodnej i cieplnej), przemysłu (rafinerii ropy naftowej, cementowni...) oraz wybitnych dzieł architektonicznych na terenie całego kraju.

Od 2005 r. CC1 zaczęła angażować się w sektor transportu i infrastruktury technicznej, realizując swój pierwszy projekt: most Thu Thiem – prominentną inwestycję na rzece Sajgon, uważaną przez wietnamski wywiad za symbol architektoniczny Ho Chi Minh.

Od tego czasu, wykorzystując przewagę konkurencyjną „Prestiż – Jakość – Efektywność”, CC1 stopniowo rozszerzyło swoją działalność budowlaną na obszar infrastruktury technicznej w sposób profesjonalny.

W okresie od 2009 do 2020 roku CC1 konsekwentnie realizowała i czuwała nad postępem oraz jakością szeregu innych kluczowych projektów infrastruktury drogowej w całym kraju, takich jak: most Dong Nai, Hoa An, An Hao, droga łącząca most Thu Thiem z Aleją Wschód-Zachód, odcinek Ho Chi Minh Road La Son – Tuy Loan (część drogi ekspresowej Północ-Południe), autostrada krajowa 39 przez prowincję Thai Binh ...

Most Thu Thiema – uważany przez wietnamski wywiad za symbol architektoniczny Ho Chi Minh.

Siła CC1 w zakresie budowy i instalacji infrastruktury transportowej oraz inżynierii jest postrzegana jako „ryba w wodzie”, ponieważ po dwuletniej przerwie spowodowanej pandemią COVID-19, rok 2023 jest uważany za kluczowy dla inwestycji publicznych, ponieważ rząd koncentruje się na promowaniu wydatkowania środków na szereg projektów infrastruktury transportowej.

Dokładniej rzecz ujmując, w ciągu pierwszych 6 miesięcy 2023 r. spółka CC1 była stale uwzględniana w konsorcjach wykonawczych uczestniczących w wielu projektach inwestycji publicznych, w szczególności w 4 pakietach ofertowych projektu budowy komponentu drogi ekspresowej Północ-Południe w fazie wschodniej w latach 2021–2025, obejmującego odcinki: Quy Nhon – Chi Thanh; Chi Thanh – Van Phong; Can Tho – Hau Giang i Hau Giang – Ca Mau.

Ostatnio spółka CC1 kontynuowała zawieranie umów na realizację szeregu pakietów na drogach ekspresowych Bien Hoa – Vung Tau, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot oraz projektu składowego 1 inwestycji w budowę drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (faza 1).

Jako członek konsorcjum wykonawców uczestniczących w budowie „Terminalu Pasażerskiego T3 – Międzynarodowy Port Lotniczy Tan Son Nhat (Pakiet nr 12)” oraz „Pakietu 5.10 – Terminalu Pasażerskiego – Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh (Faza 1)”, CC1 w najbliższym czasie identyfikuje infrastrukturę transportową i techniczną jako jeden z kluczowych obszarów, które CC1 zamierza rozwijać, rozszerzać i rozwijać w zakresie budowy i inwestycji. W ten sposób przyczyni się do ukończenia krajowego systemu infrastruktury, promując i wzmacniając wymianę gospodarczą między regionami, tworząc warunki dla rozwoju społeczno-gospodarczego poszczególnych miejscowości i całego kraju.

Dążenie do stworzenia silnej marki w branży transportowej

Misją CC1 jest „prowadzenie zmian, bycie zaufanym partnerem w branży inwestycyjnej i budowlanej”. Firma stopniowo wprowadza przełomowe rozwiązania, dążąc do osiągnięcia wizji stania się wiodącym przedsiębiorstwem inwestycyjnym i budowlanym w Wietnamie oraz profesjonalnym wykonawcą międzynarodowym.

Ponadto CC1 zamierza utrzymać swoją pozycję, koncentrując się na kluczowych branżach, w tym budownictwie, inwestycjach, produkcji i handlu materiałami budowlanymi, w celu utworzenia łańcucha wartości w celu optymalizacji wydajności i przewagi komparatywnej przedsiębiorstwa.

Jednocześnie CC1 rozwija się, dążąc do dołączenia do trójki największych przedsiębiorstw budowlanych w Wietnamie w ciągu najbliższych 3 lat. Rozszerza swoją działalność, aby w ciągu najbliższych 5 lat stać się profesjonalnym, międzynarodowym wykonawcą budowlanym.

Projekt mostu Hoa An (Dong Nai) zbudowany przez CC1.

To założenie, które ma na celu dodanie transportu do kluczowych obszarów rozwoju przedsiębiorstwa w budownictwie, obok tradycyjnych mocnych stron, takich jak projekty energetyczne i przemysł ciężki. Dlatego też CC1 od teraz realizuje kompleksowy plan inwestycyjny w zasoby ludzkie, technologię i finanse.

Po pierwsze, CC1 koncentruje się na rozwoju zasobów ludzkich, zarówno pod względem ilościowym, jak i jakościowym. Firma koncentruje się na rekrutacji zespołu utalentowanych i kompetentnych pracowników o profesjonalnych umiejętnościach, którzy z powodzeniem realizują powierzone im projekty. CC1 starannie przygotowuje działania doskonalące i szkoleniowe, aby rozwijać i udoskonalać zespół. Wszystkie działy funkcjonalne CC1 również promują rozwój zasobów ludzkich, aby skupić się na dalszym rozszerzaniu działalności biznesowej w 2023 roku i w latach kolejnych.

CC1 realizuje również projekt rafinerii petrochemicznej Nghi Son.

Następnie CC1 zainwestowało jednocześnie w technologię zarządzania i technologię sprzętu budowlanego. W zakresie technologii zarządzania, CC1 stale doskonaliło się, stosując naukowe, usprawnione i efektywne modele zarządzania, a także równolegle wdrażając technologie BIM (Building Information Modeling) i ERP (Enterprise Resource Planning) w administracji i operacjach.

Zastosowanie systemu ERP i modelu BIM w działalności produkcyjnej i biznesowej CC1 ma pomóc w minimalizacji kosztów, poprawie wydajności pracy i optymalizacji zysków z inwestycji i produkcji, a tym samym w zwiększeniu konkurencyjności. Ponadto CC1 koncentruje się na inwestowaniu i rozwoju technologii – sprzętu i zaawansowanych rozwiązań budowlanych, które będą wykorzystywane w projektach realizowanych i planowanych przez przedsiębiorstwo, w tym w projektach infrastruktury drogowej.

Szpital dziecięcy w Ho Chi Minh City wybudowany przez CC1.

Aby osiągnąć powyższe cele inwestycyjne, CC1 musi przygotować silne i obfite zasoby finansowe. W związku z tym CC1 stale rozwija i pogłębia kompleksowe, strategiczne relacje współpracy z instytucjami kredytowymi, bankami i dużymi instytucjami finansowymi w kraju i za granicą.

Oprócz utrzymania i rozwoju dotychczasowej pozycji na krajowym rynku budowlanym w sektorach przemysłowym i inżynieryjnym, CC1 stoi przed ogromną szansą na przebicie się i dołączenie do grona największych graczy w branży budownictwa infrastruktury transportowej w najbliższej przyszłości. Od tego momentu CC1 konsekwentnie podąża naprzód, zdeterminowana, by się przebić, realizując wysokiej jakości projekty i potwierdzając swoją pozycję i reputację lidera na rynku budowlanym w Wietnamie.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/cc1-ong-lon-nganh-xay-dung-lan-san-giao-thong-192231010162416947.htm