
Według śledztwa reportera, 20,2 km dróg serwisowych i skrzyżowań jest nadal zablokowanych przez domy i zabudowania lokalnych mieszkańców, a niektóre gospodarstwa domowe otrzymały odszkodowania, ale nie zostały jeszcze przesiedlone. Miasto Da Nang poleciło Ludowym Komitetom Gmin skoncentrowanie się na rozwiązaniu problemów i przekazaniu czystego terenu wykonawcy w celu dokończenia budowy dróg serwisowych, skrzyżowań, ogrodzeń autostradowych itp.
Departament Budownictwa zwrócił się do Zarządu Projektu Drogi Ho Chi Minh z prośbą o ścisłą współpracę z lokalnymi władzami w celu dalszej analizy problemów związanych z zgodnością projektu z rzeczywistością, aby w razie potrzeby dokonać korekt, zorganizować budowę w sposób uporządkowany, ukończyć każdy element oraz zadbać o higienę środowiska, bezpieczeństwo pracy i bezpieczeństwo ruchu drogowego w celu zminimalizowania problemów wpływających na życie ludzi.

Wiadomo, że w trakcie budowy Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh przewodniczył i koordynował działania z Komitetem Ludowym Dzielnicy Hoa Khanh i powiązanymi jednostkami, regularnie kontrolując teren budowy i usuwając przeszkody. W ten sposób zlecono wykonawcy opracowanie rozsądnego planu budowy, minimalizującego wpływ na życie ludzi. Jednocześnie wzmocniono kontrolę bezpieczeństwa ruchu drogowego, warunków sanitarnych i usprawnienia systemu odwadniającego, szybko rozwiązywano istniejące problemy zgodnie z opiniami mieszkańców, uwzględniono ich opinie, opracowano odpowiednie rozwiązania i zapewniono pełne bezpieczeństwo podczas budowy.
Według raportu Zarządu Projektu Drogowego Ho Chi Minha, w wiosce Phu Thuong (dzielnica Hoa Khanh), wykonawca koncentruje się na budowie odcinka skrzyżowania, łączącego przejście podziemne (obok mostu Trung) z równoległą drogą serwisową po obu stronach trasy. Do tej pory wykonawca ukończył budowę podbudowy, zasypując całą warstwę żwiru na odcinku łącznikowym, aby ułatwić ruch; nawierzchnia drogi i system odwodnienia zostaną ukończone we wrześniu 2025 roku.

Obecnie w przejściu podziemnym nadal znajdują się kable telekomunikacyjne (nie linie energetyczne). Rada Zarządzająca Projektem Drogi Ho Chi Minha prosi władze miasta, Departament Budownictwa i powiązane jednostki o zwrócenie uwagi na stworzenie korzystnych warunków dla wykonawców, aby mogli zorganizować budowę i ukończyć trasę...
Source: https://baodanang.vn/phan-dau-hoan-thanh-tuyen-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-trong-thang-10-2025-3303490.html






Komentarz (0)