Zatwierdzenie projektu budowy mostu Dinh Khao nad rzeką Co Chien z kapitałem w wysokości 2852 miliardów VND

Opłaty za korzystanie z usług drogowych w celu zatwierdzenia projektu inwestycyjnego budowy mostu Dinh Khao łączącego prowincje Vinh Long i Ben Tre w ramach metody PPP.

Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Vinh Long właśnie podpisał decyzję nr 1406/QD - UBND zatwierdzającą projekt inwestycyjny polegający na budowie mostu Dinh Khao, łączącego prowincje Vinh Long i Ben Tre w ramach metody PPP. Projekt ma zostać zrealizowany w dystrykcie Mang Thit w prowincji Vinh Long oraz dystrykcie Cho Lach w prowincji Ben Tre (obecnie gmina Nhon Phu i gmina Phu Phung w prowincji Vinh Long).

Długość projektu wynosi około 4,3 km, wliczając inwestycję według skali drogi III klasy, płaskiej, prędkość projektowa 80 km/h; trasa i mosty na trasie (w tym most Cai Cao nad odnogą rzeki Co Chien po stronie Ben Tre) mają 12 m szerokości (2 pasy), faza realizacji ma 20,5 m szerokości (4 pasy), oczyszczenie terenu zostanie zakończone raz; most Dinh Khao nad rzeką Co Chien ma 1,54 km długości, ukończony według skali 17,5 m (4 pasy).

Całkowita powierzchnia zajmowana przez ląd i wodę w ramach Projektu według skali całej fazy wynosi około 18,4199 hektarów, z czego na dystrykt Mang Thit (obecnie gmina Nhon Phu), prowincja Vinh Long przypada około 6,63 hektara, a na dystrykt Cho Lach, prowincja Ben Tre (obecnie gmina Phu Phung, prowincja Vinh Long) przypada około 11,7899 hektara.

Przewidywany okres realizacji projektu wynosi ok. 20,7 lat (okres realizacji projektu, aż do jego zakończenia i oddania do użytkowania wynosi ok. 3 lat, a okres zwrotu nakładów według wybranego planu finansowego wynosi 17,7 lat).

Łączna wartość inwestycji w ramach Projektu realizowana jest metodą PPP, typu kontrakt BOT, bez odsetek, wynosi 2 761 143 mld VND, łącznie z odsetkami: 2 852 143 mld VND.

Zgodnie z decyzją nr 1406 kapitał inwestora i przedsiębiorstwa projektowego odpowiedzialnego za organizację wynosi około 1,442 mld VND (wliczając odsetki od pożyczki), co stanowi 50,6%; kapitał państwa uczestniczący w Projekcie wynosi około 1,409 mld VND, co stanowi 49,4%.

Projekt podlega mechanizmowi podziału dochodów, zgodnie z art. 82 ust. 2 i 3 ustawy o PPP. Źródłem kapitału wykorzystanego do pokrycia redukcji dochodów jest rezerwa budżetu centralnego (zgodnie z art. 82 ust. 3 ustawy o PPP).

Wybór inwestorów do projektu inwestycyjnego budowy mostu Dinh Khao, łączącego prowincje Vinh Long i Ben Tre, odbywa się w drodze przetargu krajowego. Termin wyboru inwestorów ustalany jest po zatwierdzeniu przez Ludowy Komitet Prowincji Vinh Long raportu ze studium wykonalności, co gwarantuje zgodność harmonogramu z obowiązującymi przepisami.

Po zakończeniu realizacji projektu inwestycyjnego polegającego na budowie mostu Dinh Khao, łączącego prowincje Vinh Long i Ben Tre, nastąpi poprawa i zwiększenie przepustowości drogi krajowej nr 57, rozwiązanie problemu korków na trasie promowej Dinh Khao, zapewnienie połączenia z systemem autostrad krajowych i dróg ekspresowych, skrócenie czasu podróży między Vinh Long i Ben Tre a prowincjami w regionie delty Mekongu oraz wzmocnienie łączności regionalnej między prowincjami.

Most Dinh Khao otwiera możliwości wspierania inwestycji, tworząc korzystne warunki dla prowincji Vinh Long, a w szczególności dla Delty Mekongu, aby mogła się ona w przyszłości wszechstronnie rozwijać.

Source: https://baodautu.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-von-2852-ty-dong-d396978.html