Vietnam Register przewiduje, że liczba pojazdów poddawanych kontroli w centrach kontroli pojazdów gwałtownie wzrośnie po Tet, zwłaszcza w kwietniu, maju, czerwcu i lipcu.
Według ostatniego raportu przesłanego do Ministerstwa Transportu , Vietnam Register oszacował, że liczba pojazdów wymagających kontroli w najbliższym czasie gwałtownie wzrośnie ze względu na grupę pojazdów, których cykl kontroli został wydłużony od marca 2023 r., a także ze względu na pojazdy, których przeglądy zostały wcześniej zawieszone i które zostaną ponownie sprawdzone.
Obecnie w całym kraju działa 277 centrów inspekcyjnych z 519 liniami spośród 293 centrów z 545 liniami, co wystarcza na zaspokojenie potrzeb inspekcyjnych. Jednak centra są nierównomiernie rozłożone, przez co niektóre miejsca są przeciążone, a w innych brakuje pojazdów inspekcyjnych.
Dodatkowo, ryzyko korków wynika również z faktu, że w nadchodzących miesiącach, procesy związane z kontrolą pojazdów znacząco wpłyną na działalność kontrolną pojazdów mechanicznych w całym kraju. Wynika to z faktu, że stacja kontroli pojazdów, zatrudniająca co najmniej dwóch inspektorów, których uprawnienia zostały cofnięte w ciągu 12 kolejnych miesięcy, zostanie tymczasowo zawieszona na 3 miesiące. Przewiduje się, że 70 stacji w 24 prowincjach i miastach będzie zmuszonych do czasowego zawieszenia działalności.
Kontrola pojazdu w Centrum Pojazdów Mechanicznych 29.03V, Hanoi , marzec 2023 r. Zdjęcie: Giang Huy
Rejestr wietnamski obliczy, że istnieje 31 miejscowości zagrożonych zatorami podczas kontroli pojazdów, w tym Bac Kan, Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien Hue, Ho Chi Minh City, Tra Vinh , Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong, Da Nang, Gia Lai, Ha Tinh, Hung Yen, Nghe An, Quang Ngai, Phu Yen, Quang Nam, Son La, Thai Nguyen, Hai Duong, Dak Lak, Binh Dinh, Can Tho, Hoa Binh i Tuyen Quang.
Niektóre miejsca, takie jak Bac Kan, Hoa Binh i Thai Binh, będą musiały zamknąć swoje punkty kontroli pojazdów.
Aby uniknąć korków, Vietnam Register skontaktował się z miejscowościami, w których jest zbyt dużo punktów kontroli, aby tymczasowo zwiększyć liczbę inspektorów w miejscach, w których brakuje pracowników. Departament zaleca właścicielom pojazdów, aby przywozili pojazdy przeznaczone do kontroli wcześniej, w dogodne miejsca, po powrocie do domu, w podróżach służbowych, podczas podróży, dostaw towarów itp.
Vietnam Register zaproponował również, aby Ministerstwo Transportu zaleciło rządowi zmianę i uzupełnienie Dekretu nr 30 w celu odroczenia okresu cofnięcia certyfikatów inspektorów pojazdów, co umożliwi inspektorom pojazdów kontynuowanie pracy po procesie sądowym, ale z wyrokiem w zawieszeniu, bez zakazu wykonywania zawodu.
Departament zaleca, aby ośrodki zatrudniające dwóch lub więcej inspektorów, których certyfikaty kontroli zostały cofnięte, mogły kontynuować działalność w nadchodzącym okresie, aby zaspokoić potrzeby kontrolne osób fizycznych i przedsiębiorstw.
Link źródłowy






Komentarz (0)