Quang Ngai proponuje przesunięcie stacji kolei dużych prędkości na zachód

Po południu 13 sierpnia Komitet Sterujący ds. oczyszczenia terenu pod projekt budowy linii kolejowej dużych prędkości biegnącej z północy na południe przez prowincję Quang Ngai odbył pierwsze spotkanie w sprawie realizacji procedury oczyszczenia terenu pod projekt w tym obszarze.

Pan Nguyen Phuc Nhan, Dyrektor Departamentu Budownictwa prowincji Quang Ngai , poinformował, że projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe, na odcinku przebiegającym przez prowincję Quang Ngai, ma długość 86,3 km i przebiega przez 16 gmin i 3 okręgi prowincji. Punkt początkowy projektu znajduje się w km 800+100 (gmina Binh Minh), a punkt końcowy w km 886+400 (gmina Khanh Cuong).

Pan Nguyen Phuc Nhan, dyrektor Departamentu Budownictwa prowincji Quang Ngai, informuje o projekcie.

Zgodnie z raportem wstępnych badań wykonalności projektu, trasa przebiega równolegle do istniejącej linii kolejowej, drogi krajowej nr 1A (na zachód i bez skrzyżowania), a jednocześnie równolegle do drogi ekspresowej północ-południe (z skrzyżowaniami z drogą ekspresową w 4 miejscach). Trasa obejmuje 44 mosty i 4 tunele.

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu oczyszczania terenu w prowincji wynosi ponad 11 379 miliardów VND, z czego koszty przesiedlenia wynoszą ponad 1 295 miliardów VND, a przesiedlenie dotyczy 3 213 działek.

Departament Budownictwa prowincji Quang Ngai współpracował z Komitetami Ludowymi gmin i okręgów, przez które przechodzi projekt, oraz powiązanymi jednostkami w celu przeprowadzenia wstępnej oceny powierzchni gruntów, liczby działek/gospodarstw domowych, budynków, miejsc pamięci, grobów itp., których dotyczy projekt; jednocześnie ustalono miejsca przesiedlenia i obszary ponownego pochówku.

Tablica kierunkowa, trasa projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe, odcinek przebiegający przez prowincję Quang Ngai

Projekt przebiega przez 3 nowo wybudowane obszary przesiedleńcze w ramach projektu autostrady północ-południe, tereny zabytkowe tuneli Hiep Pho Nam (gmina Nghia Hanh) oraz siedzibę administracji. W związku z tym Departament Budownictwa zaproponował lokalne dostosowanie trasy, aby zminimalizować wpływ na życie mieszkańców nowo wybudowanych obszarów przesiedleńczych, ograniczyć liczbę przesiedleń wielokrotnych oraz ograniczyć przechodzenie przez obszary gęsto zaludnione, zabytki i lokalne siedziby administracji.

Ponadto lokalizacja stacji w ramach projektu pokrywa się z terenem Parku Przemysłowego Quang Phu, co utrudnia organizację połączeń komunikacyjnych i wpływa na produkcję oraz działalność fabryk w parku przemysłowym.

Departament Budownictwa zaproponował dostosowanie lokalizacji stacji do obszaru granicznego pomiędzy dzielnicą Nghia Lo i gminą Nghia Giang (w pobliżu skrzyżowania ulic Truong Chinh i Le Duan, zgodnie z planem), aby spełnić zatwierdzone warunki planowania, ułatwić organizację połączenia drogowego i zmaksymalizować wykorzystanie środków gruntowych zgodnie z modelem rozwoju miasta, ukierunkowując rozwój transportu publicznego (TOD) na obszar w pobliżu stacji.

Władze lokalne zaproponowały również inwestycje w budowę 22 nowych obszarów przesiedleńczych (ok. 172,8 hektarów) i planowały wykorzystać 2046 działek w 33 obszarach przesiedleńczych i istniejących obszarach mieszkalnych, które nie zostały wykorzystane w innych projektach, aby nadać priorytet terminowej realizacji projektu.

Przemawia sekretarz partii prowincji Quang Ngai Bui Thi Quynh Van

Sekretarz Komitetu Partii Prowincji Quang Ngai, Bui Thi Quynh Van, przewodnicząca Komitetu Sterującego projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe, na odcinku przebiegającym przez prowincję Quang Ngai, zwróciła się do Komitetu Ludowego Prowincji o zaakceptowanie opinii delegatów. Jednocześnie zaproponowała, aby rząd i Ministerstwo Budownictwa zmieniły lokalizację stacji kolei dużych prędkości na zachód, jasno określając korzyści, kierunki rozwoju i przestrzeń do rozbudowy podczas jej rozbudowy.

W przypadku obszarów cmentarzy męczenników i obszarów przesiedleńczych nowo wybudowanej autostrady Północ-Południe, których dotyczy projekt, powinien istnieć mechanizm polityki wspierający ludzi, zwłaszcza w przypadku gospodarstw domowych, które musiały zostać przesiedlone 2–3 razy (w ciągu ostatnich 5 lat), mający na celu zapewnienie ludziom życia.

NGUYEN TRANG

Source: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-de-xuat-dieu-chinh-vi-tri-ga-duong-sat-toc-do-cao-ve-phia-tay-post808227.html