Quang Ninh: Budowa synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury miejskiej

Rezolucja XVI Zjazdu Komitetu Partii Prowincji Quang Ninh na kadencję 2025–2030 określiła strategiczny cel dążenia do tego, aby Quang Ninh stało się miastem zarządzanym centralnie do 2030 r. i jednym z ważniejszych motorów napędowych gospodarki kraju do 2045 r. Aby zrealizować te aspiracje, jednym z kluczowych zadań, które prowincja aktywnie realizuje, jest ukończenie synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury miejskiej, powiązanego z poprawą jakości planowania.

W latach 2020-2025, pomimo wpływu wielu czynników, zwłaszcza pandemii COVID-19 i globalnych wahań gospodarczych , Quang Ninh nadal utrzymywał wysokie tempo wzrostu, a dochody budżetowe zawsze należały do ​​najwyższych w kraju. W szczególności planowanie, budownictwo i rozwój infrastruktury wyraźnie zaznaczyły swoją obecność, stając się fundamentem dla rozwoju nowej przestrzeni rozwojowej prowincji.

Według raportu Departamentu Budownictwa, 100% dzielnic, miast i miasteczek (starych) ma zatwierdzone plany; średni wskaźnik pokrycia miejskimi planami zagospodarowania przestrzennego wynosi 67,5% i jest wyższy od średniej krajowej (ok. 55%); 100% gmin spełnia nowe standardy wiejskie; projekty planistyczne są coraz częściej wysokiej jakości, spełniają wymogi zielonego, inteligentnego rozwoju miast, dostosowującego się do zmian klimatu.

W szczególności Quang Ninh jest jedną z niewielu miejscowości, które korzystają ze wszystkich 5 rodzajów transportu, w tym drogowego, kolejowego, morskiego, śródlądowego i lotniczego, tworząc multimodalny, synchroniczny, regionalny, krajowy i międzynarodowy system infrastruktury. Ukończenie drogi ekspresowej Van Don – Mong Cai sprawia, że ​​Quang Ninh staje się jedyną prowincją z siecią autostrad o długości ponad 176 km, łączącą bezpośrednio Hanoi i kluczowe ośrodki gospodarcze na północy.

Wiele kultowych projektów zmieniło oblicze przestrzeni rozwojowej prowincji: mosty Cua Luc 1 i 3, nadmorska trasa Ha Long - Cam Pha, modernizacja międzynarodowego lotniska Van Don, rozbudowa systemu portów morskich, logistyka... Wszystkie one przyczyniły się do powstania nowoczesnego systemu infrastruktury, zwiększając przestrzeń, skracając odległości, poprawiając łączność i rozprzestrzenianie się rozwoju.

Centrum handlowe Aeon Mall Ha Long jest w budowie. Po ukończeniu projekt przyczyni się do rozwoju handlu, usług, turystyki i kształtowania krajobrazu miejskiego.

Aby osiągnąć cel stania się miastem zarządzanym centralnie przed rokiem 2030, Quang Ninh postanowił, że „planowanie musi być priorytetem, a ruch musi zostać utwardzony”. To strategiczna orientacja całej prowincji w nowym okresie.

W związku z tym prowincja kontynuuje podnoszenie jakości prac planistycznych w oparciu o Plan Prowincjonalny na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku, nie tylko koncentrując się na ukierunkowaniu przestrzeni rozwoju, ale także mając wizję prognozowania i przewidywania trendu inteligentnych i zielonych miast, rozwijających się zgodnie z modelem TOD (miast zorientowanych na transport publiczny). Jednocześnie Quang Ninh promuje transformację cyfrową w planowaniu, buduje synchroniczną i ujednoliconą bazę danych dla całej prowincji; wzmacnia powiązania regionalne i wewnątrzregionalne, aby rozszerzać przestrzeń rozwoju zgodnie z dwupoziomowym modelem samorządu lokalnego – zarówno usprawnionym, jak i efektywnym.

Jednym z kluczowych zadań jest rozwój synchronicznej, nowoczesnej infrastruktury, łączącej wewnątrzregionalnej, międzyregionalnej i międzynarodowej. Prowincja jest zdecydowana skupić się na skutecznym wdrażaniu decyzji nr 368/QD-TTg (z dnia 4 maja 2024 r.) Premiera w sprawie zatwierdzenia Planowania Delty Rzeki Czerwonej na okres 2021-2030, z wizją do 2050 r. Na tej podstawie Quang Ninh odgrywa centralną rolę w korytarzach gospodarczych Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, korytarzu przybrzeżnym Zatoki Tonkińskiej od Mong Cai do Ninh Binh i korytarzu Autostrady Narodowej 18 (Noi Bai - Ha Long). Jednocześnie przyspieszyć postęp i zakończyć szereg kluczowych krajowych projektów infrastruktury transportowej z regionalną łącznością, infrastrukturą cyfrową, infrastrukturą miejską, projektami transportu miejskiego, trasami pasów, osiami promienistymi, statycznymi systemami transportowymi; koleją dużych prędkości Hanoi - Ha Long; Całkowite rozwiązanie problemu korków i powodzi; etap 2 drogi nadmorskiej, linia kolejowa Yen Vien - Cai Lan - Mong Cai; regionalne mosty łączące, infrastruktura logistyczna, centrum energii odnawialnej, infrastruktura cyfrowa...

Towarzysz Bui Hong Minh, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa, powiedział: Jednoczesna inwestycja w infrastrukturę techniczną i społeczną nie tylko zaspokaja potrzeby rozwojowe parków przemysłowych i nowych obszarów miejskich, ale także przyczynia się do przekształcenia Quang Ninh w nowoczesne centrum usługowo-przemysłowe i międzynarodowe centrum turystyczne Północy.

W kwartale 7B, w okręgu Cam Phu (starym) zainaugurowano projekt „Plac zabaw społecznościowy i instalacja sprzętu sportowego” w czerwcu 2025 r.

Oprócz rozwoju infrastruktury, Quang Ninh koncentruje się na dokończeniu wielobiegunowego łańcucha miejskiego, rozwijającego się w cywilizowanym, nowoczesnym, zielonym i zrównoważonym kierunku. Nacisk kładziony jest na rozszerzenie przestrzeni miejskiej na północ od Zatoki Cua Luc, tworząc centralne obszary miejskie połączone z infrastrukturą międzyregionalną, dążąc do pełnego spełnienia kryteriów miasta zarządzanego centralnie do 2030 roku. W tym celu prowincja koncentruje się na doskonaleniu mechanizmów i polityk przyciągających inwestycje, wspierających uspołecznienie rozwoju infrastruktury; jednocześnie wzmacniając nadzór planistyczny, zarządzając architekturą i infrastrukturą, przezwyciężając sytuację arbitralnych korekt planistycznych oraz poprawiając efektywność i wydajność zarządzania państwowego w sektorze budowlanym.

W szczególności prowincja opowiada się za równoczesną realizacją projektów modernizacji infrastruktury na istniejących obszarach mieszkalnych, zapewniając, aby każda wioska i dzielnica miała plac zabaw i wspólną przestrzeń na świeżym powietrzu. W praktyce, w ciągu ostatnich lat, ruch „państwa i ludzi współpracujących” w Quang Ninh silnie się rozpowszechnił, zwłaszcza wśród mieszkańców, którzy dobrowolnie przekazywali ziemię, rozbierali ogrodzenia i prowadzili prace pomocnicze w celu budowy dróg, rozbudowy dróg, budowy infrastruktury miejskiej i wiejskiej…

Do tej pory ruch ten jest nie tylko symbolem konsensusu, ale także ważnym czynnikiem promującym rozwój infrastruktury i poprawę jakości życia mieszkańców. Najważniejsze wydarzenia: Stare miasto Ha Long wdrożyło rezolucję 21/NQ-TU (z dnia 31 grudnia 2020 r.) Komitetu Partii Miasta Ha Long w sprawie inwestycji, renowacji i modernizacji infrastruktury na obszarach mieszkalnych i miejskich, utworzonego przed 2005 rokiem. Ponad 3450 gospodarstw domowych dobrowolnie przekazało około 41 518 m² ziemi, wraz z pracami rozbiórkowymi i ogrodzeniami, o wartości około 280 miliardów VND . Wśród nich są gospodarstwa domowe, które przekazały setki metrów kwadratowych „złotej ziemi”, jak na przykład gospodarstwo domowe pana Pham Van Khoi (dzielnica Hung Thang), które przekazało ponad 500 metrów kwadratowych ziemi o wartości 10,5 miliarda VND na budowę dróg i systemów kanalizacyjnych łączących osiedla mieszkaniowe...Dzięki połączeniu lokalnych źródeł budżetowych i aktywnego wkładu mieszkańców zrealizowano około 200 projektów, na które zainwestowano łącznie ponad 1330 miliardów VND; głównie w renowację i modernizację infrastruktury drogowej, domów kultury i miejsc rozrywki...

Ruch ludzi przekazujących grunty pod budowę dróg rozprzestrzenił się również na wiele miejscowości w całej prowincji. Zrealizowane projekty przyczyniły się do stopniowego rozwiązania problemu powodzi w wielu obszarach, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprawy jakości życia mieszkańców i nadania nowego wyglądu tym obszarom, zgodnie z ideą przekształcania prowincji Quang Ninh w nowoczesny i cywilizowany obszar miejski.

Uczestnicząc w spotkaniu komórki partyjnej okręgu 5, okręgu Quang Hanh 3 października, towarzysz Vu Dai Thang, sekretarz prowincjonalnego komitetu partii, przewodniczący delegacji prowincjonalnego zgromadzenia narodowego, podzielił się informacjami na temat polityki prowincji, zgodnie z którą każda wieś i okręg muszą posiadać instytucje kulturalne i przestrzenie aktywności społecznej na świeżym powietrzu, aby służyć ludziom. Obecnie prowincjonalny komitet partii przydzielił prowincjonalnemu komitetowi ludowemu polecenie komitetom ludowym okręgów i gmin dokonania przeglądu nadwyżek funduszy gruntów publicznych w celu ich zainwestowania i odnowienia w dzieła kulturalne i miejsca aktywności społecznej, aby stworzyć warunki, w których ludzie będą mogli się cieszyć. Jest to świetna polityka poprawiająca jakość życia ludzi, tworząca nowe przestrzenie rozwoju i nowe czynniki wzrostu. Agencje i jednostki muszą dalej wzmacniać propagandę i prace upowszechniające, czyniąc tę ​​politykę prawdziwie ruchem, na który szeroko odpowiada cała prowincja. W ten sposób przyczyniając się do potwierdzenia skuteczności dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego; stworzyć atmosferę zaufania i entuzjazmu wśród ludzi, aby połączyli siły i zjednoczyli się na rzecz skutecznego wdrożenia rezolucji XVI Kongresu Komitetu Partii Prowincji Quang Ninh na kadencję 2025–2030.

Hoang Nga

Source: https://baoquangninh.vn/nen-tang-dua-quang-ninh-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-3380092.html