Projekt portu głębokowodnego My Thuy obejmuje budowę 10 nabrzeży o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 14 000 miliardów VND, zdolnych do przyjmowania statków o ładowności do 100 000 ton.
Uroczystość rozpoczęcia projektu. Zdjęcie: VGP/Minh Trang
Rankiem 25 marca w gminie Hai An, w dystrykcie Hai Lang, spółka akcyjna My Thuy International Port Joint Stock Company zorganizowała uroczystość rozpoczęcia budowy portu głębokowodnego My Thuy. Projekt inwestycyjny budowy portu My Thuy o powierzchni 685 hektarów został zatwierdzony przez Premiera w decyzji nr 16/QD-TTg z dnia 4 stycznia 2019 r. Projekt obejmuje 10 nabrzeży, realizowanych w 3 fazach, o łącznej wartości ponad 14 000 mld VND, zdolnych do przyjmowania statków o nośności do 100 000 ton. Budowa będzie realizowana w latach 2018–2036. W trakcie realizacji projektu napotkano wiele trudności i problemów związanych z procedurami inwestycyjnymi, nakładającym się planowaniem, oczyszczaniem terenu i restrukturyzacją potencjału inwestorów, co zajęło dużo czasu. Jednak dzięki zaangażowaniu rządu, ministerstw, urzędów centralnych oraz ścisłemu kierownictwu i wsparciu władz prowincji, wiele wąskich gardeł, trudności i problemów zostało rozwiązanych i usuniętych w odpowiednim czasie. W szczególności zrestrukturyzowano potencjał inwestora, aby zapewnić wymagane warunki oficjalnej realizacji projektu. Projekt portu My Thuy jest uważany za ważny projekt transportowy służący rozwojowi społeczno -gospodarczemu prowincji Quang Tri i regionu, najbliższej bramy do Morza Wschodniego w korytarzu gospodarczym Wschód-Zachód, ze strategicznym położeniem w zakresie transportu towarowego, ważną siłą napędową promującą inwestycje w południowo-wschodniej strefie ekonomicznej, parkach przemysłowych w prowincji oraz prowincjach międzyregionalnych Laosu i Tajlandii.
Scena ceremonii – zdjęcie: VGP/Minh Trang
Przemawiając na uroczystości, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Van Hung podkreślił, że obecnie zapotrzebowanie na transport towarów w Korytarzu Ekonomicznym Wschód-Zachód przez port morski Quang Tri i porty morskie w regionie centralnym rośnie z dnia na dzień. Dlatego budowa i ukończenie synchronicznego systemu infrastruktury transportowej stało się bardzo pilną kwestią. Jest to wielka szansa, siła napędowa promująca inwestycje w budownictwo, szybkie ukończenie i efektywne funkcjonowanie obszaru portowego My Thuy. Realizacja tego kluczowego projektu, wraz z innymi projektami napędowymi, takimi jak Park Przemysłowy Quang Tri, Lotnisko Quang Tri, Centrum Energetyczne Hai Lang, projekt Autostrady Krajowej 15D łączącej Międzynarodową Bramę Graniczną La Lay z Portem Głębokowodnym My Thuy, projekt drogi ekspresowej Cam Lo - Lao Bao, będący w trakcie badań i analiz inwestycyjnych, są ważnymi projektami infrastruktury technicznej prowincji, przesłanką do przekształcenia Południowo-Wschodniej Strefy Ekonomicznej Quang Tri w dynamiczną, nowoczesną i wielkoskalową strefę ekonomiczną w regionie centralnym, a także w całym kraju i regionie ASEAN. Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Vo Van Hung, zwrócił się do inwestorów z prośbą o aktywne zorganizowanie odpowiednich zasobów ludzkich, mobilizację materiałów i sprzętu oraz opracowanie szczegółowego i metodycznego planu budowy w celu zapewnienia wykonalności. Zarząd Prowincjonalnej Strefy Ekonomicznej, departamenty, oddziały i sektory, przywódcy dystryktu Hai Lang oraz przywódcy gmin Hai An i Hai Khe muszą działać sprawnie, synchronicznie i skutecznie, szybko rozwiązując pojawiające się trudności i problemy. Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego podkreślił, że oprócz celu, jakim jest transport i obieg towarów na rzecz rozwoju społeczno-gospodarczego, inwestycja w budowę obszaru portowego My Thuy stworzy miejsca pracy dla wielu lokalnych pracowników, przyczyniając się do zapewnienia bezpieczeństwa socjalnego i dobrobytu, promując rozwój sektora usług, przyspieszając proces urbanizacji i budując nowe obszary wiejskie dla mieszkańców regionu. W związku z tym zwrócił się do mieszkańców gmin Hai An i Hai Khe oraz przedstawicieli władz lokalnych, aby promowali ducha rozwoju swojej ojczyzny, aby nadal towarzyszyli, wspierali, pomagali i tworzyli najlepsze i najbardziej sprzyjające warunki dla inwestorów i partnerów, aby wkrótce ukończyć ten ważny projekt. Podczas uroczystości przedstawiciele inwestora i zespołu budowlanego zobowiązali się do realizacji budowy zgodnie z harmonogramem, zapewniając jakość i efektywność, dążąc do ukończenia i oddania do użytku dwóch portów do 2025 roku, aby wkrótce promować efektywność inwestycji, służąc rozwojowi społeczno-gospodarczemu prowincji.Minh Trang
źródło
Komentarz (0)