Zgodnie z decyzją 1732/QD-BXD Ministerstwa Budownictwa , usprawniono dziewięć procedur administracyjnych w zakresie transportu morskiego i śródlądowego, zmodernizowano proces i rozszerzono formularz składania wniosków online. Decyzja wchodzi w życie z dniem 30 października 2025 r., została podpisana i wydana przez wiceministra Nguyena Xuana Sanga za zgodą Ministra Budownictwa.
![]() |
Zdjęcie ilustracyjne. |
Jak podaje Ministerstwo Budownictwa, nowelizacja i uzupełnienie procedur administracyjnych ma tym razem na celu zreformowanie i ujednolicenie procesów zarządzania, zapewnienie przejrzystości oraz ułatwienie organizacjom i osobom fizycznym procesu rejestracji i zarządzania pojazdami wodnymi, przy jednoczesnym skróceniu czasu i kosztów dla ludzi i firm.
Decyzja 1732/QD-BXD została wydana na podstawie przepisów dotyczących kontroli postępowania administracyjnego, w szczególności Dekretu Rządu nr 247/2025/ND-CP z dnia 15 września 2025 r. zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów dekretów dotyczących rejestracji, wyrejestrowania, zakupu i sprzedaży oraz budowy nowych statków morskich.
Decyzja zawiera również załącznik wymieniający 9 procedur administracyjnych podlegających nadzorowi Ministerstwa Budownictwa w dziedzinie żeglugi morskiej i śródlądowej, które zostały zmienione, w tym: Zatwierdzanie nadawania nazw statkom; Bezterminowa rejestracja statków; Terminowa rejestracja statków; Tymczasowa rejestracja statków; Rejestracja statków w budowie; Rejestracja małych statków; Ponowne wydawanie świadectw rejestracji statków; Wyrejestrowanie; Rejestracja zmian informacji zawartych w świadectwach rejestracji statków.
Istotnym elementem procedur administracyjnych zmienionych w Decyzji jest skrócenie czasu rozpatrywania dokumentów. W większości procedur czas rozpatrywania nie przekracza 2 dni roboczych od daty otrzymania przez organ rejestracji statków wszystkich ważnych dokumentów.
Organizacje i osoby prywatne mogą składać wnioski na trzy sposoby: bezpośrednio w biurze rejestracyjnym, pocztą lub za pośrednictwem systemu Internetowej Obsługi Mieszkańców.
Jeżeli wniosek jest nieważny, organ rejestrujący ma obowiązek dostarczyć instrukcje dotyczące jego natychmiastowego uzupełnienia w przypadku składania wniosku bezpośrednio; w ciągu 2 dni roboczych, jeśli wniosek zostanie otrzymany pocztą; w ciągu 8 godzin roboczych, jeśli wniosek zostanie złożony za pośrednictwem Usług Publicznych online.
Zgodnie z nowymi przepisami opłata za bezterminową rejestrację statku jest obliczana na podstawie całkowitego zarejestrowanego tonażu (GT) statku, a konkretnie: poniżej 500 GT: 3000 VND/GT/czas (minimum 300 000 VND); od 500 do poniżej 1600 GT: 2500 VND/GT/czas; od 1600 do poniżej 3000 GT: 2000 VND/GT/czas; od 3000 GT i więcej: 1500 VND/GT/czas.
Pozostałe procedury są naliczane procentowo od opłaty za rejestrację bezterminową: Rejestracja tymczasowa lub terminowa: 30%; Ponowne wydanie certyfikatu: 10%; Rejestracja zmiany danych: 5%.
Procedury zatwierdzania nadawania nazw statkom i wyrejestrowywania ich nie wiążą się z żadnymi opłatami.
Ponadto decyzja określa również wymogi wiekowe dla używanych statków pod banderą zagraniczną, okrętów podwodnych, okrętów podwodnych, pływających magazynów i platform mobilnych zarejestrowanych w Wietnamie. W szczególności statki pasażerskie nie mogą być starsze niż 10 lat, a inne typy statków – nie mogą być starsze niż 15 lat.
Do agencji wdrażających decyzję należą Wietnamska Administracja Morska i Dróg Wodnych, Poddepartamenty ds. Żeglugi Morskiej i Dróg Wodnych oraz upoważnione władze portów morskich.
Według Kim Cuonga/nhandan.vn
Source: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202510/rut-ngan-con-2-ngay-xu-ly-thu-tuc-dang-ky-tau-bien-f41079c/
Komentarz (0)